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標配滿到不用選,Octavia Combi 4代賞車

其實關注阿塔一段時間了,本來3.5代的時候就有想要入手,
後來看到國外4代跟Golf variant的消息,反正當時也還不急著用車,就等上市再比較看看

下午公司行程取消,乾脆就到附近的中和展示間去看看
現場展示月光白的1.0 TSI e-TEC Combi,實際看真的有夠美!!
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尤其是這個車側的腰線,簡單俐落、又不失氣勢,配17吋圈也很剛好
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這次4代只有依照引擎分三個等級,不過三款在配備上的差異對我來說影響沒有很大
因為我很在意的一些配備,竟然都是三個等級直接標配啊!!!!

其中之一的Matrix LED智慧複眼頭燈,之前開過主管的Audi A6就有體驗過
轉彎、高速公路或是山路都很明顯,照射距離非常遠超好用,又會遮蔽前車或是對向來車
本來有考慮4代上市加選配這個,沒想到記者會公布竟然是三個等級都標配,太棒了!!!
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再來是數位儀表,可以直接投射導航地圖對我來說太重要
不然還要轉頭去看中控螢幕、手機對我說又太小,印象中這是2~300百萬以上的車款才有
甚至有些車的數位儀表就只是數位儀表,還無法顯示地圖
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數位儀表顯示的模式跟資訊很多樣,不過資訊都是很清晰,一目了然
透過方向盤上的按鍵跟滾輪就可以方便切換選擇
數位儀表也是我原本考慮要不要捏一下才上,沒想到也是全車系標配
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再來,HUD竟然也標配,而且Octavia的HUD不是只有以前單純顯示時速而已
如果有開啟導航,就會顯示路徑方向,另外ADAS也會簡易顯示在上面
原本還想要拔舊車上面OBD II來裝,Octavia直接標配,還是比較進階的完整版
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光這三點,其實就差點決定要下訂了

車側盲點是在鏡殼上,我覺得比在鏡片上好辨識許多
燈的亮度也可以從車內調整
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打開引擎蓋的時候,以為是材質很輕所以很好開
沒想到其實是連油壓頂桿也是有,少了單手撐桿方便很多啊!!

業務說只有1.0跟1.5都有配48V e-TEC的輕油電系統,是用來輔助起步、或是高速巡航,讓引擎可以不用出太多力,降低油耗
官方公布油耗數據平均都是18.5km/l左右,如果以我一個月跑2~3000公里來說,油錢只要我目前的一半或更少
再加上稅金級距 (1.0一年甚至只要8000多),油錢跟稅金都超划算
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車頂行李架是屬於完整服貼在車頂,跟A6也是相同的樣式
而不是像其他中間還有簍空,感覺凸一根在那邊有點怪,相較之下我比較喜歡這種設計
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這樣側邊看過去就比較順眼,也不會失去車頂行李架的功能
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從棕熊開始我就覺得skoda的尾燈很好看,有菱有角線條分明,有點兇的感覺
他的方向燈是那種動態的流水燈樣式
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因為常需要載貨到處跑,以及未來家庭的考量,後行李箱也是主要想選旅行車的原因
Octavia combi在正常狀況下就有640公升的容量,比Golf 8 variant 的611公升還要大
平整化底板還可以再往下放一層,兩側也還有不小的空間可以收納雜物,空間上相當滿意
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後座倒平的空間就更不用說啦!! 愛怎麼塞就怎麼塞
平整化底板也能讓東西很好放,或是露營當車床族
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內裝是我還蠻訝異的一點,上面丹寧布的飾板完全打中我!! 搭配類金屬的飾板真的好讚!!
我認為比起那種一整片軟塑膠或冷冰冰的霧面金屬、甚至容易沾指紋刮傷的深色鋼琴烤漆,Octavia在內裝設計方面就顯得有”溫度”多了
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丹寧布飾板也有做到方向盤的左邊,就連下方氣氛燈也是,有連貫一體的感覺
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這個浮空門把也很有設計感跟質感
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這次因為改為線傳排檔跟電子手煞車,少了這兩根感覺車內空間比較不會那麼複雜
空間的視覺感受也覺得變大不少
排檔前面的置物區也是手機的無線充電,加上無線的Apple Carplay也都是標配
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中控也是10吋大螢幕,用起來也是很直覺不會複雜
多了手勢控制,揮來揮去就可以翻頁,但有時候偵測不靈敏就是了
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空調部分改在裡面螢幕裡面,減少中間按鈕也是讓空間感放大的原因之一
不過下面一排按鍵有個 CLIMA的快速鍵,可以一鍵直接進到空調選單,算是好操作
標配滿到不用選,Octavia Combi 4代賞車

但是!! 就是這個但是!!
Octavia還增加了另一種不用進選單的調整方式

螢幕下方那條觸控,如果用一隻手滑動就只是控制音量大小聲
但如果是兩隻手滑動,就會直接變成控制冷氣溫度!!
我認為這個比起旋鈕更方便而且容易,好貼心啊~
標配滿到不用選,Octavia Combi 4代賞車

原本就有鎖定幾輛旅行車在看,與算大概落在120萬上下
每種車型都有很不錯的優點,但也有不盡滿意的缺點 (價格、油耗、配備等等…)
目前看到只有Octavia Combi是完全打中我的甜蜜點

其中最大的原因,在於前面說的Matrix LED智慧複眼頭燈、數位儀表跟HUD這三項新世代配備,都是我主要想要的配備,這些在Octavia全車系都是標配

其他車款不是要另外選配 (HUD抓個4萬、智慧頭燈6萬、數位儀表4萬,這樣預算還要再多14~15萬,太高了…)、或甚至是根本沒辦法選配,這是我比較猶豫的
我是覺得既然都是新世代的車,乾脆科技配備也一起全上,比較有新世代的感覺
而且這些關乎安全的配備、也不應該只是高級車的獨享,這點skoda下放就做得很好

當然空間較大、油耗更好、稅金級距也都很剛好,之後再帶家人一起來看

後續也還是會去實際看看其他的車款,除了規格表的紙上談兵,實際看還是比較有心得
但就目前來說Octavia combi算是排第一位
2021-09-16 22:24 發佈
文章關鍵字 Octavia Combi
Marcoduty wrote:
其實關注阿塔一段時間(恕刪)

Skoda這次真的很猛,一堆標配上去都不用選了
也是可以看 Focus ST Wagon,不過就算SLS版本好像也超出樓主預算
Kia Ceed Sportswagon也降價了
週末等試車
四月下單業務告知幸運配到第一批
a5870415566

聽說只有3~4月那時訂的有配到

2021-09-17 13:39
春日露魅貓

我3月下單的,但都沒有被通知[大哭]

2021-09-17 15:48
Marcoduty wrote:
其實關注阿塔一段時間(恕刪)

Skoda向來都是這樣啊,關乎安全的配備都盡量是標配
這次矩陣頭燈也列入標配覺得蠻厲害的,有開過體驗過就會知道他的好
我去現場看車
車機沒開
更別講抬頭顯示
只能看看外觀坐坐椅子
樓主真好
1.5 跟 2.0 4x4該怎麼選呢? 有人也是這兩者在考慮嗎?
tonn73wing

業務給的資訊,2.0才能選配通風椅

2021-09-17 9:14
水水水水

我是1.5改2.0,2.0是後多連桿跟ea888引擎,變速箱是濕的!

2021-09-17 10:13
Marcoduty wrote:
其實關注阿塔一段時間(恕刪)

那時候小改款superb有配Matrix LED頭燈,就有想到之後的阿塔應該也是會跟上
但沒想到的是,竟然開出99.9萬這麼殺的價格
很猛
summer. su wrote:
那時候小改款superb...(恕刪)

其實Octavia的Matrix LED智慧複眼頭燈,比小改Superb還要更好一些

Octavia 單邊就有24顆LED,兩邊加起來有48顆
Superb 單邊只有14顆LED,兩邊加起來就28顆

兩台都能做到遮蔽、轉向等功能
不過阿塔可以照射的廣度、角度、遮蔽等,我覺得都會更細也更清晰
DmouseC wrote:
1.5 跟 2.0 4x4...(恕刪)

2.0其實最大的差異在於四驅,對於常跑山路、露營等等的,四驅會真的會更好開
高速行駛切車道或過彎也會更穩定

1.5有48V的輕油電,優勢當然在於省油
往這兩個方面去考慮就好
真的超值
雙B車主 Birdy & Brompton
  • 6
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