小米在昨天的 Xiaomi 17 系列國際發表會上，以「One More Thing」壓軸宣布雙門超跑概念車 Xiaomi Vision Gran Turismo (簡稱 Vision GT)，展示將極致空氣動力學、人工智慧與居家舒適感融為一體的新世代造車理念。小米創辦人雷軍在微博表示，這是由《跑車浪漫旅》所發起，邀請全球頂尖汽車品牌，專門為 GT 模擬駕駛平台打造的未來超跑概念車項目，小米是首個受邀參與的中國品牌。
直接看段 Debut 影片來欣賞 Vision GT 的英姿，雖然還只是概念車，但如果真的量產出來那應該也是十分驚人的啊！
Vision GT 擁有超低底盤、剪刀門設計，並兼具極低風阻係數和強大的下壓力，小米首席設計師李田原介紹，Vision GT 的理念是不依靠外加裝部件達成空氣動力學的目標，「這種理念要求我們奉行『少即是多』，幾乎每一處設計都必須具備空氣動力學功能，而不是只是為了美觀。」
這款概念超跑的設計核心在於「由風塑造」，小米設計團隊透過精密模擬，成功將風阻係數優化至 0.29，看起來是相當不錯的，風阻係數有助於提升最高時速並降低能源消耗(是說簡報圖好像拼錯字了？應該是 Drag Coefficient 才對吧...)；其下壓力為 -1.2，能讓車輛在過彎時更加穩定，不會輕易打滑，至於空氣動力效率則高達 4.1，成功在流線省電與高速抓地之間取得極佳的平衡。
- 星環尾燈
- 車頂
車尾則採用環形星環尾燈，整個像是從科幻電影《創：戰神》裡頭走出來的設計，其搭載的主動式重量與氣流控制系統，能根據車速與轉向角度調整氣流分布。此外，Vision GT 的車頂也是超跑感十足。
座艙設計打破了超跑必然犧牲舒適的迷思，強調「智能舒適」與「性能表現」的共存，最引人注目的是其「沙發」式的設計語彙，座椅線條模仿呼吸般的自然律動，提供溫暖且全方位的支撐，讓駕駛在追求賽道速度時，依然能感受到如同在家中般的放鬆感，而車內介面能與駕駛環境互動，並透過智慧助理隨時調整資訊顯示模式。
S 型方向盤與整合式個人燈光系統進一步強化了這種人車一體的親密感，體現出「車不僅是載具，更是照顧人的存在」的核心精神，作為小米生態系的一環，Vision GT 也支援了「人車家」連動，例如智慧手錶的健康訊息可直接同步到方向盤中央的螢幕上顯示，進而幫助駕駛了解當前的駕駛狀態。
發表會上也確認 PS5 玩家未來將能在《跑車浪漫旅7》中駕駛這輛超跑概念車，對於沒有 PS5 的玩家，小米還專門設計了一款專屬的駕駛模擬器，讓更多米粉能在展店體驗駕駛 Xiaomi Vision GT。最後，JB 在 MWC 2026 開展後也將前往小米攤位直擊這輛超跑概念車，到時再跟各位分享更多的實拍照~
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感謝分享&介紹，Xiaomi Vision GT 這真的有點厲害 
