溪頭山登頂前超長石瀑區，比起「一生只爬一次」的玉山前峰，有過之而無不及。還有山徑模糊的斑駁指示牌，讓人聯想全盛時期的登山熱度。
溪頭山來回超過3公里，總爬升約670公尺，回程含休息約5小時能完成。還能加碼續走魔保來山(3295公尺)，或關山嶺山O型縱走，都是一日登程的熱門路線。
六龜區寶來里是南部著名溫泉勝地，從日治時代開發，山林皆為原始林，加上宜人的溫泉，日本人稱寶地，也是地名由來。
寶來有住宿與餐廳。山友上山前超商補給行動糧(午餐)。
寶來社區設有巡迴醫醫療點，提供內、外、家醫科服務，照顧行動不便的山區長者，確保獲得照顧。也有歷史悠久的「寶來藥局」，滿足部落與山友的醫藥需求。
山友來南橫登山，第一關是早上七點要經梅山管制站。現行每週五至週一上午7點至下午2點開放通行，下午5點前須離開管制路段。每週二、三、四暫停通行，山區有工程施作。僅開放5噸以下貨車、9人座以下客車、重機與機車通行，禁止大客車進入。
管制站旁玉山國家公園界碑。玉山國家公園是台灣第二座國家公園，與陸域面積最大的國家公園。南部園區含三叉山、向陽山、南橫三山皆在轄內。
梅山遊客中心介紹南橫沿線景點，與地質、霧林帶的豐富的生物多樣性，還有「關山越嶺古道」的築路歷史，另宣導登山安全等功能。
等待入山路旁似貓頭鷹的建築是玉山警察隊梅山小隊。因梅山地區為貓頭鷹棲集地，特以貓頭鷹為建築標誌，宣導生態保育，又醒目。
通行後先經過歷史悠久的梅山青年活動中心。
上山二十公里來到中之關。日治時日警為治理荖濃溪與新武呂溪流域的布農族人，修築「關山越嶺道路」，沿線設置多處駐在所。
玉山國家公園修復「關山越嶺道路」，中之關至天池間的生態步道，讓歷史古道風華再現。
中之關步道全長約3.5公里，山友走到天池再折返，無接駁，正好來回7公里「中之關之旅」。
還沒春節，南橫山區已山櫻盛開，不必到賞櫻景區。開春後各品種櫻花綻放，會吸引更多遊客上山賞櫻，美不勝收。
中之關停車場公廁，是南橫幾處廁所之一，騎機車不擔心沒停車位。開車來登山，回家前把登山鞋或雨鞋刷乾淨再開車。
山上最擔心車輛發生問題，引擎冒白煙是引擎過熱。上山前是要多檢查車輛比較好。還要再開18公里，才會抵達登山口(台東縣境)。
出發後路旁小樓梯，中之關步道入口。
南橫高雄山區晴空日麗，不止走步道，登山都會出大景的好天氣。
來到海拔2280公尺的天池路段。
為感念開拓南橫工程人員的犧牲，公路總局在長青祠設立陶板牆，記述築路過程，用路人下車一遊能了解當年開路的辛苦。
為紀念已故陳武雄段長在1971年遭到山洪落石擊中殉職，設有紀念公園與武雄橋。
武雄橋旁還有進涇橋，也是紀念已故段長蘇進涇。橋旁是庫哈諾辛山入山口。
庫哈諾辛山海拔3115公尺，百岳排名85，南橫三星中唯一需申請入園許可證，與入山許可證。
再來是33.2公里處的塔關山登山口。
塔關山海拔3222公尺，單程距離約2.2公里。南橫三山中海拔最高的一座。
大關山隧道高度超越中橫合歡山隧道，管制站有座海拔最高的紅綠燈(2722公尺)。也是台東縣與高雄市交界處。
大關山隧道只能單線通行，高雄、台東方向輪流放行。(禁止徒步進入)
出隧道來到埡口。「埡口」與「啞口」，讀音不同，字義更天差地遠。
南橫八景之一的埡口雲海，安靜時像覆蓋大地的薄紗，風起雲湧時，宛如滔天巨浪。
埡口也是關山嶺登山口。關山嶺山單程距離約1.5公里，高低落差443公尺，三星中最容易登頂的。
關山嶺山海拔3176公尺，台灣百岳排名第77，八瘦之一。
高雄方向是好天氣，來到台東天氣顯得詭譎，四週雲霧籠罩，深感大事不妙。上山常常經過一座山，呈現不一樣的天氣型態。
溪頭山登山口位於南橫東段38.6公里處。停車整裝出發。
登山口下方是資深山友難忘的「埡口山莊」。
已經永久停業，淪為倉庫的黃色建築，充滿青春健行回憶「埡口山莊」。(資料照片)
溪頭山登山口僅有簡易木牌標示，開車經過不易發現。
考量登程與南橫管制時間，一天只登一座山時間充足。登山嚮導帶領安全、能處理意外狀況及保險。跟著登山社來，安全有保障。
登山口出發經芒草、鐵杉林與石瀑區，截然不同的林相與路徑，唯一不變都是陡上路線。
路徑很清楚，路口有登山布條。據查毛毛蟲登山隊來自政治大學。不管取什麼隊名？能在一起登山就是最快樂的事。保持「一期一會」的初心，就能有最多的獲益。
進入鋪滿松針的土石路，彷彿像走在細軟地毯上。
樹下散落毬果外型，就能識別松林的種類。
發現第一面往溪頭山木製指示牌。全程沒有里程標示，只有多個木牌標示往溪頭山方向。
松林最始爬升，拉繩索才爬得上去。因為路徑小，來過都知道不是南投竹林「溪頭山」那麼好爬！
埡口位於霧林帶的高度，溼潤涼爽，雲杉、鐵杉等樹種混交於林間。山徑發現U型的迎賓樹。
略走半小時，身體發熱，下背包或脫外套。休息時拿出行動糧補充體力。
針葉林下發現碩大毬果。
外型像台灣的「台灣石」，比對下圖在玉山前峰發現的「台灣石」，還蠻相似。
針葉林充滿松蘿，生長在中高海拔霧氣豐富的樹枝上。蕨類因冷空氣(寒流)導致葉片乾枯。上下林間，不同生態。
除了松蘿悠美，連倒地的巨木也很有形。
展望點能看見南橫大崩壁。往向陽風景區的台東方向。
「長治久安登山隊」與「警愛爬」、「白頭翁」等南部警職退休、警眷組成登山團體。溪頭山未列百岳，因海拔較高，有難度的石瀑，連小百岳都排不上。
快退伍「紅軍」能快樂待退。據說體現紅軍精神、重走長征路為主題的登山隊。山林能包容不同的社團，只要有熱愛大自然的心就夠了。
海拔高度上升近2900公尺，林相轉為鐵杉林。鐵杉主幹與側枝均健壯粗大，易區別樹種，因材質堅硬，獲得鐵杉之名。
進入鐡杉林，棵棵造型特異，眼前山林美景，讓人駐足停留。
鐵杉林下出現大石塊，越往上行，石塊逐漸巨大，原路徑變成要摸石前進的石瀑陣。
石瀑中倒木長滿地衣與青苔。枯樹幹腐木真菌，色彩多異，切勿冒險採食以免中毒。
很難從石瀑看出路徑，沿熱心山友留繫的布條行進，才不會迷路。
壯觀石瀑長年受物理風化與冰凍崩裂，加上土石流或地震作用，攀爬需注意踩踏與穩定度。
濃濃霧氣擋住向陽大崩壁，今天已無緣相見。
石瀑要先找踏點，踩著石塊向上前行，心細腳穩就好走。
石瀑中發現幾塊木牌，斑駁外觀幾乎與鐵杉樹幹，或石瀑融於一體，形成溪頭山的特色。
石瀑旁鐵杉成林矗立，分佈海拔2000至3000公尺的山區。發現鐵杉毬果很小，據說樹身越高大，毬果越小。
登山多年，第一次看到鐵杉幼苗，就在溪頭山。
石瀑區又大又陡峭的巨石，顆顆比人還高。等一下登頂前還有超過百公尺的石瀑群。
從裂解岩面發現沉積作用形成的頁岩、通常在湖泊、深海、潟湖或河流裡，歷經百萬年緩慢沉積，經地殼作用隆起於山區。
石瀑幾乎直上直下，手腳並用上爬最省力。隨著海拔愈高，高聳鐵杉，會越來越少。
整片鐡杉純林，都是造型獨特，且粗大鐡杉呈現眼前。
終於看到字跡清楚的木牌。走過鐵管橋，代表離登頂不遠。
鐵杉止於木牌前，接下來約幾百公尺的石瀑「天堂路」，想起「一生只會爬一次」的玉山前峰。(下圖)
上下走相同山徑，背包能暫置，返程取回。帶上午餐與貴重物品登頂。收登山杖，一定要載手套，便於爬石瀑 !
往上看石瀑高處竪立一座座石柱，那是溪頭山最高點。
往上略走發現幾處與前峰相似的金剛側臉岩壁。
大自然的鬼斧神功，前峰石壁像側臉的金剛，凝視云云眾生…(攝於玉山前峰)
翻過最後一道石瀑，即將登頂。雖然打白牆，還是要走上去。
登頂岩壁下有很深的崩坑，據說旁邊往關山嶺山的叉路，從三角點出發到關山嶺山距離1.5公里，先陡下到3000公尺，再陡上關山嶺山3176公尺。
溪頭山未列百岳，海拔超過「南橫三星」三座高人氣的百岳，若晴空時可細數四週壯闊大景。
山頂裸露崩石堆疊，被列「十巖」之八，意指山頂純為岩峰，須攀岩登壁才能登頂之巖。
最高點不是三角點，在旁邊岩面尖頂，攀登上去正好3272公尺，因為太陡，避免山友硬上發生危險，改立平台的三角點。
發現仍有下雪未融化的冰，吃一口最天然的剉冰，真讚--
溪頭山是中央山脈東西兩側的分水嶺，因為多條溪流的源頭，得名溪頭山，與南投鹿谷鄉的「溪頭」(北勢溪)，都有相同意義。
原能看見南橫群山，與向陽大崩壁上的向陽山稜線，可惜今天看不到「南橫最佳景觀臺」。(資料照片)
收拾心情，走上稜線，細看南橫最美的岩峰。
三角點下方平坦空地休息，吃隨身糧，喝熱水，調整心情再下山…
與眾山一起共享，萬丹紅豆馬、高雄富邦馬的完賽禮，還有最愛的科學麵。
山頂處處有「結凍的雨」冰霰，前一波寒流留下來。冰霰溶冰成水，腳踩很滑，不小心會摔個四腳朝天…
未溶化的冰雪可以玩打雪仗。
冰涼餐後水果更好吃。
團團濃濃的霧氣，與合歡山一樣的變幻萬千。滿心可惜中返程，沿石瀑堆往下退爬。
天氣變化很快，午後有霧雨，早下山避免用上雨衣。
發現3000公尺常見的台灣特有種高山刺柏，刺手的葉面，載手套才摸。
刺柏發現本土松鼠中體型最嬌小的條紋松鼠。背部有三條黑褐色縱紋，與常見的赤腹松鼠不一樣。記得保持距離，千萬不要打擾！
上山靠體能，下山靠智慧。剛才怎麼上來，就怎麼下去。
重返鐵杉林。下山要更小心，步步為營…
下山登山杖要調較長，在身體前方提供支撐、維持平衡，並減輕膝蓋的受力。
即將盛開的高山杜鵑，可惜來早了。
再入杉林，發現豐富的松蘿生態！
下山急行軍，歸心似箭，一路直達登山口…
沒有看見「南橫最美觀景台」之憾，也許下次騎車再來「補課」？
車過大關山隧道，是「南一段」與「南二段」的分隔點。出隧道，不一樣天氣的分水嶺。
高雄方向中央山脈壯麗景色，雲海翻動的視覺震撼。一座山，隔分二個不同世界。
每次風災後南橫交通中斷成常態，加上偶有地震，常遭土石流掩埋的明霸克露橋，橋面幾乎與河床同高，工務段已計畫改建。
因應部落改名成瓦筏哈橋意為「有鹿角群聚的地方」，具文化與生態涵意。告別常被沖毀的「明霸克霧橋」，期許不再重創南橫部落生計，與遊客交通。
將於近期通車，新建橋身採三跨連續，總長280公尺的橋樑設計，跨過土石流區，也為山友提供安全可靠的登山道路。
回程吃二客牛排，今天沒有慶功宴，飽餐一頓還是要的。
溪頭山整段都有布條或木牌，除石瀑段要注意落石，沒有危險地形。登頂前風口要穿風雨衣保暖，不可抗的「打白牆」外，很推薦大家來登走，風景超讚。
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