MTB LIFE wrote:坦白說,感覺在台灣...另外,除了感覺像玩具外,實在想不出有什麼實用的用途。(恕刪) 我倒是覺得,一些路邊停車的計費員,或是大型廠辦裡跑公文、巡邏的人,也許還有適用的機會。以路邊停車來說吧,停停走走,速度不必快,一整天下來的移動距離也是滿可觀的。走路有點累,騎機車、自行車又怕A到別人的板金,這車也許可以考慮看看。直排輪也不排除啦!
atester wrote:請問你的獨輪車是那...(恕刪) 獨輪車、九號平衝車我都使用過,各有優缺點,但,以容易上手的分數來說,雙輪的九號就硬是將獨輪車給比下去。獨輪車優點:1. 體積小,可輕易置於小車的後座、前座,甚至大一點的機車後置物箱也可放,機車前踏板也OK。2. 因單輪特性,所以靈活度高,可以操作出高難度的高速轉向及其他動作。3. 重量比較輕,單手提行較不費力,攜行時較不會去撞到自己的腳或他人。4. 制動力佳,可以很迅速地煞車。缺點:1. 沒有輔助輪時超級不容易上手,用慣輔助輪時又因不容易拿掉奶嘴而影響轉向。2. 臨停時必雙腳下車,然後獨輪車就必須像比目魚一樣隨意平躺置放。3. 缺少燈號顯示,夜間安全堪慮。4. 雨中或溼地易打滑而當農夫。九號平衡車(現役中)優點:1. 雙輪特性,容易上手學習,初學者在按步就班下地練習,通常五分鐘即可上路。2. 臨停時不用下車即可定點,即便下了車,它還是可以乖乖地佇立在原地不倒,但十分鐘沒動它還是會自動當個睡美人。3. 有很暗很暗的頭燈,以及很炫很炫的尾燈,尾燈具有夜間提醒、轉向指示及煞車燈之功能,不錯。4. 有號稱真空胎的雙輪,具防滑的功能,可在有點不平坦的路面行走,小雨、1cm以內的積水行駛(要帶尺出門)。5. 安全限速功能,超過速限時會警示,還會將踏板後傾,以主動降低速度。6. 可以原地轉向、旋轉,跳芭蕾。7. 可以遙控操作車輛,就像李麥克一樣神氣。8. 可以將平衡車上鎖,以避免尿尿時一閃神還得提槍快跑追車。9. 還有一堆利利扣扣的功能不勝枚舉,三不五時還可以升級軟體。缺點:1. 台灣沒得買,沒得修。2. 重量超級重,比我另一台折疊腳踏車還重,要到郊外玩時興緻都少了一半。3. 體積大,無法隨時折裝,放在汽車後行李箱時空間就被佔了近一半。4. 攜行時常會因不順手而被輪子撞到自己的腳或他人,如果彎腰拖著走,看起來又超級掉漆。5. 速度很容易達到追風程度而被限速,腳踏板一直被後傾而站不穩,甚至腳酸,姿勢會有點像飛不動的超人一樣好笑。剛練習時,玩獨輪車的雙腳踝及小腿會很痛;而玩九號平衡車的雙腳膝蓋會微痛。其他未盡之處就待其他先進們補充了。