shenhung wrote:以後應該所有馬路都可(恕刪) 這個構想早就有了,問題現在的特斯拉,1度電只能跑大概不到7KM,跑1KM要耗差不多150Wh的電量馬路鋪滿無線充電板邊跑邊充?手機的無線充電區區幾十W就有散熱問題了,還是貼著手機而且定點充…你要拿這概念運用在電動車上,隨便也要幾百W才有意義,而且轉換效率不用考慮?就算變電箱進充電板有90%效率好了,充電板進車身剩多少?有多少電要白白消失在空氣中?最後,馬路是要負重的,是要面對風吹日曬雨淋的…下面塞無線充電板,真的不是什麼好主意
f5882077 wrote:這技術不是什麼黑科技(恕刪) 那個新的充電技術差別是在,他利用新的藍芽或是UWb天線來偵測位置,指向性傳送毫米波到手機充電指向性傳送對,人體危害幾乎很低,比起以前磁場式充電
sw969239 wrote:那個新的充電技術差別...(恕刪) 樓主終於講了些比較有意義的工程內容。一堆人看到無線就只想到電磁波,想到電磁波就想到癌症,好像當工程人員都不顧人的死活一樣。難怪台灣會淪落到點火發電,空污的問題反而讓普羅大眾所廣泛接受,一個電磁波就把大家嚇得要死,真的也是滿有趣的。