阿里山眠月線的照片，讓大叔眼睛為之一亮，因此在公司找幾位同事一起去征服眠月線～
大叔今年剛好四十歲 體重八十九，平時都沒有在運動，也不知道體能可不可以負荷，
但為了拍照還是決定衝了再說，就暫訂 2/22日 周六
20200221 下午五點鐘，公司下班聲響四個人就火速整裝準備出發
第一站 彰化溪湖 阿秀羊肉爐
一直都知道彰化溪湖的羊肉爐很有名，但始終沒有來嘗試過 ，今天的主鍋 薑絲羊肉爐
白切三層肉 [ 這是羊肉不是豬肉 ] 很好吃 但是討厭香菜跟薑絲的就...................
蔥爆羊肉 這也是一絕 真的要試試看
這豆腐乳配上剛剛的薑絲羊肉爐，只能用妙不可言來形容，也許是以往我都是吃
中藥的羊肉爐才會如此驚艷
說實在的看單價 阿秀羊肉爐確實價位偏高，但口味跟價格有成正比其實就還好
今天陪我們征戰的車車 Ford Focus Lommel ，這台車玩樂性真的很不錯，但一家要
出遊真的就小了點，時間晚上九點二十五分，一行人竟然還在雲林古坑服務區，必須加
緊腳步前往今日住宿點，阿里山遊樂區內的飯店［住哪間就不多加敘述了 有原因的］
這次訂的是六人房三張雙人床，跟飯店反應有四個人要入住希望可以追加一條被子，飯店
回覆無法追加....................
好在同事本身有帶睡袋，不然今晚就慘了
說實在的 六人房價格32XX 算是不貴，但照片很明顯跟訂房網站不相符，房間老舊潮濕
牆壁霉斑很多，被子跟床包睡起來都 癢癢的........................
所以下次我會選擇別間
住宿的房間位於一樓，這也是唯一的對外窗，因此睡覺必須開小縫保持通風，但外面就
是馬路，每天都有日出專車的人潮在此排隊，所以噪音很嚴重，這間飯店真的很不推
由早晨的玻璃可知，房間的溼度也很高
窗戶旁邊的牆上 都是 霉斑
癢癢的棉被
這是外面的街景，但我不是住這間，所以大家不用猜了
昨晚一點多睡 早上五點多就被吵醒，看看溫度 我真的有辦法爬完眠月線嗎?
如果有要來阿里山住宿的朋友，早一點上山不然晚上車位很難找也不太好停
今天的早餐是在 松閤餐廳 ，飯店提供的早餐店，味道都蠻好的也都是熱食，咖啡熱茶
吐司稀飯一應具全，餐廳採自助式 無限量供應，對大食量者很友善
一大早就有不少遊客在用餐，餐廳相當整潔舒適
紀錄一下 證明有來 阿里山
上山前又去了一趟小七，準備今天的中餐，其實還有一顆橘子 桃子跟肉乾
這樣大家就知道 我會這麼胖不是沒有道理的
這張圖是 我在網路上抓來參考的，讓同事了解今天的目的地及路線
這張表也是網路上參考別人的行程，我再小部分標記圖片
我們今天出發 是從 阿里山停車場 => 石猴車站 理論上的距離為10.55公里
上坡最陡的部分原則上是 停車場 到 沼平車站，所以只要走到沼平車站就
等於完成了 1/5的行程
進入阿里山森林區入口後 由 森之道 一路步行約2.X公里 [ 都是上坡 最陡的部分]
路上可見 眠月線的說明 與 實景
對面那小小的隧道就是 明隧道，此處步行至明隧道約五公里
一路都是上坡 對微胖的中年人來說實在辛苦，只好拿出補給解饞
早晨的空氣真的相當新鮮，讓人感到放鬆
目前正值櫻花季節，一心想 來阿里山一定要看櫻王，所以就一直走 一直走沒有注意
路線，除了櫻王還沒有開花外，我還走錯路了，我們應該先到沼平公園往車站方向，
車站跟櫻王是不同路線，好在沒有繞去看神木，不然今天就可能會多走很多冤枉路.....
掉頭前往沼平公園，發現意外美麗的景色
阿里山派出所 這也是大家愛拍照的地點之一，大家可以GOOGLE 一下就會發現很多
阿里山派出所 跟櫻花的美照
我也不知道這是什麼品種的櫻花，但阿里山目前是開這種紫色跟白色的櫻花
終於到了 沼平車站 拍照留念
這看起來應該是鐵道維護的工程人員
如果要爬眠月線的山友，還是建議住 阿里山閣大飯店，雖然設備不算新潁，但是離
鐵道入口只有一百公尺，來回可以少走四公里，請注意這裡沒有便利商店，沼平車站
內賣的品項不多，建議於前一日先行購買補給品
如果想要住 阿里山閣的朋友，這裡是不可以開汽車進入的，可以在阿里山停車場搭
接駁車或是搭火車到沼平車站
眠月線目前似乎已經暫停申請入山，但每日依然有不少登山客前往，所以這應該算是
進入林區鐵道只要沿著鐵軌直行即可
路邊堆放了 許多維修鐵道的枕木，每根木材初估計約60公斤，很多人會拿來庭園造景，
請勿擅自取用以免觸法
自拍留念一下
為了這次的拍照，我特地購買 登山鞋 頭燈 手杖 手套，看來要多爬幾
次才可以攤平費用
路上遇到一群年輕人相約爬山露營
到這裡會有一個岔路，往右是祝山線 也就是搭小火車看日出的地方，往左是眠月線
石猴車站我們此次的目的地
往左轉後會看見這個告示牌，恭喜你正式踏入 眠月線鐵道
爬山前看了許多前輩的照片與資料，這個閘門應該是關閉的，沒想到今天竟然打開了
與今天的隊友合照一張，除了最右邊的是30歲，其他都超過40歲了
四位當中有三位第一次爬山而且平常都沒有在運動，當然也包含我在內........
蓄水池內發現原本的 警告標語
持續往前走會發現路況開始改變，變成這樣的土路，我覺得走土路比前面的碎石子路
輕鬆不少，我指的是對於腳的負擔，不管是土路還是石子路都建議帶上一隻登山手杖
，會讓你省下不少力氣及有穩定的依靠
生活處處是美景，有可能在高山 有可能是人 也有可能是倒映
沿路有不少警告標誌 ，小心濕滑 顧及自身安全，很幸運來爬山的前幾天都是好天氣，
所以一路上的狀況都算是好的
明隧道 這裡也是很多 網美 愛來打卡的地方
奇怪這裡怎麼會有狗出現，看起來應該有人飼養不是山裡的野狗
阿里山明隧道多次中斷又屢次修復，然而在 2009年 八八風災 [ 莫拉克颱風 ] 又再次
重創明隧道而讓火車停駛至今
攀爬 這是目前要穿越隧道的唯一方法，目前有簡單的安全繩索及圍籬，但一次只能讓一邊
通行
雖然要通過蠻容易的，但還是要注意安全，這裡非常不適合帶國中以下的小朋友前往
先是向下
再向上攀爬
這就是剛剛經過的 隧道中斷處，據說一月份有一個女生攀爬不慎發生墜落
看到此景真的不難想像當時可怕的發生經過，這一段請快速通過也不要在此休息
明隧道 也是可以扎營的地方之一 [ 這段的視野最好 晚上可以看雲海跟星星 ] 前方的
隧道有水源，單還是建議自己背水
我實在的在山上看到 塗鴉 蠻令人生氣的，很多人就是這麼不自愛
原則上過了明隧道路況都算是很好走的
眠月線 橋樑數量大概二十四座，而隧道有十二個
隧道F4
隧道長短不一 有的伸手不見五指 要準備手電筒或是頭燈
此處有部分坍塌 路過時請小心頭部安全
派出對友當做比例尺給大家參考一下
第二號隧道 也是唯一有水源的隧道
第二隧道 是眠月線最長的隧道
隧道出口 就是塔山車站，到這裡也差不多走了 1/2 是不是很輕鬆愉快
一旁的樹上留有登山隊 的足跡貼紙
3號隧道
4號隧道 超短的
為什麼我會說這裡不適合小朋友，因為要走高架橋梁，一座比一座高
跨越橋梁 記得要踏在枕木的上頭，不要走枕木跟枕木中間，很多木板都已經爛掉了
台灣一葉蘭 自然保留區
眠月線 荒廢近11年，可以發現鐵橋 隧道 建築物 招牌 各有不同程度的損壞，細細品味
其實有一種特殊的淒涼美感
大夥不妨 把這些舊物都拍下來紀念，假設你再次造訪，它們不一定還在
越到後段 鐵橋的高度及長度 會加高加長，如果有嚴重懼高者請自行評估，以免搞到
進退不得就麻煩了
廢棄工寮 已完全倒塌
無聊人士真的很多，一路上發現很多不雅的 圖文
很多橋樑的高度都超過三四十米，所以要跟我的腳步一樣，踏在枕木上以策安全
眠月車站旁的工作站，目前也是完全荒廢
目前工作站門窗皆被鐵條焊死，人員已無法進入
工作站 大門外觀
如果這裡有開放扎營應該不錯，可以遮風避雨，按照牆上的記錄來看2019年2月份
還有人進來過
其實不注意看根本不曉得裡面有建築物
過了工作站就會進入 紅檜跟柳杉的生長區，這裡也是山老鼠覬覦的區域，聽同事說
一直有聽到電鋸的聲音也看到有阿伯拿麻布袋裝東西，希望不是盜木者
如果看到 24號橋樑 恭喜你 即將到達石猴車站
石猴遊憩區 ，看到台灣省的字樣好懷念阿~ 台灣已經廢省21年 [1998]
爬山運動的好伙伴 金沙巧克力
這塊說明告示 雖然看起來不起眼，但 五年 十年後也許就沒有人記得告示牌上的敘述了
雖然是景觀台 但前方已被植物給佔據，沒有什麼景觀可言
今天的目的地 石猴車站
好花不常開 請勿採摘損害，供大家欣賞
上午7:40左右 從阿里山停車場出發，上午11:20抵達 石猴車站 共耗時3小時40分，但因
為拍照及走錯路的關係，平常三小時走十公里應該也算是輕鬆
到達石猴車站 人數還不是很多，趕緊拿出今天中午的糧食
泡麵 涼麵 橘子 桃子 筍子 肉乾 鰻魚罐頭 巧克力 鐵蛋 手捲飯糰 玉米濃湯 好像準備
太多了~
但真的吃的很爽
石猴車站是眾多露營者選擇扎營的地區，因此很多草叢都是衛生紙跟大便，走路時要
小心，不要跟我一樣不小心就踏下去...............
泡麵我還是最愛 一度贊 爌肉口味
一度贊 本人 哈哈哈哈哈
一號泡麵試吃員
二號泡麵試吃員
三號泡麵試吃員
吃飽不吃水果怎麼行~
很多人上來只吃麵包或是冷食，一直看著我們吃著熱呼呼的泡麵，所以泡了兩杯茶給
旁邊的大哥讓他暖暖身子，自己以為今天準備的很豐盛時，又有一團登山客到達，他們
竟然煮火鍋跟煎牛排........................
換我投以羨慕的眼神，還一直偷偷看牛排
石猴車站的公廁，目前已經不能使用，所以附近很多大便 請小心
懷念的台灣省
假日想要在石猴車站 扎營 建議中午前就要抵達
不知道該怎麼說，這裡目前有非常多的都市垃圾遺留在此，請大家發揮公德心
吃完的東西 放在這裡是............
滿山的垃圾
回來整理照片我才發現，原來我自拍時，右腳就已經踩到大便了...................
有興趣的可以點大圖 觀看XD
上午7:40左右 從阿里山停車場出發，上午11:20抵達 石猴車站 共耗時3小時40分
中午用餐休息片刻12:50 出發回程，回程請剛剛的熱茶大哥 幫我們四人拍照留念
雖然平時幾乎沒有運動，早上出發至今路程也超過10公里，但依然沒有疲倦的感覺
回程大家的心情都相當不錯
去跟回不妨多看看風景 才不枉此行
爬山上午跟下午的光線完全不一樣，覺得漂亮的光線馬上就要拍了，因為錯過了就錯過了
這理是剛剛的 紅檜 柳杉區 今天露營的人頗多
打算在塔山車站 過夜的人也是超多的，太晚上山可能就很難找到好位置了
奇怪了~ 不知道是不是回程心情特別好
石猴車站 12:50 到 塔山車站 13:47 竟然不用一小時就到了
今天的眠月線跟菜市場一樣，下午兩三點還是相當多山友上山
看起來好像沒人 其實是我避開人潮拍的
去程回程 都一樣驚險的明隧道 崩塌處
同事打算從明隧道上方通過，但礙於障礙物太多 只好作罷
14:27分的 明隧道 是不是跟菜市場一樣
其實走到這裡 我開始感覺到累了，腳底也開始有不舒服的感覺，好在剩下兩三公里
就可以到沼平車站了
回程走鐵軌跟石頭路，一直覺得腳好像要扭到了，好在我穿中筒登山鞋也有登山杖輔助
看到祝山線起點 實在太開心了 因為快要到車站了
這路標不知道有多少年了，但應該也算是古董級的了
真正的古董出現了，我依然看不懂它在畫什麼?
鐵路維修的大哥 載著兩位走不動的大姐下山了，爬山前請自行評估體能，不要造成別人
的負擔
終於到了 沼平車站 15:20，我們竟然兩個半小時就走回來了，但其實我們也都累壞了
，大家決定坐 15:45 沼平車站到阿里山車站的末班車
我的計步手環顯示 28856步，我身高180公分 每跨一步大約70公分，28856*70=20.199KM
一般來說應該在19公里左右，代表我們多走了一公里的錯路
回程想要搭火車的朋友，請注意末班車的時間
上火車後 大家都直接躺下了，這節車廂 真的就我們四個人而已
對於常常有在爬山的朋友來說，眠月線應該是非常入門的路線，對於沒有運動的40歲
大叔來說，算是有一點點小硬，不過你問我下次會不回再來爬山，我想我的答案是 YES
順帶一提 眠月線總耗時約 7.5小時
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