麵左鈍 wrote:
現在華為台灣的旗艦機...(恕刪)
不只台灣市場啦，沒有GMS，華為手機跟平板基本上全世界都沒得混了，只能回頭搶攻中國市場。只是這樣一來，就苦了OPPO、小米等一票中國廠商，反而逼他們全力往外拓展國際市場。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20191031000235-260202?chdtv
myfirstcar wrote:
你扯遠了啦華航是中華...(恕刪)
老蔣自從在民國48年成立中華航空，這個China Airline的名號就一直強姦你到現在！
用別人的國號來當自己的航空公司，政府官員還不是坐的很爽，到處去私煙外交？
一個華為中國台灣就搞的NCC和一堆自稱愛國的鍵盤手高潮不斷！
Singapore Airlines = 新加坡
Malaysia Airlines = 馬來西亞
Japan Airlines =日本
Air France = 法國
Air Canada = 加拿大
Turkish Airlines =土耳其
....（上述航空公司國名不都是等於對應國家嗎？）
China Airline 不等於中國卻等於台灣？
還是等於台灣也等於中國？
China Airline 這是台灣該用的稱號嗎？
先去弄個TAIWAN AIRLINE，再來談華為的中國台灣，影響航權改不下手？那也別只會挑軟柿子華為來選擇性愛國！
眾人皆醒，我獨傻 wrote:
老蔣自從在民國48年(恕刪)
說得好啊
左一個強姦 右一個很爽
充分表現你現在被稱為中國臺灣的心情
當初國民政府敗退來台
被共產黨嚇尿了
在台灣掀起白色恐怖戒嚴時期
那時你怎麼不出來叫兩聲啊
就因那時不敢承認自己的失敗
不更改國號
導致現在體制種種的不合時宜
你倒歸罪於現在政府
這種懦弱不敢得罪對岸才叫柿子挑軟的吃
至於馬英九當政時的華航私菸
一直延續到小英政府沒有處理
也是如同國號問題一樣盤根錯節
執政黨唯有體認到清廉改革台灣才有路走
更重要的是清理掉弱智的親共政黨
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