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五座百岳一次走完--合歡群峰

合歡群峰為熱門的入門百岳路線,路線簡單,最親民的石門山來回僅需半小時,適合初登山新手來體驗。登程最遠的西合歡山來回需10小時,沿途壯麗群峰山景令人難忘。只要做足功課,出發體驗百岳並不是每一座都那麼困難危險。
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合歡群峰是許多山友完登百岳的開端,合歡主峰3417M、合歡北峰3422M、合歡東峰3421M、北合歡山3145M與石門山四座百岳3237M,除了較為偏遠的北合歡山之外,其餘搭車可抵達登山口。
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群峰中西合歡山因路途遙遠,又需先登合歡北峰後再翻越6座山頭才能抵達,是合歡群峰中最具挑戰的山頭,也是山友參與大縱走前的練功處。
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前往合歡群峰最方便的方式是報名商業團,行程、食宿及交通都有安排,集合時間一到帶著背包向領隊報到就好。高雄團在新左營高鐵站集合,便利山友前往。
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商業團的特色是有「高度適應天」。由於武嶺海拔高達3275公尺,容易引發高山症,安排前一天晚上入住廬山溫泉區,使身體逐步適應高山高度,確保萬全。
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民宿老闆來自屏東濱海的東港,卻在南投群山環繞的廬山開起民宿。入住前量體溫及消毒,介紹環境後分配房間,故鄉的親切感讓人感動。
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大禹嶺民宿雖近,大多只有通鋪,早餐要自理。廬山民宿有二人、四人套房等住宿選擇,附早餐。疫情期間露天溫泉池封閉,房間內也能泡溫泉。
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一夜好眠,清晨在塔羅灣溪水晨喚中起床,開始登程的第一天。晨光照亮廬山溫泉區,呈現明亮對比,南投仁愛鄉的早晨處處美景。
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廬山溫泉區位於霧社與清境之間,海拔約1250公尺,是熱門「奇萊南華」的必經之路,經常有遊覽車或山友在此休憩。
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太早起床到溫泉區走走,廬山老街曾經被喻為「仁愛鄉的西門町」,興盛時期時遊客絡繹不絕。
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很多人不知道,日治時代「霧社事件」的主角莫那魯道統治的馬赫坡社就在這裡。
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廬山溫泉區昔日為賽德克族波亞倫社與馬赫坡社所屬,是霧社事件中原住民勇於對抗日軍的飛機、大砲發生地。
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「賽德克.巴萊」電影上映,片中場景均發生在具歷史意義的部落週邊,造成影迷上山追尋歷史足跡的風潮。
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馬赫坡古戰場、莫那魯道紀念碑,邇來複刻原住民房屋,重現構思縝密、充分利用地形地物以寡擊眾的原民抗日事蹟。
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廬山老街有座吊橋,走在吊橋可以眺望塔羅灣溪潺潺流水的景色。
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溫泉區在2008年的辛克樂颱風中遭重創,塔羅灣溪整治後,飯店、民宿依舊服務著前來的山友、旅客。
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日治時代馬赫坡社分駐所就在今廬山派出所這裡。
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廬山溫泉在日治時被稱為富士溫泉,先總統蔣公一遊發現景緻如中國廬山,便改名廬山溫泉。
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溫泉的水質清澈透明,屬於中性的碳酸氫鈉泉,室外泡湯還可遠眺合歡山巒美景。
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廬山溫泉頭水溫高達170度,將蛋放入滾燙的水池煮,蛋黃先熟、蛋白呈果凍狀,據說滑嫩口感!
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早餐後略事休息,整裝出發。清境有24小時超商,是山友前進合歡山區的補給站,準備行動糧(午餐)。
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沿台14線上山,高聳翠綠的山脈漸入眼簾,沿路是壯麗山景與高山林木。
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登程前突發意外,載送山友的休旅車,居然在路上拋錨,登山以來第一次當「步兵」就在合歡山上。
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太魯閣國家公園是台灣第四座成立的國家公園,地跨花蓮縣、臺中市、南投縣三個行政區。園內有台灣第一條東西橫貫公路通過,稱為中橫公路系統。
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還沒開始登山就扛背包走的氣喘噓噓,「昆陽髮夾灣」已經能看見武嶺亭上的遊客。
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車壞拋錨雖然掃興,山友還是苦中作樂,留下合歡群峰的合照。
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「合歡山」充滿詩情畫意的地名,命名典故來自於太魯閣討伐戰,日軍為肅清山區最後反抗力量,從宜蘭、南投、霧社、花蓮等地入山展開攻擊。日軍為慶賀戰役戰勝,將各部隊「會師地」取名為合歡山,就是合歡山地名的由來。
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合歡群峰位於國家公園西側,由鄰近七座山所串連,有五座名列臺灣百岳。
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七座大山分別是合歡主峰、合歡東峰、合歡北峰、合歡西峰、石門山、合歡尖山、石門北峰都是海拔三千公尺以上高山。
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等下要先登頂的合歡主峰近在眼前,可是車壞了,心裡直問,要步行到登山口嗎?
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走到昆陽休息站,海拔3070公尺,原址是日治時代合歡山駐在所,有遊客休息站及停車場。
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原計畫車停武嶺停車場,步行750公尺到合歡主峰登山口,計畫超不上變化,只能扛著背包直登主峰。
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熱身邊整裝待發,高山防曬及防疫口罩不可少。領隊集合同行山友宣達安全事項,不帶上山的裝備或衣物可存放在車上。
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合歡主峰登山口,禁止各種車輛進入。從此登主峰,距離約1.8公里,海拔上升不到200公尺。
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轉身望向昆陽停車場,只剩小小的平台了 !
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登山步道是平緩上坡的小車道,山頂設有基地台,才建有小車道供公(工)務車行駛。
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主峰步道寬敞好走的,趁暑假最後假日,全家一起登山健行,享受疫情間難得親子登山時光。
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合歡山長滿了虎杖花,讓合歡山山景增添色彩。
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來到轉彎處小平臺,稍停留休息,由於石砌外觀像是馬雅神殿,遊客取名「馬雅平臺」,山友稱第一觀景平臺。
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平臺視野遼闊,能環視山巒美景,遠處是清境農場,也是明天慶功宴舉行的地方。
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平臺白天欣賞日出及日落景緻,夜晚無任何光害,可靜賞滿空星光閃耀。
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民國四十九年中橫霧社支線完工通車後,台14公路直抵海拔3200公尺的合歡山區,從此合歡山成為最平易近人的高山百岳,挑戰台灣百岳的山友,很多從合歡山開始累積山頭數。
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太魯閣國家公園面積92,000公頃,僅次於玉山國家公園。園區列名台灣百岳的山峰共27座。
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山勢漸高,俯瞰主峰與東峰間的合歡圈谷。圈谷是冰河侵蝕遺跡,凹地房舍是陸軍寒訓中心,海拔3123公尺,是全台最高營區,也是國軍唯一寒訓基地。
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陸軍航特部特訓中心管轄的「寒訓中心」又名「武嶺營區」。日本第五任總督佐久間佐馬太在「太魯閣戰役」時,即駐紮在此作為討伐司令部,極具軍事價值。
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稜線上發現幾座碉堡、崗哨,主峰山頂不遠了!
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百岳有碉堡的只有合歡山,在準備反攻大陸的年代,合歡山是高原雪地訓練中心,會輪駐軍方氣象觀測站、通訊轉播等單位,所以碉堡、營房、哨所不少。
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由於高山氣候寒冷,岩層擠壓後崩解,在合歡山區是常見地質現象。
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解嚴及去除軍事管制後,國家公園拆掉軍方原有通訊與導航設施,遺跡改建成遊客觀景台。
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基地台旁信號滿格,登頂後上網、打卡、開直播都不會卡卡的。前方山頭站滿人,就是主峰三角點。
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終於抵達海拔3417公尺,「百岳編號第37號」的合歡山主峰,是我們今天登頂的第一座百岳。
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山頂設有三等三角點。一般三角點埋設較突出的山頭,方便三角點間清楚的被觀測,運用三角測量來計算座標、計算海拔高度等。
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主峰周圍沒有阻擋視野的山頭,環顧合歡群峰、奇萊連峰、能高山、南湖大山、中央尖山等皆一覽無遺。
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車輛故障擔誤起登時間,步行一小時抵達峰頂,補充體力,才能走到下一個山頂。
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合歡山主峰是海拔3417公尺,但合歡群峰之中,高度卻低於合歡東峰與北峰。可能是命名時,量測精度不高緣故。
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因為設置基地台原因,山頂附設乾式洗手間。
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只有男廁有簡易洗手台,高山水源來之不易,請務必節約用水。
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若不急著撿山頭,靜靜的躺在箭竹草原,天涼雲清,享受亞熱帶難得高山日光浴。
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略事停留後,緩步返回登山口。
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移動過程經過台灣公路最高點的地標 - 武嶺(海拔3275)。
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武嶺亭是很熱門的景點,停車場一位難求。公路總局設有即時影像轉播,遊客沒有帶相機,也能留下出遊身影。
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從昆陽通往武嶺的這段公路,像一片綠色地毯,在陽光映照下真的很美。
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合歡山遊客服務中心正好跨入花蓮縣秀林鄉境內。轉身又是南投縣仁愛鄉境。
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合歡尖山下方是唯一的咖啡廳,以海拔高度命名的「3158 Café」。合歡尖山是唯一被專家認定的冰斗峰,幾萬年前在冰河的侵蝕下與合歡群山推擠,使山峰被越磨越尖,形成「冰斗峰」,就是目前看到的合歡尖山。
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「3158 Café」沒有開放洗手間,隔著馬路的「合歡山瞭望臺」,是附近唯一的洗手間。
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為保障山稜線之美,刻意將變壓箱包裝起來,很用心。
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我們下一個登頂目標是合歡東峰,登山口在松雪樓的後方。
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台灣海拔最高的建築松雪樓,為四層樓建物,山友評價為超五星級的山莊!
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疫情當前停車位管制,幾個停車場客滿,入住還不一定有車位。合歡東峰跟石門山是停車比登山還難的山。
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松雪樓海拔3150M,訂房須一個月前,每天開放十分鐘訂房,總是被秒殺,非常難預訂。
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牆上掛有溫度計,顯示八月天,室外溫度為14度。
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松雪樓早期為蔣公行館,山林開放提供民眾住宿。大廳要實名制、量體溫、消毒才能進入。
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使用超乾淨的洗手間,水龍頭有溫水與洗手乳,很有五星級的感覺。
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位處高山,備有氧氣供應室,氧氣供應機讓身體不適的遊客投幣使用。
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若無清境或廬山住一晚,先調整身心再上合歡山,可能發生高山症狀況,情況嚴重要立即就醫或下山休息就能緩解。
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松雪樓房價包含早餐和晚餐,房間都不小,想看日出與雲海不必由清境摸黑開車上來。
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最高級的景觀房,凌晨在陽台披綿被看日出,腳架放陽台也能捕捉日出畫面。
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白天開窗是奇萊山與屏風山,下方是滑雪山莊,是欣賞奇萊連峰晨昏景色變化極佳的位置。
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高山上有舒適的房間,熱水夠熱,房間又有暖氣,景色無敵,超值得的!
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因為疫情早晚餐改為便當,內用200元、外包150元,疫情期間多體諒,吃不飽再泡麵,反正有取不盡的熱水。
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很懷念自助式吃到飽,有火鍋、有肉、有菜、有湯、有飲料,能在高海拔的山區裡,享受到難得美食。
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內用完再喝杯咖啡或奶茶,知名buffet只能等到疫情結束才有。
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回到現實,登山是一種修練,要吃美食住大房,下次開車來。午餐自理,吃完挑戰東峰。
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海拔超過2000公尺的食品包裝都澎漲起來。
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享用午餐同時酒紅朱雀、金翼白眉都現身覓食。
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吃飽略事休息要登走東峰,只有一公里,粗算腳程,來回超過二小時。
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合歡東峰登山口出發。
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步道開始都是熱身緩坡,有名的好漢坡還沒開始。
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聽山友說東峰是無止盡的木棧道,統統上坡,走到懷疑人生 !
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假日登山人潮很多,步道狀況良好,路徑明確。
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每一百公尺都有里程牌,也是手機通訊點。
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領隊發下蔘片,據說含在口中,補充元氣…
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也許是蔘片管用,載口罩登山,「吐、納、走」,很快來到500公尺。
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不必看里程牌,路旁出現廢棄的登山纜車站,離登頂只剩一半了。
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合歡東峰東面坡較緩,民國74年前雪季供愛好滑雪遊客使用,為全台唯一天然滑雪場。
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多數山友賣力往上走,我喜歡文史遺跡,入內小探險一下。只剩廢棄纜車機具與濃濃臭味,只能憑想像過去山上的滑雪榮景。
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素有「雪鄉」之稱的合歡山,據說是雪況不佳使纜車停擺,使合歡山滑雪成了歷史名詞。
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一望無際的草原曾是白雪覆蓋的滑雪場,只剩傾倒的纜車塔等歷史遺跡。
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已經遠遠看見明天將要去的北峰及反射板。
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又是一連串的上坡,越接近山頂,紫外線越強,頭巾或防曬乳一定要擦。
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遠方山頭就是山頂,草原並不是真的草原,是玉山箭竹形成的矮箭竹林。
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步道有防滑條,下雨、雪天也安全。
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成片的臺灣冷杉純林與玉山箭竹間有條明顯的界線,就是「森林界線」。
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遠處中央山脈峰峰相連,青翠美麗,高山景致,令人陶醉。
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只剩小段路,出現休息平台,補充體力就能登頂。
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東峰有二個小山頭,選擇人最多那個就是了。
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東峰是合歡群峰的第二高峰,經量測只比最高的北峰低一公尺而已。
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登頂大合照是一定要的。
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東峰有森林三角點,可俯瞰武嶺與略低的主峰。奇萊北峰也比主峰略高,可能是當年無法精確量測的原因。
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視野真好,14甲線上的車輛像玩具車一樣移動。
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另一側是雲霧繚繞快速的奇萊北峰,將來一定要去…
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完成今天第二座東峰,只花40分鐘就衝下山。
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返抵松雪樓後步行前往石門山登山口。
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石門山登山口離松雪樓不到一公里,步行僅需15分鐘,不好停車,步行前往就好了。
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石門山被公認是百岳入門的首選之山,步道全長750公尺,比起主峰步道長1.8公里,連阿公阿媽都能輕鬆坐遊覽車來登頂的山頭。
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石門山步道自然原始,幾乎都是岩塊山徑,需手腳並用。
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石門山也是每一百公尺有里程牌。
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較陡的上坡路段鋪設枕木土階,走二座山頭後就能登頂。
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步道幾乎都走於稜線,沿途箭竹草坡,處處有景可觀。
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走過難走枕木土階,最後一段平坦,一股作氣,快步走上就登頂。
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日治時代開始修築合歡越嶺道路時,開鑿貫穿隧道稱為「石門」,旁側的山峰命名為「石門山」。民國四十五年中橫公路炸毀石門隧道,形成公路穿過峭壁的景象。
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剩最後一百公尺了。
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回頭一望,松雪樓及剛去的東峰都在眼前。
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石門山能看清主峰與東峰。很難看出二大山頭的「一公尺」差別在那?
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只用約20分鐘就登頂石門山。石門山台灣百岳之一,編號70,高度3237公尺。
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石門山頂有一顆三等三角點,為百岳八小巒之一。
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山頂展望不錯,能看到明天要去的北峰的反射板。
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右邊山頭是石門山北峰,與北峰間隘口舊稱「克難關」,近年因風大改名「大風口」稱。
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導覽解說牌展示的南湖大山、 中央尖山等百岳名峰之山景。
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眺望高山風景,還有中央山脈峰峰相連不見盡頭。
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完成合歡主、東、石,三座百岳,略在山頂休息,返回松雪樓,也結束今天登程。
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走了快八公里山路,晚餐在廬山大街享用。
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疫情期間只能吃套餐,菜色雖然沒有家裡煮的好吃。餓了,道道都像滿漢大餐美味可口。
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一大鍋金針菜湯,為登頂最後二座百岳登積存體力,領隊預告明天0230起床。
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登山社貼心準備了蛋糕。晚餐有意外的生日蛋糕,八月生日的我蠻意外的--
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第二天是登程的重頭戲,五點起登,計畫完登合歡群峰中最高的北峰,還有遠的要命的王國-西峰。
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西峰因路途遙遠,需先登北峰後再翻越6座山頭才能抵達,是合歡群峰中最具挑戰的山頭,也是許多山友體驗大縱走前的練功處。
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西合歡山是合歡群峰中最低矮的山,卻需付出最多體力與時間的山頭,加上氣侯多變,路途遙遠,屬於考驗體力的登山路線。
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領隊說解說版上的距離與時間都是參考用,時間加倍才是正確時間,務必帶上頭燈,走的慢,要有摸黑走山路的準備。
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北峰三角點到西峰4.5公里,單趟約6.7公里,再加從小風口停車場距離大約14公里。看著路線圖、高度落差圖,只能說山上一切只能路上體會了。
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啟登發現小風口停車場都是車,有不少山友摸黑出發,應該都是挑戰西峰的。
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從小風口登山口到合歡北峰三角點2.2公里,沿路有反光標示,半夜出發也不會迷路。
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熱身移動的同時,晨光乍現,今天又是美好的一天。
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日出後陽光從冷杉林中躍出,久違的溫暖,帶走凌晨的寒意。
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最高的北峰也不是假的,須翻過幾座假山頭才能抵達。暖身後,調整衣物,收頭燈、喝口水,再出發。
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轉身一看,昨天去過的主峰與東峰間是大風口(克難關)。
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里程牌也是100公尺設置,要迷路很難。
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隨著海拔漸高,昨天沒看清楚的奇萊主北,完整呈現在眼前。
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曙光乍現,奇萊山影倒映在對面山上----
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不知不覺走了一公里。領隊說,登山怕晚不怕早,夏天午後有雷陣雨,登山建議越早越好 !
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疫情吃緊後很久沒在高山爬山,昨天暖身後,今天海拔高更容易喘。放慢腳步前進,讓身體慢慢適應高度變化。
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來到1.1公里,翻過山頭,就能見到地標反射板。
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果然反射板出現在稜線上方。
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反射板原是微波通訊設備,在衛星通訊普及及廉價後,已失去作用,成為登山地標。從反射板到山頂約半小時。
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遠方稜線有山友搶先一步踏上西峰征途。
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可惜早上太晚起登,錯過這片能媲美「金色奇萊」的合歡草原。
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若不說這是台灣,有身處歐洲阿爾卑斯山的箭竹草原。
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經過反射板後,接下來都是平坦的道路,走到底是北峰山頂了 !
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出發後一直盤算要不要走西峰?默默走了二小時,終於到達合歡北峰山頂了。
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合歡山區特有高度標示,二等三角點在右邊,記得看看。
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合歡北峰百岳排名第34,海拔高度3422公尺,為合歡群峰中最高峰,屬於中央山脈的支稜。
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略事休息,領隊說想試試「遠的要命的鳥山-西峰」往指標方向走。自覺腿力不行者,下山改往合歡尖山或小奇萊一遊。
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通常走西合歡山約需9至12小時,依個人腳程而定,平時沒有運動,只走郊山的山友千萬要量力而為?
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相較於北峰,西合歡山走的人比較少,體力是很現實的,只剩幾位出發挑戰西峰。
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走上西峰步道,押隊領隊會預估,如果6個小時無法走到西峰,會請你最好走回頭路。
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離開北峰是長長緩下坡,別高興,回程最苦的也在這裡。
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又是一個大下坡,記得去程怎麼下,返程就要怎麼上?
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遠方雪山山脈,下方是武陵農場。
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第一個陡下坡後進到樹林,雖然比較涼爽,但絕不比稜線好走。
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整條西峰步道路徑清楚,需要拉繩輔助的地方都有架繩。
五座百岳一次走完--合歡群峰

不要以為最遠山頭就是西峰,細數山頭,還要「四下四上」才會到…
五座百岳一次走完--合歡群峰

登山就跟人生一樣,不可能一路都順逐,要一步一步走,不怕慢,就怕停下腳步或回頭!
五座百岳一次走完--合歡群峰

又是好漢坡,幾乎達到60度的坡度,大家咬著牙,才能重返稜線。
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透過辨識山頭的手機軟體,清楚周遭大山位置,使用它來點名群山很不錯!
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遠方最高是我曾經去過的台灣第二高峰-雪山主峰。
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2.2公里指示牌很重要,若走到半程就用掉五個小時,通常就該撤退回北峰,以免天黑了還走在路上。
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2.2有黑水塘,水源、樹林與草原是水池宿營的首選。
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樹林下方都是箭竹,除濕滑泥濘也有需要攀爬的陡坡,務必留心腳下爛泥。
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箭竹中有幾段需要攀繩的地方,放輕鬆心情就能通過危險地形。
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前進西峰補給要夠,要攜帶足夠飲水,一路上只有您不敢喝的黑水塘。
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發現有人把背包放在樹林裡,就能輕裝抵西峰,回程再來取。但背包裡有午餐,還是認命地背起背包 !
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只要走出樹林就慣性回頭看,找找北峰是否隱身在樹林?因為那是回家的路。
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樹林裡有下坡,就有上坡,不斷上上、下下,成為西峰的特色。走了四個小時終於來到最後一公里。
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走出樹林來到空地,不同隊伍會約在此休息,集合再出發。
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平台是從合歡西下華岡的分界點,繞到西峰,走下華岡,不必走回頭路,須多負擔車費,省了體力。
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略事休息,看著前方連綿的山頭和藍天,好美。
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據說走上前方山頭,就能看見西峰。
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6.3公里,遠方較低的山頭上人頭群聚,那是西峰,終於看到了。
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最後一段,還是有下坡箭竹林。
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走出比人還高的箭竹林,走上山頭才能抵達。
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西峰山頂有小空地,努力到此,山友發現沒有大景,通常咒罵,故得「鳥山」一名。
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三角點在山名牌前方,山頂完全沒有樹影,完成拍照入樹林享用午餐。
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山友稱為四大鳥山(合歡西峰、小劍山、喀拉業山、鹿山)。因為路程又臭又長,甚至山頂上無美景展望,故稱鳥山…
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漫漫長路,終於抵達合歡群峰高度最低的西峰(3145)!
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遠方雲海冒出山頭是高雄市那瑪夏,著名「南橫三星」就在那。
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可愛狗狗也走到西峰了,不知有沒有問它登頂的感想?
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拍完照,急著踏上返程,想起要面對一連串,上上下下的坡,心真累呀…
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只能在樹林邊享用午餐。
五座百岳一次走完--合歡群峰
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吃完午餐踏上回程,看著綿延蜿蜒的山徑,的確是剛走過的路…
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走進樹林,乳酸堆積時在倒木坐下,趁機休息,才有力氣繼續上坡。
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抬頭看著綿延山巒,最高山頭是北峰,看也不會變近,走就對了。
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回程會遇到的「地獄上坡」,陡上100公尺。
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大家都認真緩慢上爬,稍休息、喘口氣、立即跟上。
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拐過幾個山頭,看見奇萊主峰及綿延的台14甲道路,有重回文明的感覺。
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又過一座山頭才發現,那還不是北峰?後面還有一座…
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沒有心情與體力算「六上六下」,看到「好漢坡」,又要緩步直上陡坡!
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回頭已經看不見西峰,但凡走過,必留下記憶。
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最後一個長坡,緩上就能看見合歡北峰。
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最後一百公尺了,還是上坡,加油。
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北峰山頂有更多山友拍照,過了中午,不會再有人踏上西峰天堂路。
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完成西峰之旅,有時間欣賞群山,下次不會再來了,因為好遠…
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吃完最後補給芒果乾,要走最後2.2公里回程。
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漫步走視野超好,原來這就是「一覽眾山小」…
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從北峰出發都是緩下,不趕時間,走起來很舒服。
五座百岳一次走完--合歡群峰

放眼所及如此美景,不忍離開呀…
五座百岳一次走完--合歡群峰

也許歸心似箭,直達登山口。領隊清點人數無誤,完成行程…
五座百岳一次走完--合歡群峰

下午三點重返登山口,用十小時完成北、西峰。回首來時路,只有三角點留在在心中!
五座百岳一次走完--合歡群峰

整理好背包,行程安排到清境七彩屋吃慶功宴。
五座百岳一次走完--合歡群峰

好吃的滇緬菜,補足二天來流失的體力,真好…
五座百岳一次走完--合歡群峰

吃飽後山友分享登山經驗,二天來的點點滴滴永在心頭…
五座百岳一次走完--合歡群峰

在無敵山景及雲海中用餐,是五星級大飯店享受不到的。
五座百岳一次走完--合歡群峰
這次能把五座百岳一次走完,合歡之旅與熱愛大自然的山友們一起努力,享受群峰山林給我們的登行鼓勵。


延伸閱讀: 用力騎單車遊記大全集
2021-09-07 0:19 發佈
用力騎 wrote:
合歡群峰為熱門的入門...(恕刪)

再下來的大企劃。

是不是用力走百岳全集。

好美的山景,
好讚的文字記錄。
不給讚,不留言,不給分。
都說不過去了!

辛苦騎大大。
您最讚,身體健康,真好^_^
ericlsii wrote:
再下來的大企劃。是不(恕刪)

++++++++++++++++++++
你好:
百馬被按暫停鍵,只好改登山,百岳很難,金錢與時間都付出很大,只好挑難度不高的來。
下次計畫奇萊主北或玉山西北,總之,加油///

祝好
遊記內文在北峰那一趴提到,可以重裝上去到小溪營地,要提醒,這是違法的,小溪營地不允許紮營哦
上周也剛從合歡山回來....

是開車走完中橫

不過美景至今難忘
just truth wrote:
上周也剛從合歡山回來(恕刪)

++++++++++++++++++

開車走中橫是超然的享受,單車又是不一樣的感覺,不是人人可以,但很值得一遊,謝謝回文。
vickychen0421 wrote:
遊記內文在北峰那一趴(恕刪)

+++++++++++++

露營應該是違規,會罰錢,違法就要去法院了。
還是照規定好
謝謝你的回文。

祝好
用力騎 wrote:
合歡群峰為熱門的入門...(恕刪)

好棒的登山體驗
之後也一定要再去一趟
之前去合歡山就是因為午後雷雨少去了幾座山
用力騎 wrote:
合歡群峰為熱門的入門(恕刪)

合歡群峰比較親民一些的高山
走起來不錯
  • 4
評分
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