這是發生在2018/8/11號的秀姑巒山迷途事件紀錄影片
https://youtu.be/G_-b5OHwr-o
請大家來討論一下…
個人的看法是…
關於秀姑巒山那事件
該員攻項隨身包，該有的都幾乎沒有。
想知道領隊發現隊員失踪後的 SOP
如何通報，失踪 3~4小時，好像都沒提到官方如何協助。
而且領隊高山爬那麼多，難道不知道國家公園內是禁止綁路條的
還怪布條老舊。
(推論該員因布條老舊不全，下山沒看到而下錯路徑…)
出動空拍機，發現人員下山腳印，是什麼時候，有通報上層的搜救隊嗎？
失踪超過 24小時，一字未提如何通報及救援！
上山不注意周遭環境，登頂沿稜線。
一下山就走偏，一直下切也差太多了！
有帶gopro，卻沒有GPS 或手機導航app ？
cygnet wrote:
這是發生在2018/...(恕刪)
這部檢討影片需有很大的勇氣製作並發佈
也看到許多的自責
你可以質疑處理SOP，我也同樣不解
但我並沒有在影片中看到主觀、怪東怪西的成份
只是陳述經過與看到的事實
看過很多山友，甚至嚮導們登山設備也並不齊全
我們不藉此影片思考改進就算了
更沒必要嚴以律人、寬以待己的酸言酸語
我同樣在YT上follow他的影片幾個月
他很愛山，用心製作許多很有質感的登山影片
就我看過的眾多影片中，很少如他這麼用心
這部影片被廣為分享，輿論批評卻也不少
甚至不同事件被連結起來評斷他
即使全隊不只他一人，他卻成為眾矢之的
自責難過中，自我意識強烈的輿論相信讓他更為低潮
鼓勵並持正面態度的山友也很多
希望底下山友能針對事情本身討論，而不是人
這樣討論才更有意義
小弟要表達的是，十年前爬八大秀時，
就在秀姑巒山碰到兩名走南二段的年輕人，
在前岩壁區徘徊找不到路，搞好久。
玉山南峰也是，幾乎和認識的人談起，下山時總是有人會下錯位置
要靠旁人提醒才修正。如果不是熱心人士噴漆 (嚴格來說，也是禁止)
管理單位基本上，只要管區不會發生山難事件，通常不太可能會有積極作為。
但反過來思考，在同一個路段，成百上千人通過都沒問題，
只有你一個人出問題，那該檢討的應該是自己。
這是比喻
八通關 官方如果不修鐵鍊、不修棧道(實際上路基流失、風災摧毀…也等同廢掉)
難道就不會有人拉鐵鍊出意外、棧道踩空？
登山活動本來就要自負風險。
有人說高山路徑清楚，所以不需路標、 路條…
我想科技進歩，都從黑金剛變成為智慧手機了！
難道沒有人在這登山安全這方面用心投入嗎？
太陽能發光灯塔(柱)、 wi-fi 定位、 夜光、 感應LED發光 … 等等 如何？
研發這些不會花太多錢的
查一下相關論文，是有學生投入登山安全的相關研究
但要實際應用還有些距離。
雪霸志工在下翠池路段設置反光貼標，有助於登山安全。
「玉山國家公園無線寬頻網路應用計畫」
無線網路建置點有玉山主峰線的排雲山莊、北峰氣象站、塔塔加遊憩區、梅山遊客中心、及東埔溫泉街道區等
皆有設i Taiwan wi-fi供遊客使用。
如果官方做不到的，登山者命是自己的
無人機、GPS、 高空氣球、反光棒、吊索、大型泡泡球(如果能收納的話)、快速發泡劑…
真的碰到狀況，只要能保命，什麼點子都想來試一下…
這是題外話
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這是台灣第一部完整的山域事故現場影片，短短16分鐘的實際影片，詳細的表達失蹤者、同行隊友當下的心境「最後遺言」、「自責痛哭」到最後的驚喜獲救。
希望也能夠藉由這部影片，喚起民眾對山區活動安全意識，包含保暖、導航、急難裝備、留守人制度的注重。
最重要的是不能獨行，山域事故「迷途案件」總是獨行時所發生，山區獨攀是大忌。
失蹤者有帶手機，照片內含座標資訊，所以能拼湊出概略的路線航跡。
十個失蹤者九個下溪谷，冀望有看過影片的朋友能推廣知識，「迷途」就是原地待援且要有24小時才能有救援到來的準備。
如果您喜愛這部影片，請您幫忙分享，讓知識更能廣爲流傳。
https://youtu.be/G_-b5OHwr-o
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這是轉貼，不知內文是出自原主或何人之手。
邱大是愛山人、熱愛登山及大自然，也獲得大家肯定。
邱大的留言板
已經有很多先進提供非常中肯的寶貴意見！
當事人也有出來回應…
>
您好，我是當事人。 當初霧濃且山坡陡峭多為碎石(易下難上之地形)，下切到溪谷時，以經很難回頭 (或可能可以非常累的爬回山頭)，當時的疲憊感與僥倖心態使我想用下切靠右走繞過去原路，但最終導致越跑越遠)。 謝謝～
>
我會記取教訓，提升山岳知識，還是最愛山，謝謝您。
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今天
如果以前那些 XXX失踪事件，帶著 gopro 全程紀錄的話
最後被發現，不就變成是某鯊魚電影的情節。
還是像極限運動者的實境直播，成者為王 (也不過是多幾個贊吧！)
但如果是失敗的話，可能當場掛掉！ (像戰鬥民族的跳火車)
只能 RIP 了
身為同樣的愛山人，看過太多一線之間的
有一次爬奇萊主北，也是有一登山隊丈夫、哥哥都在列中，
只因體力不濟要獨自下撤，結果就是婦人在碎石坡失踪，到現在都沒找到！
你能想像當事人的心情嗎？
有一次關山單攻，也曾在茅草區碰到兩個年輕人，已經搞了一小時還找不到路。
如果沒碰到我隊不知會如何收場…
說實在
我們應該不太需要常看到山域事故現場影片，只能祈求事故不會發生。
像三峽那件事故 15日才找到。
搜尋一下近一月來
登南北插天山掉眼鏡落隊迷路 搜救19小時助他脫困
https://udn.com/news/story/7320/3344382
南二段1山友失聯 救難人員抵轆轆谷山屋展開搜尋
https://udn.com/news/story/7320/3306086
5人登山隊受困中央尖山 中市消防局馳援
https://udn.com/news/story/7320/3336299
新竹縣尖石秀巒山域登山 2名失聯山友已尋獲
https://udn.com/news/story/7320/3321418
獨登塔曼山迷路 桃消防局9人搜救隊喊名找到人
https://udn.com/news/story/7320/3318285
土城民眾登山健行 不慎失足跌落40米山谷
https://udn.com/news/story/7320/3316593
爬黑山失足 花蓮兩天三起
https://udn.com/news/story/7320/3315938
一名登山客跌邊坡 嘉義南投消防合力救援
https://udn.com/news/story/7326/3304450
霞喀羅失聯登山客救到了 在地泰雅警察是功臣
https://udn.com/news/story/7320/3301712
夫婦阿里山迷向走失 高山驚魂一夜上午尋獲
https://udn.com/news/story/7315/3291366
同事看他倒下 中市大里農會秘書林浩生登山猝死
https://udn.com/news/story/7321/3303524
秀姑巒山這事件
算是
老天開恩…夏天、無風無雨
祖先保庇…四肢靈活、年輕體壯
體力加上意志，彌補裝備及經驗上的不足。
指北針、地圖、高度計、 GPS 、 手機地圖APP…等等
及其他保命裝備，不要吝於投資，如果要長久爬山的話。
這也提醒大家，爬山還是要儘量跟認識熟悉的人一起。
他們才會真正關心伙伴的狀況。
另外也建議一些喜歡爬高山的，特別是跟商業團爬百岳的，
最好平時還是要多走一下郊山及中級山。
並培訓自己獨行處理意外的能力，
以及定位找一下平地三角點也不錯。
In the GPS World, everyday is fun.
只是在同伴之中的高山經驗是最少的
當天山頭雲氣聚集,放行時路徑可能還清晰
下山後雲氣增加遮蔽視線,山頭形狀變了
應該是影響了事主對路徑判斷的主因
最重要的還是登頂裝備判斷嚴重失誤
很多人會把登山事故聯想到能力不足,有勇無謀
但個人以為氣候是登山事故最主要的原因之一
滿多迷路的事件,最後會發現,起疑之初如果停留原地觀察
其實距離原路徑其實不遠,還有機會改正
幸好事主年輕力壯,經驗不足但有應變的能力
最後幸運撿回一條命
而隊友想留下空拍沒有隨行,差點釀成遺憾
事主太過輕忽預防準備,則導致他的窘境
這些都值得我們記取教訓
這支製作精良的影片裡面缺乏官方的行動
這一點確實滿奇怪的
http://caf677.pixnet.net/blog
cygnet wrote:
2:36 因為路徑不清和布條老舊及不易識別
小弟要表達的是，十年前爬八大秀時，
就在秀姑巒山碰到兩名走南二段的年輕人，
在前岩壁區徘徊找不到路，搞好久。
玉山南峰也是，幾乎和認識的人談起，下山時總是有人會下錯位置
要靠旁人提醒才修正。如果不是熱心人士噴漆 (嚴格來說，也是禁止)
八通關 官方如果不修鐵鍊、不修棧道…
就不會有人拉鐵鍊出意外、棧道踩空…
有人說高山路徑清楚，所以不需路標、 路條…
我想科技進歩，都從黑金剛變成為智慧手機了！
難道沒有人在這登山安全這方面用心投入嗎？
太陽能發光灯塔(柱)、 wi-fi 定位、 夜光、 感應LED發光 … 等等 如何？
研發這些不會花太多錢的...(恕刪)
八通關 官方如果不修鐵鍊、不修棧道…
就不會有人拉鐵鍊出意外、棧道踩空…
聽起來怪怪的..................
都甚麼時代了...開車都有規定要繫安全帶.騎車也有規定要戴安全帽了..
為什麼登山只是簡單申請個入山證,簡單的計畫書就可草草通過審核?
應該要好好審視一下申請人的裝備吧.. GPS/衛星電話..甚至在幾個有3G的點依照計畫書的行程給予回報.
難道沒有人在這登山安全這方面用心投入嗎？
太陽能發光灯塔(柱)、 wi-fi 定位、 夜光、 感應LED發光 … 等等 如何？
研發這些不會花太多錢的----> 相信你可以帶頭來研發.
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