benjenq wrote:
手賤Google了一下...
有興趣的人可以參考這裡
http://road.iot.gov.tw/e-iot_apply.htm
謝謝B大，我終於知道問題所在，作者取用的是非公開資訊。
一般使用狀況：
使用者 <-- 一般瀏覽器 <-- 市政府網站（公開資訊）<-- 路況中心（需要申請）
如果作者的設計方式：
使用者 <-- SPEED BUS <-- 市政府網站（公開資訊）<-- 路況中心（需要申請）
那麼該APP的位階應該等同於一般瀏覽器，剩下的是商標以及合理使用的認定問題（通常以流量及營利與否判定）。不過作者的實際設計方式應該是：
使用者 <-- SPEED BUS <-- 路況中心（需要申請）
路況中心資料就不是公開資訊了，根本不存在合理使用的問題。
前面有人提到百度私接Google的問題，百度的作法是
使用者 <-- 瀏覽器 <-- 百度 <-- Google（公開資訊）<-- 全世界網站（公開資訊）
Google是營利單位，提供的內容是連結及兩到三行摘要，對全世界網站來說，流量不超過正常使用，這被認定是合理使用。但百度對Google的流量顯然太大了，甚至是同性質的營利單位，這要說是合理使用太過遷強。
總之，作者已經去申請了，大家就等等吧。
