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雷軍坦承鬱悶 小米給人印象都是中低階產品?

RentHA wrote:
小米的產品是高階、低...(恕刪)


看你把削價搶市講的多偉大
還社會主義勒 就典型企業策略而已
gslin885 wrote:
小米給人印象都是中低...(恕刪)
福斯跟豐田也是阿
哈哈
除非產品獨一無二,否則不可能同時高毛利又高市佔啊
BAMF_LOL wrote:
看你把削價搶市講的多偉大
還社會主義勒 就典型企業策略而已(恕刪)

那就怪了,在大陸手機品牌興起前,你見過全世界哪個國家手機/3C品牌敢這樣賣手機?

是因大陸品牌興起,其他資本主義國家品牌才削價跟大陸品牌競爭。但純正資本主義的美國,手機品牌蘋果並沒搞這套。

小米的股票有上市,雷軍還跟股東講毛利率不會超過5%咧!?

在資本主義國家有辦法嗎?
美國有辦法嗎?
英國有辦法嗎?
日本有辦法嗎?
台灣有辦法嗎?

台灣除了台水、郵局、台電…國營事業這樣搞之外,還有哪家公司這樣搞?而國營事業就是屬於社會主義!

像大陸前陣子不是民營企業轉為國營企業「國進民退」嗎?這不就是大家所驚恐的共產主義/社會主義嗎?

而中華民國原本就有「國營事業」了啊!代表中華民國原本就包含共產制度/社會主義制度。


歐美國家搞多層次傳銷,號稱省下中間通路成本,但傳銷會員有好幾層(階級制),照樣一層一層全都要賺,結果東西越賣越貴,愈底層的被剝愈多。

多層次傳銷就是資本主義和階級制度。
賣貴一點人家就會覺得你是高級貨了 那怕其實是差不多的東西
其實怎樣分析我不懂,

但我覺得, 第一印象很重要, 也是最深刻, 小米第一步就是走CP高, 低價, 變相就低廉,

給人感覺不是走高階的, 現在要顛覆形象, 實在難, 除非有特異產品或子品牌做拐點

像我也沒LV包包, 但我知, 只要有朋友用這包包, 就是貴, 某程度上的"高階"用家

那怕我拿來細看, 除了品牌外, 我也沒覺朋友所說用料,CUTTING和設計好在那里, 能值隨便上幾萬

像LV就是給人的第一印象那怕沒曾用過或接觸過的, 都覺是"高階"產品的存在
其實也沒什麼好”深奧”的啦,那些不務正業喜歡配合主力炒股的上市櫃公司大老闆的鬼話聽多了...雷軍兄講的算是”簡單”不難解讀的了;講直白一點,雷大老闆就是面子裡子都要,而這兩者往往互為表裏相輔相成,品牌形象提昇了就意味著可以擺脫死盯著成本的訂價(像iFixit拆了水果手機算算零組件成本才值幾個錢,郭董代工的毛利率又才多少而已?)

要如何把品牌形象”提昇起來”...不止小米對許多陸企而言都是極大挑戰,即使做到了世界級幾乎壟斷的程度(比如說空拍機),想藉此優勢拉高售價還是有不小阻力,更何況只是眾多安卓機海其中之一的小米,然後還再牽扯到微妙的反中情緒與中國威脅論的發酵...雷軍想得到的面子裡子,不止內有強敵丶外有長期累積下來的偏見與歧視,絕沒那麼一蹴可幾,挑戰不小!雷大老闆要是一時看不清也看不開的話...日子只會過得更鬱悶,而且躁進失算的話又容易被趁虛而入,畢竟小米的商業模式並無特別獨到難以模仿之處,審慎為上,否則歷史自會有它長期的合理性,不需外人分說;
其實最簡單的方法就是出新的高階品牌,
像是TOYOTA的高階品牌LEXUS,
NISSAN->infiniti,HONDA->Acura。
然後先在國外上市,紅了再衣錦還鄉,
畢竟外國的月亮還是比較圓......
Drowai wrote:
其實最簡單的方法就是出新的高階品牌,
像是TOYOTA的高階品牌LEXUS,
NISSAN->infiniti,HONDA->Acura。
然後先在國外上市,紅了再衣錦還鄉,
畢竟外國的月亮還是比較圓......(恕刪)


日本有日本天皇和皇室,可以搞階級,

大陸沒皇室,沒這習慣,且共產主義又是以基層農工為主。人家勞工週休二日還比台灣早咧,把基本工資調高也比台灣猛多了!

美國是資本主義,汽車則搞個凱迪拉克、林肯…比起有皇族的歐洲日本品牌還是…沒那麼受歡迎。
講了那麼多,舉個例子

同樣是3萬元的手機:
APPLE SONY 三星 ASUS 小米

看誰的銷量比較多
還是小米嗎?
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