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小米是模仿的大贏家?這也可以~~?

台灣的汽車會那麼貴是因為稅金

大陸有一台20萬元台幣的熊貓車,進口到台灣來變成40萬元!

聽說台灣買一台 BMW、賓士的錢,在美國可以買2台!

大陸重機也很便宜,650cc的好像台幣6萬左右就有。台灣一台重機要幾十萬元的,然後政府故意弄差別待遇,白牌的禁行快車道和直接左轉。

台灣薪資比別國低,物價比別國高,很多人都淪為企業和政府的奴隸。被人賣了,還在幫人數鈔票。
Ssin1235 wrote:
偷偷這邊爆個料

一般空氣清淨機都是用H13.14等級的濾網

低等的空氣清淨機用H12

至於小米呢?H11


等級是差在攔截率,
攔截率對於單次攔截的系統很重要,
像防護衣、吸塵器排氣這種應用,
單次攔截失敗就會造成吸入汙染。

但像空氣濾清器這種循環過濾系統,
追求攔截率沒啥意義,
總攔截量才是重點。

很多兩三萬的濾清器CADR輸小米太多,
就算攔截率能到99.9999%,
總攔截量還是不如小米。

其實濾清器用低攔截率省成本+高流量才是高明的設計。
王肥宅 wrote:
沒有小米 大家還在買...(恕刪)




貴就算了
除非大廠,而且也不知道用料及電路安不安全

小米手機出現後,才讓大廠感到壓力
推出平價的手機讓消費者選擇

CUFOX wrote:
等級是差在攔截率,攔...(恕刪)


終於有個內行的了,給你過濾率100%又怎樣,一小時換氣不到一次有何用?一堆只會看數字說話的外行,差5%很多嗎?過濾量才是重點,但是孔徑跟過濾量又息息相關,有些過濾量大的又很吵,很難兼顧的,而小米用H11綽綽有餘了,小米也可以搭配個靜電集塵、紫外線、負離子產生器,這樣多效合一,應該也可以在打趴一些幾萬元的機種了。
如果要舉出空氣過濾器最重要的一個指標
應該就是CADR了
這個指標,可以直接決定過濾器適用的面積範圍
在傳統空氣過濾器的品牌中
同一品牌不同等級的價差,大致上都是顯著在CADR的數據

小米這台機器的CADR是406M3/hr
是在中高檔的標準
這個數據比它高的機器也是有,不過都是天價

對於土豪來說
買任何產品都是要買高端上檔次的,那多花錢一定沒有錯
可是對普羅大眾來說
這次小米出的空氣淨化器
絕對是高性價比之作

更不用說小米產品的另一大賣點 - 智慧遠端控制app
目前這個功能也只有雷軍自己投資的豹米空氣淨化器有這項功能
還沒有看到任何大廠有做到這一點。。。
TopYoung wrote:
侵犯的專利屬於SEP...(恕刪)


erricson不賣手機了
所以沒有不公平競爭的問題
也不可能漫天要價
一定是要求一樣授權費
應該是小米在印度法庭提不出答辯
就直接gg了
小米產品大多是技術門檻不高
所以只要有破壞價格就好賣
說明其他家賣太貴了
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