有載貨需求,但又需要常常停機械車位,現在用國產房車當貨車上下貨都很麻煩。 看來看去就只有旅行車中間傾倒適合我,又滿足機械停車塔的需求。 目前預算看起來SKODA的OCTAVIA 與SUPERB 價格必較可負擔。 但有知道很大機會有DSG出問題。 不知道各位車主有沒有經驗分享? 謝謝
韓非子 wrote:有載貨需求,但又需要(恕刪) 什麼車都可以開到報廢但中間要付出的成本(金錢+時間) 、維修機率 有差為什麼DSG 不能開10年? 當然可以!!而且你也沒說 你一年開多少, 有些人一年開2000 跟一年開2萬的 消磨速度能比??歐洲車 "過保後" 修車準備金 請準備"多一點"歐洲車電系普遍沒有日本車耐用 ,是肯定的反正修到最後,修到大條,但車子殘值剩不多,你自然就會賣車了!
韓非子 wrote:請問有哪些旅行車是搭(恕刪) 旅行車的話不是很熟,但是有搭載DCT的車款,目前知道的有,KIA的Carens。KIA的STONIC。現代的KONA。如果你沒有品牌情節的話,可以考慮看看。
leoleowww wrote:DCT全名Dual Clutch...(恕刪) 福斯集團特別用DSG來區分跟其他DCT不一樣,就是為了凸顯自身與他牌不同。沒有人在誤導誰,福斯集團的DSG確實是災情不少,相較於其他DCT來說,難道不是嗎??如果你只是想爭雙離合器名稱上的解釋,那就隨你吧!