今年第一波強烈冷氣團讓台灣三千公尺以上高山披上皚皚白雪，名列百岳54的郡大山更是一片雪景，原本計畫參加合歡北、西峰不成團，改參加郡大、西巒大山二日行程。
完成郡大山後，因上星期剛完賽全馬賽事，腿部不適，只能撤退「膝軟」大山，留下遺憾。「山永遠都在」，下一次準備充分再來，如果走不完讓領隊或眾人麻煩，就沒有機會再來爬山了。
確認出發日期後查氣象預報因寒流南下，入山行程面對零下低溫，可惜水氣不足，沒有下雪的可能。出門前做好防寒準備，確保萬全…
郡大山之行在中港交流道上車，沿路接載同行山友，直奔南投縣信義鄉郡大林道。
郡大山屬於玉山國家公園管轄，近年來國家公園推動生態旅遊及山野教育，玉山國家公園是國人生態旅遊去處，更是戶外教學的重要場所。
玉管處所在地水里鄉是集集線第一大站，鄰近台21線公路，可轉乘公路客運至東埔溫泉、日月潭等地。
日本人為開發台灣高山水力發電資源，沿水里溪建造電廠，修建集集支線，以車埕做為終點站。集集線的開發與電廠帶來了水里的繁榮。
水里用完早餐，不敢吃得太飽，擔心等會上山車程中會吐..
續出發抵達信義鄉和社村，離登山口最近超商補給行程中的行動糧(午餐)。
車窗晨霧中出現玉山主峰與北峰，熱血沸騰地遠眺曾經去過的台灣最高峰。信義鄉開門就能見到它的英姿。
台21線跨越陳有蘭溪，往右彎即是郡大林道。十八重溪橋，橋旁就是管制站。
經郡大管制站，開啟「碰碰車」的旅程。沿路是壯麗山景與植林。
一開始路況還好，越走路況越差。林道坑洞高低落差太大，在車內要有隨時上下彈跳與左右碰撞的準備。準備充氣護枕或坐墊，就能安心補眠。
邇來網紅宣傳，冷門的郡大山變成大熱門，搭車三十二公里，能抵達海拔2865公尺的登山口，省去大量的徒步時間。
山友們都笑稱，爬郡大山並不難，最困難是三十二公里的郡大林道車程。
郡大林道的車程約二小時，怕暈車先吃暈車藥，怕來不及先備好塑膠袋，以防不時之需。
林道入口設有柵門和檢查哨，開放時間是0800-1700，午休時間不開放。團體必須登記與繳交入山證後始可進入。
管理員逐一查對與檢查入山申請，才能入內。
熬過二小時的碰碰車旅程，來到望鄉工作站。
望鄉工作站為昔日伐木作業的行政中心，山林開放後成為體驗百岳入門山，超過管制時間要進入，要按電鈴，請管理員來開門。超過1700要下山就必須簽切結書，行車安全自負。
郡大林道是山界稱為「南三段」起始點，與馬博橫斷、奇萊東稜、干卓萬同為百岳縱走的四大障礙，南三段深入中央山脈深處，是天數最多、路程最遙遠、行程最艱困的路段，遠超其它三條路線， 山友稱為「終極縱走路線」。
大家都下車走走，伸展一下。林道適宜搭接駁車或自行開四輪傳動的高底盤休旅車。
林道過工作站後，路況變更差，自行開車，對路況不熟危險性高，對愛車底盤也很傷。
望鄉工作站有山林少見的水泥建築，廁所留給女生使用。假日若遊客太多，為管制用水則不開放。
在男生解放的同時，抬頭看到玉山主峰！因為角度關系，較高的主峰，比左邊北峰略低。
日治時期日本人發現玉山比日本本土的富士山還要高，稱為新高山。臺灣百岳中，代表布農的玉山與泰雅的雪山、阿美的秀姑巒山、南湖大山、排灣的北大武山合稱「五岳」，為臺灣最具代表性的五座高山。
望鄉工作站是昔日巒大林場的重要伐木據點，日治時期1933年由總督府核定進行林木採伐，直至1985年停止採伐為止，遺留下的開發遺跡仍能在望鄉工作站看見。
日治時期建有神社，光復後為讓伐木工人有心靈寄託，將神社改祀土地公，並加祀金樹神、中壇元帥與天上聖母，每年林務局都會派員上山隆重祭祀，舉辦「神木祭」。
「天上聖母」應該是台灣海拔最高的媽祖廟吧？
林道旁神木下空地，是登山露營的營地。高大的神木是「望鄉工作站」的地標。
專家推斷樹齡超過一千二百歲的紅檜神木，下方有充滿故事的「望鄉祠」。
神木下小廟供奉中壇元帥，廟前有狛犾、鳥居與階梯皆有日式神社風格。
日治時期身著日本軍服及林場服裝的林場員工在望鄉祠前合照。
山友到此別忘誠心向眾神祈求行程平安順利。
離開工作站後才是郡大林道崎嶇的高潮，開始跳上跳下、撞左撞右的顛簸車程。
郡大林場盛產的木材是紅檜與扁柏，都是生長於霧林帶森林極為珍貴的林木。
林道前段是水泥地，工作站後是石頭路，司機須左右閃過稜角分明的大石塊。充氣護頸能對應上下的晃動，亦能助眠抗暈。
終於抵達郡大林道32公里登山口。
今天是假日，小停車場停滿得利卡。郡大果然是人氣很高的登山路線。
啟登前先檢查裝備，不帶上山的裝備或衣物都存放在車上。登山口有座工寮內有簡易廁所。
前一夜露營的帳蓬，山友在星空下過夜，隔日即可起登。
領隊先歡迎大家一起登山，點名確認人數無誤後出發。
郡大山預計來回六小時，只需背負輕裝單攻裝備即可，除了水及午餐外，越輕越好。
領隊帶不常見的雪地裝備冰斧，路上仍有殘冰。行前有詢問過「冰爪」還不需要。
嚮導解說行程：登山口→望鄉山→郡大山北峰→郡大山→郡大山北峰→望鄉山→郡大登山口。
郡大是適合新手入門的百岳。路線分級為A級單程3.7公里，高度落差400公尺，正常約三小時即可到達山頂。
今天氣溫將近二十度，無雲、是微涼登山的好天氣。
整裝完畢，出發前大家合影留念。
領隊要大家轉頭看，遠方山頭是待會要上去吃午餐的郡大北峰。
原本登山口遍地的毛地黃，歷經冬雪後只剩殘花。
早上10點起登。
還沒熱身就上坡，雖然不會太陡。
之字型的上坡，調整腳步與呼吸就能順順著走，不求快，放開思緒向前走，當成熱身吧！
迎面而來是陡上的森林山徑。沿路沒有木樁標示里程數。
晴朗的好天氣，在松樹林中行走，只有濃密樹蔭和徐徐的微風。
郡大山徑最大挑戰是分佈高、中、矮的箭竹林。
剛出發，路旁矮箭竹不影響行進。
登山杖除了輔助行進外，也能減少膝蓋承受的重量或減少運動傷害。
郡大山不屬國家級步道，無標示里程，也沒有生態解說板，沿路有登山條供辨識路徑。
茂密的箭竹林是郡大山的特產，滿懷探險的心情走山徑！
前人踏平或與腰等高的箭竹步道平坦，跟登郊山的步道一樣好走。
竄進比人還高的箭竹林就恐怖了，二旁箭竹當山友經過後會反彈回來，重重打在身上、臉上，很痛…
怕被箭竹鞭打臉部，可戴上手套、帽子還有頭巾擋住，夏天要穿長袖…
森林充滿地衣及真菌，二者對空氣中的有毒物質極為敏感，有污染的地方是看不到真菌及地衣的。
連續的箭竹林大陡坡，偶有高山杜鵑現身。
將近半小時在箭竹林穿梭，看到氣象局的雨量觀測計，即完成第一座山頭，標高3028公尺，有一顆森林三角點的「望鄉山」。
雨量觀測計又稱測雨計，是氣象學家與水文學家用來測量一段時間內某地區降水量的儀器。經由微波傳送到氣象局。
海拔超過三千公尺，雨量計旁發現殘冰，越往山上走，有更多的冰雪現蹤。
三角點位於雨量計後方約10公尺的地方。望鄉山標高3007M，但未列入百岳。
「森林三角點」字樣朝南。是臺灣總督府殖產局山林課，辦理台灣森林計畫事業時設立，全台共設置主、次森林三角點將近二百座。
望鄉地名由來是日治駐警們懷念日本家鄉而取名，未列入百岳可能是日本味太重。
三角點是展望最好的地方，右望阿里山山脈，最高點大塔山是鄒族人心目中的聖山，據傳鄒族人死後，好的靈魂會歸往大塔山。
前方尖尖的山頭是布農族的聖山玉山主峰。
登郡大山沿途目光離不開玉山，不僅主峰，連前峰、北峰都清楚可見，山友像朝聖般一路跟隨著走！
透過辨識山頭的軟體，清楚周遭大山位置，使用它來點名群山很不錯！
展望點玉山群峰及山下陳有蘭溪谷，美不勝收。非常幸運出大景，玉山山脈及阿里山山脈綿延於天際一覽無遺。
展望群山的同時要補充行動糧，放在隨手好取的地方，不要等到餓了才吃，邊走邊吃更好。
開始走稜線的路線，遠方山頭是午餐是預定地-北峰。
無止盡的箭竹林，最大挑戰不是箭竹而是小徑上很滑的冰雪。
路面的冰雖然很美，溶冰後變成水，腳踏在冰上，很滑，一不小心就會摔個四腳朝天…
看來平坦的小徑，土層下方已結冰，領隊用冰斧的斧尖砍入硬土層中，形成踏點，是安全行進的步階。
可以踏在箭竹林枯葉上，拉緊箭竹，緩步前進…
不停有山友踩冰滑倒，挺進郡大北峰的時間拖了很久，還經過幾處拉繩路段，登頂的時間更晚了。
說郡大是「坐車比爬山還累」也不盡然，要翻越郡大北峰才抵達郡大山頂。手腳並用，小心通過拉繩路段。
北峰山腳下。稜線上滿滿的山友，假日登山是這般盛況。
陡上岩稜上坡，凸岩是山友拍照熱點。站或坐都有君臨天下之宏偉感。
凸岩展望絕佳，玉山群峰、中央山脈及阿里山脈盡收眼底，台21線及東埔部落連綿於陳友蘭溪畔。
遠望與郡大林場相鄰的西巒大山。
熱點要先拍照，人多若等回程再拍，回程起大霧就什麼都拍不到，一定要先拍..
路旁是含苞待開的玉山杜鵑，生長於中央山脈海拔1700-3800公尺的山區。
玉山杜鵑別名森氏杜鵑、紅星杜鵑、阿里山杜鵑。
北峰就在前方，翻過去，就是郡大山頂。
稜線上走著走著，發現地上有張紙，寫著「郡大北峰3241公尺」，不知不覺就走到北峰了。
不留心腳下，說不定就錯過了郡大北峰..
北峰離郡大山看來很近，但還要幾下幾上，才能到達。
北峰山頂松樹林茂密，樹林間未溶化的冰雪更多。
在北峰享用午餐。熱咖啡配麵包、肉包、香蕉，高山上喝到熱騰騰的熱食實在幸福。
松樹林裡積雪仍多，吸引我來的霧淞照應該在這裡拍的。
地面積累的冰雪還很厚，強烈冷氣團時整個山頭變成一片銀白色的世界。
稜線上清楚看見郡大主峰，兩山間的稜線便是路徑。遠方山頭是玉山主峰。
走進箭竹林又是鋪天蓋地的冰雪。
第一次在台灣看到皚皚冰雪滿心驚喜，也不枉坐那麼久的車，來一趟郡大山了。
層層積雪經溶化壓縮後，與冰箱冷凍庫凝成霜結晶是一樣的。
偷吃一口，跟冰箱裡的味道不一樣。當然，天然的最好。
滿山的雪白，山友興奮的抓起雪塊打起生平第一場雪戰…
再出發，「看天池」水量少，呈濁黃色，水面飄著微冰。是林道上唯一的水源。
穿出山徑，看見白雪皚皚的秀姑巒山與左邊的馬博拉斯山。
南三段必經的東郡大山。
續行山徑，有枯木傾倒擋道，需特別留意通過。
高度漸升，森林裡呈現雲杉、鐵杉、香杉為主的針葉樹。
穿過針葉林後短暫緩下，再陡上往山頂。
已經能看見山頂上揮舞國旗的山友，那是三角點。
登頂最後的立壁，三角點就在上方。
氣喘噓噓中，終於登頂，三角點週邊上滿滿的山友。
登頂的眾人並未帶來溫暖，山友寧可曬太陽取暖。
全員都抵達三角點，可惜人太多，排隊拍照是大家的共識。
先摸一下三角點，算是達陣了 !
三角點有360度展望，今天是出大景的日子，最遠冒白色山頭是雪山山脈。
山頂展望優良，往南方望去是欣賞玉山群峰的最佳角度。玉山是臺灣的代表，流通千元大鈔背面繪製的是玉山北峰。
秀姑巒大山白色山頭，有登山看大景的情調。
郡大山三角點編號：1694，台灣百岳054號，海拔3265公尺，百岳八秀之一。
郡大山座落於南投縣信義鄉、玉山國家公園境內，其名得自布農族「郡大社」。
大合照後就離開，留下最美的郡大山回憶。
大家帶著最滿足的笑容，下切山徑，踏上返程。
一路平緩，再入滑動危險的箭竹林。
登程來不及看的遠方山巒為背景，舉望翠綠起伏的箭竹草原盡收眼底。
滿山翠綠矮箭竹襯托藍天白雲，高山景色令人目不轉睛。
苦惱是返程有更多冰雪泥濘地，下坡趕時間走更危險。
重返北峰時開始起霧，晚來的山友只能「打白牆」了。
來郡大山不妨帶個腳架拍雲海的縮時攝影，絕對值得。
經過上午的日照，中午起霧是大自然冷卻糸統開啟，就像天然的冰箱，水氣滋潤萬物，才能生生不息…
回程變身下山急行軍，回憶這段路，美景照舊，就不必複述啦！
還沒重返望鄉山，已被雲霧給包圍了。
下午五點重返登山口，回首來時路，雲霧已漸去，只有三角點留在心中！
郡大山來回約七小時完成，比預定時間略晚一小時。果然是輕鬆就能百岳入袋的路線。要不是車程太辛苦，是值得一試的單攻百岳，推薦給剛入門的登山新手 !
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