小米 MWC 展示「人車家」生態系統，Xiaomi Vision GT 超跑實車動眼看！

全球創新與科技領導品牌小米稍早在 MWC 2026 持續展現其以 AI 驅動的「人×車×家」智慧生態系統，全面呈現 AI 技術如何大規模、深度整合至真實生活場景之中，讓 AI 不再僅停留於數位介面，而是走入日常生活的實體世界，成為無所不在的智慧核心。

而除了新發表的 Xiaomi 17 系列與 Leica Leitzphone powered by Xiaomi 外，小米也展示 AIoT 裝置及小米電動滑板車 Xiaomi Electric Scooter 6 系列；而在智慧移動領域方面，小米亦展現其進軍智慧交通的雄心，除了帶來性能旗艦 Xiaomi SU7 Ultra 外，亦同步展示前瞻概念車 Xiaomi Vision GT，勾勒未來汽車科技的嶄新樣貌。


是說今年 MWC 入口廣告基本延續去年，由小米跟華為兩大陸系品牌坐鎮，分別帶來 Xiaomi 17 Ultra 和摺疊的 Mate X7。下面就跟各位分享一下小米展區重點，Xiaomi 17 系列手機與 Leica Leitzphone 新品部分，稍早已在國際發表會上介紹過，就請各位直接參考這篇：小米 17 系列國際版正式發表！Leica Leitzphone 確定在台推出

Vision GT (車頭)

Vision GT (車頭)

Vision GT (車頭)

小米展區裡最吸睛的，非首度以實體形式亮相的 Xiaomi Vision Gran Turismo (下稱 Vision GT) 莫屬了，這款前瞻性純電 Hypercar 概念車，源自經典賽車遊戲系列《跑車浪漫旅》製作人山內一典的邀請而打造，展現小米對未來高性能跑車設計語彙的探索與想像。參觀者可近距離欣賞其水滴式座艙設計、雕塑感空氣力學導流通道、主動尾流控制系統，以及極具辨識度的光環式尾燈設計，完整體現品牌「Sculpted by the Wind」的空氣雕塑設計哲學。


Vision GT 從車頂延伸至車尾的是穿式主動鰭片 (center fin)，這是當代頂級賽車的標誌性設計，主要功用在於增加高速行駛時的橫向穩定性，尾翼跟車身之間的簍空結構能讓氣流直接穿過車體上下方，減少車尾的亂流與阻力，同時在高速下產生強大的下壓力。

Vision GT (車尾)

Vision GT (車尾)

Vision GT (進氣孔)

車尾採用了大幅度的收窄處理，呈現出明顯的可樂瓶造型，這種設計能優化後輪後的氣流效率，配合標誌性的紅色光環式 LED 尾燈，不僅勾勒出極具未來感的視覺輪廓，更強調了車體寬闊、低矮的戰鬥姿態。而從尾翼下方到內部的空力結構，隨處可見精細的碳纖維紋路，強調了這款車輕量化與高性能的競技本質。

Vision GT (輪胎)

Vision GT (輪胎)

這台概念跑車的輪胎區域不僅僅是支撐重量，更是整車空氣動力學系統的核心組件。輪圈最外層覆蓋了一個懸浮式外蓋，能大幅平順輪胎側面的氣流，減少高速旋轉時產生的紊流，輪圈內部整合了渦輪風扇結構，當車輪轉動時，風扇葉片會主動將煞車區域的熱氣抽出，為極限駕駛下的制動系統提供絕佳的冷卻效果。

內部搭載了高性能的碳纖維陶瓷煞車碟盤與鮮藍色卡鉗，並搭配 Semi-Slick 半熱熔性能胎，確保強大的抓地力與耐熱性。


在座艙設計層面，Vision GT 更提出「Sofa Racer」未來駕馭概念，透過環形一體式架構整合智慧功能如 Xiaomi Pulse 系統，打造宛如「坐在沙發上競速」般的沉浸式駕駛體驗，可惜展場無法進入試乘，也不開放拍攝內部，其他更多介紹就請參考：小米揭 Xiaomi Vision GT 超跑概念車，結合頂尖空氣動力與舒適智慧座艙！

SU7 Ultra (一)

SU7 Ultra (二)

SU7 Ultra (三)

SU7 Ultra (四)

SU7 Ultra (五)

現場也展出去年 MWC 亮相的電動車小米 SU7 Ultra，前人 Martin 編也有過簡單的介紹了，這邊就不再贅述。展場導覽也展示了從 SU7 Ultra 螢幕上直接控制小米 AIoT 智慧家電的生態系優勢(請見上圖五)，使用者在車上只要按 Return Home 就能在返家前啟動串聯的裝置，像是播音樂、開燈開窗簾等，而按 Leave Home 則能自動幫你關好各種電器，無需一個個去按，如果有米家寵物攝影機，也能在車上螢幕監看家中毛小孩動靜，實現「人車家一體」的願景。


小米於 MWC 2026 展出全新 Xiaomi Electric Scooter 6 系列，這代的產品線涵蓋了從輕量入門到頂級旗艦的五款機型，重點在於輪圈大型化 (12 吋，寬度達 79.8mm)、續航力大幅提升以及主動安全科技如 TCS、ABS 的導入，其中作為核心車型的 Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra 採用鮮明的黃色配色，售價 800 歐元，最入門的 Xiaomi Electric Scooter 6 Lite 則是 330 歐元。

而在先前的小米 17 系列國際發表會上，這家創新與科技領導品牌也透露，自 2017 年推出電動滑板車以後，已經在全球賣出 700 萬台以上，這次來到 MWC 所在地的巴塞隆納，路上隨處可見電動滑板車的身影，在歐美賣得可是嚇嚇叫啊！而對於尚未開放的台灣市場，小米則表示正積極溝通協調，盼有機會引進這款電動滑板車...


相較於前代的 10 吋輪胎，Xiaomi Electric Scooter 6 系列除 Lite 款外都採用 12 吋大輪胎，接地面積增加 40%，騎行穩定性與過彎安全性提升之餘，此電動滑板車並搭載雙擺臂懸吊，提供更佳的吸震效果，能應對更複雜的路面環境，全系列並支援 TCS 牽引力控制系統，防止雨天打滑，Ultra 旗艦款更配備 E-ABS 與前後雙碟煞。而在續航方面，動力最高 (1200W 峰值功率)的 Ultra 車型最大續航達 75 公里，並且支援快充，充電一小時就能帶來 30 公里的騎行。


AI 不再侷限於單一功能或螢幕互動，而是全面整合進「人×車×家」智慧生態系統，加速走入日常生活場景，MWC 2026 首次展出小米自研的基礎大模型 Xiaomi Miloco (Xiaomi Local Copilot)，這也是業界首度以大型模型驅動全屋智慧系統的探索。Xiaomi Miloco 結合大型模型推理能力、多模態感知與數據分析，透過視覺與多模態智慧理解真實世界情境，並做出智慧回應。

透過學習使用者在家庭場景中的行為模式，系統可自動依據觀影、閱讀或使用手機等情境調整燈光，主動偵測家中雜物並提示掃地機器人清潔；辨識睡眠狀態與舒適度後動態調節室內溫度，使用者亦可透過自然語言對話進行複雜智慧家務設定與創意自動化操作，無需手動設定。其邊緣運算與雲端協作架構可在裝置端完成資料處理，確保敏感資料保留於本地端，強化使用者隱私與資安保障。


Xiaomi Miloco 更實現跨裝置高階協作能力，例如辨識情緒情境播放對應音樂、全屋燈光依情境調整色彩，甚至可依空間視覺元素(如花朵顏色)改變氛圍燈光。這象徵智慧家庭正式從規則式自動化邁向對話式、主動式 AI 系統，讓家成為真正具備感知與回應能力的生活環境。

小米同時在國際舞台上完整展出旗下主要智慧家電產品，象徵其智慧生活業務國際拓展的重要里程碑。作為「人×車×家」策略的一部分，小米正加速大型家電的全球推廣，包括空調、冰箱與洗衣機，將這些傳統被動家用設備轉化為具備智慧感知能力的終端，能理解使用者需求、主動調整並支援日常生活。


截至目前，小米智慧家電已覆蓋四大區域、14 個國家與地區，讓更多用戶能體驗完整的互聯智慧生活生態。透過 AI 技術協調各裝置運作，小米打造統一且以使用者為核心的智慧生活體驗，提升居家舒適度、效率與便利性，並持續擴展至全球市場。