Enyaq 北極熊半年心得

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距離上次發文也差不多半年
Enyaq北極熊開箱
從去年11領牌後開到現在也差不多跑了2萬6千公里

Enyaq 北極熊半年心得

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跟我之前Superb 1.4 比較下來最有感的絕對是油錢
家裡沒裝充電樁,基本都是外面超充
以一樣2萬6千公里來說的話,原本的Superb一公升大概17公里
大概會消耗掉1,530公升的汽油,加95以目前油價來說大概4萬3
Enyaq一度電大概在6~8之間我們已抓個平均,1度電6.5公里來看的話
大概消耗掉4,000度電,我超充基本都抓6.5塊但有時也會充一度12塊的超充
先抓平均8塊,我使用到目前大概3萬2 如果我都不去充離峰以外的時間大概2萬6
換電車後最有感的就是這個

而且... 原廠明明型錄上市135KW 但最高能充到180KW 懷疑目前車上裝的這套系統是國外小改一樣的東西

Enyaq 北極熊半年心得

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至於使用狀況來說,後五連桿的真的對舒適度非常加分
上下班基本都走西瀕公路,那個路多爛有走過都知道
Enyaq的懸吊可以很好的去處理路面各種不平,加上前座玻璃雙層讓車內更加安靜
已經載過非常多人都坐到睡著,安靜平穩!

Enyaq 北極熊半年心得

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至於沒有APP跟中文化其實還好,用久了基本都是Carplay就算是聽電台點個幾次就熟悉了
遠端連線這部分有點可惜,在歐洲功能有更多但半年用下來,這是一台用起來最沒有壓力最快上手的一台電車
Enyaq 北極熊半年心得

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Enyaq沒有中文化,沒有APP連線 但是!
只要試過開過,就會懂他的好底盤到操控,只能說這個集團真的非常厲害但...電子部分真的不是歐洲人擅長的東西了

最後分享一些車友的照片,裡面還有計程車

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2025-05-29 14:37 發佈
好文分享
車友推一把!
感謝分享!
85 車款資訊網路不多,更不用說是 SUV 車型的,真的很少 
以 160 多萬來說,如果能給 AR 抬顯、環景應該會更加吸引我一點
實用資訊,謝謝分享!
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