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新世代Octavia 變速箱型號全都是DQ381嗎?

如圖所示
應該是誤植吧,因為"聽"大家說 1.0/1.5都是用都市傳說的>>>>DQ200才對啊
有人有正解嗎?

謝謝!

新世代Octavia 變速箱型號全都是DQ381嗎?
2021-09-17 14:34 發佈
sharkmegane wrote:
如圖所示應該是誤植吧(恕刪)



應該是誤植
如果是DQ381 還不買爆XD
DQ200喔
網路,台語叫做茫路
很多資訊內容都不靠普
DQ200?
那還是再等小改好了
怕怕的...
cltang

基本上,現在VAG排氣量低於2.0的小引擎,不太可能搭配DQ200之外的

2021-09-23 17:17
epiay0925

Tiguan 280就是DQ381

2021-11-27 8:51
只有2.0是DQ381
其他都是DQ200
PCgululu wrote:
DQ200?
那還是再等小改好了
怕怕的...


除了2.0外,就算小改還會是DQ200,你要不要等5代出來看看會不會改?
PCgululu wrote:
DQ200?那還是再(恕刪)

福斯集團發生一堆變速箱故障事件,算算至少也有五六年了吧!
五六年過去了,DQ200還存在,就表示福斯的策略是變速箱主架構不變
去修改內部配件或是換檔程式,還是繼續推DQ200
柴油門事件,福斯集團在世界各地的賠償都是天價
撐著不倒還能繼續推新車款算是厲害了,看來是不想投鉅資開發新世代變速箱
這車廠的策略是這樣,要等就慢慢等吧! 或是改買濕式DSG的車款
PCgululu

SCALA車主有人8000多爆變速箱

2021-09-20 9:32
kurokawa079

略微改善誰說的啦,業務?業務的話???改善?心靈改善?新出的車都還沒五年五萬當然沒事,簡直廢話[沒有不敬的意思]

2021-09-22 12:09
DQ200好像也不是每台都會發生問題,也有人開了十年沒任何故障
但也有人開不到2萬就出狀況的…
根據網路上解析狀況都是閥體爆掉,原因是閥體內部的濾網無法拆換造成阻塞…
不曉得新年份後原廠有針對這問題去改善嗎?至少要能更換閥體油或是濾網…
不然爆閥體是一定還會發生的事…
Cloudy Shiau

誰說是濾網阻塞造成?這是台灣某[專家]亂猜的! 油路有分支通路,濾網塞住也可以走另一條,很早就知道的事,怎麼還在傳???

2021-09-23 21:03
Cloudy Shiau

蓄壓瓶爆開這部分,已經有招回更換底座。這和閥體故障是二種不一樣壞法

2021-09-23 21:04
danielhung17 wrote:
不曉得新年份後原廠有針對這問題去改善嗎?

福斯應該不會出公開這種技術文件吧!
消費者只能從各試駕影片中所說的,新的DSG開起來跟之前不一樣
還有近幾年爆變速箱的事件大幅降低了
來推測福斯應該是有做些什麼去改善...
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