渦輪引擎疑問

acoustic6275

acoustic6275
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樓主

2024-03-20 18:52

歐洲車系大部分引擎帶渦輪，請問渦輪引擎會像油電車，用了一段時間，那顆鋰電池需要更換，而渦輪也需要更換還是跟一般進氣引擎使用到底？

2024-03-20 18:52 發佈

文章關鍵字渦輪引擎疑問

ginagccheng

ginagccheng
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2樓

2024-03-20 19:07

這跟你是否有正常保養與使用有關，如果保養與使用正確，用到車子報廢都沒問題。
1. 冷車時請勿立即激烈操駕
2. 激烈駕駛後不要馬上熄火
3. 不要長時間怠速
4. 選擇正確的機油

簷前淚滴

相信樓主是總體而言, 長時間怠速對任何引擎都是不利, 積碳會比較多.

2024-03-22 16:06

welsonilu

現在的渦輪車直接熄火鎖車也沒差車子會在自動冷卻後自行關閉散熱作動．不論是空氣風扇散熱還是水冷散熱．但冷車不大腳是的確．最好在油溫達到７０度再開始熱血．油溫通常５分鐘就能到達這溫度．

2024-03-27 17:54

yuanchih

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3樓

2024-03-20 19:21

就怕渦輪還沒壞，變速箱已經閃光了或是引擎已經吃機油了....這是歐系車的兩大絕。

atoss888

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4樓

2024-03-20 19:37

acoustic6275 wrote:
歐洲車系大部分引擎帶渦輪，請問渦輪引擎會像油電車，用了一段時間，那顆鋰電池需要更換，而渦輪也需要更換還是跟一般進氣引擎使用到底？

會阿....里程到了該換就得換阿...
看怎麼開里程10萬~ >50萬都有啦...

twsnake2010

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5樓

2024-03-20 19:41

只要勤保養不惡操
渦輪基本上不用換,跟車同壽命真心不騙

pippen0202

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6樓

2024-03-22 8:58

渦輪不要激烈操基本上很少壞
真要是天選之人不幸壞了
也不會像電池一換40萬起跳
一顆大概就四萬不含工資（看渦輪大小）

颯氣大A

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7樓

2024-03-22 11:22

acoustic6275 wrote:
歐洲車系大部分引擎帶渦輪，請問渦輪引擎會像油電車，用了一段時間，那顆鋰電池需要更換，而渦輪也需要更換還是跟一般進氣引擎使用到底？

我有個姐夫是牙醫，他跟我說過
「牙齒，這麼堅硬的東西，都會壞、老化、裂開」
「人生有什麼是永恆的呢？」

這句話送給您

電腦？車輛？哪個零件是永恆不壞的。
哪個零件沒有一定的壽命？

自然進氣的引擎，不會壞？ Really

因為您在 Skoda版發問，我猜您正在考慮買這一牌的汽車
Skoda是VAG集團，您首先要擔心的
絕對不是渦輪

簷前淚滴

簷前淚滴
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8樓

2024-03-22 11:44

ginagccheng wrote:
這跟你是否有正常保養...(恕刪)

贊同.

只是在(2)方面, 我在山路操上山頂, 泊好車會即時熄火, 這時候引擎已不再發熱而電風扇會繼續猛力在吹幫助引擎散熱, 不見得會對引擎/渦輪增壓器有損, 除非是很久以前沒有電風扇散熱的渦輪增壓汽車年代, 況且我還會打開引擎蓋增加散熱更是不怕有任何損害.

賴斯卡的故事

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9樓

2024-03-22 14:51

之前聽耐途耐汽車的店長說
渦輪引擎比較擔心加錯機油
讓引擎遇到低速預燃的問題
所以更換機油一定要依原廠手冊規範
使用SP級以上機油
才能有效保護潤滑引擎
減少低速預燃造成的引擎損傷

Fa1con

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10樓

2024-03-22 16:23

賴斯卡的故事 wrote:
所以更換機油一定要依原廠手冊規範
使用SP級以上機油...(恕刪)

低速預燃是近幾年才在“小排量渦輪車”頻繁發生的問題。而福斯體系中的502/505/504/507規範老舊超過十年並沒有防止此問題的配方。API SP是針對此問題出台的“美國規範”！德國原廠手冊是不會要求你用美規的，原廠比較類似API SP的是最新的VW 511規範，有特別降低了容易誘發低速預燃的硫酸鹽灰分。但通過此認證的機油暫時數量不多。目前最好的方式還是使用同時符合VW 50X跟API SP的機油來避免低速預燃問題。
不過這個問題最嚴重只影響活塞導致活塞裙崩角，俗稱炸缸。如果單獨只討論渦輪，有沒有SP都是不影響渦輪運作的。