剛剛看嘉偉哥的長期追蹤單元,有位superb L&K 4x4車主的保養清單前三次免費保養扣掉,開到9萬公里的保養費用總計39672,還不到4萬?!Focus開到同樣9萬公里,保養費用也要4萬5~5萬左右網路上找到另外一張Kodiaq 1.4的單,扣掉前面3次也大概5萬左右這樣算一算好像也不會差太多?
Joey6388 wrote:剛剛看嘉偉哥的長期追(恕刪) 而且他還是2.0 4x4的,如果是1.5甚至1.0,保養費用還會更少一點其他車款單次保養低,但保養間隔短skoda單次保養較高,但保養間隔長加上前三次免費保養,平均攤下來其實不會差到哪去
Joey6388 wrote:剛剛看嘉偉哥的長期追...(恕刪) 是國產車的保養成本變高了。8萬定保原則上都會動到更換變速箱油與作冷氣系統整個清洗。或10萬定保需更換正時皮帶,就會建議連帶週邊輪惰等等一併更換。福特的隨便也得噴1.6-1.8萬(全吃原廠含定保油品),柴蟒比較省,記錄特大定保是噴1.2萬左右。我在01記錄Mondeo MK4 TDCi與Kuga MK2.5 4T汽油。苦瓜4T累積定保到8萬公里定保,累積費用便7-8萬NTD。如果買福斯系統的車有Q16引擎認證,有機會3萬定保一次,單次保養噴2萬多,但累積支出可能會低於福特車養護。差別在於福斯系統的換休零件價格高。例如一樣中型SUV前保桿分上下件(分件不計),Kuga大約1萬多能搞定前保桿本體上+下件,整個總成件,不含燈組+內襯架,2.5萬有機會搞定。福斯踢館,前保桿素材,上+下基本上噴14萬不過份,含漆+拆裝作到好,噴20也是很正常的。new RAV4,上保桿皮6800左右,但其它下件這些買齊,整個前保桿素材不含內襯架,得噴4萬這邊,和噴塗+拆裝,沒5-6萬無法換新品件。我廠內買了一組正廠件用木架釘起來作檢具。但如果車頭撞掉,含ACC模組,基本上,Kuga沒十幾萬修不起來。RAV4現行款撞掉車頭,基本要噴22-30萬。福斯踢館大約30起。所以,買越先進的車,保險要保越齊。這也是這幾年,車主會“康篸“(英:火星文)的問題,養國產車與進口的差異變小了。如果要養車保養便宜,目前大概還是Toyota最省,高級車凌志也是很省,跟養國民車相當。養歐系車,就不用太去想這些。例如CRV車主回廠作個6萬大定保噴個8000-12000就呱呱叫,其實同級中型休旅車CRV保養相對已經很便宜,這樣還喊貴,車主真的比較適合去養Toyota CC才對。費用已經回不去了。
Joey6388 wrote:剛剛看嘉偉哥的長期追(恕刪) superb L&K 4x4這台車後來都在外場保養了~~~逃的過前三次45000,60000公里保養一定也把你賺回來影片要看好看滿看重點阿!!!要是後續還是在原廠~~肯定不是這個價格~~難到說~~這個保養花費讓你心動了嗎??
Joey6388 wrote:剛剛看嘉偉哥的長期追(恕刪) 雖然歐洲車保養費用相對高了一點,但是15000公里才保養,真的平均下來不會差多少All 4 You也是我入手的原因之一,比起其他沒有免費保養的車款來說skoda前三次可以省2萬多,也是不小的一筆啊後續要不要在原廠就看每個人了,也是有不少外廠可以保養零件當初也是有考慮進去,有查了一下是可以負擔的範圍畢竟主被動安全齊全的歐洲進口車,這方面我是不敢省