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【海外新訊】大改款Skoda Fabia生產下線,國內可望明年見!

【海外新訊】大改款Skoda Fabia生產下線,國內可望明年見!
於今年五月份正式發表的大改款Fabia,日前已從Skoda設置在捷克Mladá Boleslav的工廠下線步入生產。原廠先前才投資1.1億歐元(折合新台幣約36億)整頓該工廠,以機器取代人力大幅提升自動化程度,藉此迎接大改款Fabia的到來,重要性不言而喻。初代Fabia自1999年登場後在小型掀背車級距中相當受到歡迎,歷經三代車型的世代交替,至今已於全球售出450萬輛,銷量僅次於最賣座的Octavia之下。

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【海外新訊】大改款Skoda Fabia生產下線,國內可望明年見!
【海外新訊】大改款Skoda Fabia生產下線,國內可望明年見!
進化至第四代車型的大改款Fabia,外觀擁抱最新世代的家族設計語彙,換上更精明俐落的車頭造型,以及和Scala、Kamiq近似的尾燈組合,模樣顯得更年輕動感;車色也保留雙色塗裝可選擇。拜新造型所賜,大改款Fabia的風阻係數自0.32進一步降低至0.28,空力效應更加出色。內裝同樣改採簡約現代化的水平式中控台,搭配懸浮式多媒體螢幕,尺寸最大達9.2吋,10.25吋數位儀錶也是首次出現在車系當中,科技水平較以往提升不少。另一方面,大改款Fabia也為後座追加空調出風口及中央扶手,強化乘坐舒適性。

【海外新訊】大改款Skoda Fabia生產下線,國內可望明年見!
建構在集團共享的MQB-A0平台上,大改款Fabia的車身尺碼較舊款放大不少,車長來到4108mm,是首度突破四米門檻;1780mm的車寬比先前增加48mm,軸距更是一舉拉長94mm,達到2564mm的水準,車室空間將比過往來得更加寬敞;行李廂容積也從330公升增加至380公升,已和不少大一號的中型掀背車平起平坐,椅背傾倒後更可擴充至1190公升。

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Skoda為大改款Fabia準備五種汽油動力單元,最入門為1.0升三缸自然進氣引擎,具備65hp/9.5kgm及80hp/9.5kgm兩種最大輸出,標配五速手排;再者則是1.0升三缸渦輪引擎,最大動力分為95hp/17.9kgm及110hp/20.4kgm,前者同樣標配五速手排,後者則可選六速手排或七速DSG雙離合器自手排;最後則是1.5升四缸渦輪引擎,輸出可達150hp/25.5kgm,並採單一自手排變速箱配置。

國內市場部分,Skoda預計在第三季導入大改款Octavia/Octavia Combi,小改款Kodiaq則有機會在第四季登台,因此全新大改款Fabia最快或將得等到2022年上半年才有機會與國人見面。

【海外新訊】大改款Skoda Fabia生產下線,國內可望明年見!
2021-07-15 14:40 發佈
年輕有為 wrote:
於今年五月份正式發表(恕刪)

Skoda Fabia美美的新車
Fabia也越來越大台囉 (算好事吧)
難道這是小車的趨勢...?小車都不小車了XD 變中小型掀背車
年輕有為

真的是回不去了[orz]

2021-07-15 15:59
感覺線條比現款好看多了
年輕有為 wrote:
Skoda為大改款Fabia準備五種汽油動力單元,最入門為1.0升三缸自然進氣引擎,具備65hp/9.5kgm及80hp/9.5kgm兩種最大輸出,標配五速手排;再者則是1.0升三缸渦輪引擎,最大動力分為95hp/17.9kgm及110hp/20.4kgm,前者同樣標配五速手排,後者則可選六速手排或七速DSG雙離合器自手排;最後則是1.5升四缸渦輪引擎,輸出可達150hp/25.5kgm,並採單一自手排變速箱配置。


台灣Skoda這次大改款若整體只漲二~三萬的話,銷售上肯定會提升三成。New Fit真的要好好思考正式價格是否該調降五萬元(1.5L i-VTEC汽油版71.9萬)。
poem4358

壓在 7X萬 應該會很好賣

2021-07-15 22:06
HAO_68 wrote:Fabia也越來越大...(恕刪)
當年 golf, collona 也是小車啊
可惜

沒線傳排檔

電子手煞車
滿好看的,combi版本快點出
年輕有為 wrote:
於今年五月份正式發表(恕刪)

封面圖嚇我一跳我以為這代改成計程專用車了
這個車頭....水箱罩上面改成圓形藍白徽,
說是米漿的小車,我也相信。。
快樂阿比兄
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