想趁過年走一趟,不知版上近期有人走過嗎?
我想從台東段進入(如此就可省下解說員費用)不知是否可行!
另路況如何以及是否有接駁車的資訊可提供!
還有其他的注意事項嗎?感謝喔
徧遠鄉下人 wrote:
不一定會開罰單啦！通...(恕刪)
惡法亦法，政府容許地方佔地為王收過路費，外地人只好尊重
會不會罰款自己判斷，但確實曾有人被開單，法令不改就有可能
Generation Kill
不知道屏東為何會片面開罰，一開始以為縣政府和旅遊業串聯，後來實地走過和當地嚮導聊過後，才知道現政府其實對嚮導百般刁難，除了一年得要考核兩次，每個月還要參與講習與開會兩次，還常常找個名目取消講解員資格。感覺上屏東縣政府希望旅遊業績效不佳，甚至出狀況，這樣才可以繼續蓋馬路。
後來我們選擇參加行程，一個人繳750圓，包含解說員和接駁車。（從墾丁出發）感覺不會太坑人，包車出發加解說，車程大概兩個鐘頭，感覺自己包車和請嚮導差不多這個錢，就當幫當地活絡經濟～
當然，如果覺得講解的東西很無趣，搭公車或客運，那就真得蠻省的～ ^_^
期待屏東和台東能夠共同努力解決與保護這一段古道。整個環島公路切割了台灣的海岸森林，只剩下這段是無公路，這條路大多是頁岩，蓋了公路肯定得編列預算放消坡塊和維護道路。這條古道其實背後牽扯著百年以前的牡丹社事件，可以說是東部與台灣近代史的開端，無論是海岸森林生態或是歷史上，都是很有意義的～
p.s. 解說員為兼顧包車時間和每個成員的體力，感覺刻意放慢步調，雖然會一直講解和穿插笑話，不過快腳的人可能會不習慣～
有二十年前從南田進入過...也曾從旭海進去過
那種感覺相比現在
...
台東寬大多了...是啊!阿朗壹台東段可以說都開成超寬大柏油路了
真是寬大
時速可以高到瞬間到達路口的(該區段人口多到開這麼大的道路...台東縣政府真是照顧當地人
所以現在走進去一點點就到縣界
會有人管理
屏東端一樣有整理過的石頭路
一樣會有車開到檢查點前(越來越過頭了)
收錢!?合不合哩!?
不予置評
但是如果不收費我會常常跑吧!
炒作管理後的確方便了很多沒經驗在這種戶外活動的人(旅遊)
(還可以看到海浪中有海龜覓食，沒在地解說員說明我也沒看出來)
適度而適當規劃管理整理了環境
至於好不好?
心裡很糾結
(我享受原始)
如果想要不被收錢
想要享受原始海岸
可以走南仁村到岬岬連或佳樂水的舊東海道
合不合法...偶不評論
一般體能想慢慢來8-9小時
想感受的話有地方可以露營一晚
想考驗體力可以來回走(真的要很有體力與能力)
想登高望遠可以半途上出風鼻...
注意安全就好
想知道細節可以站內訊息問我
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