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車開十年還可以考慮DSG嗎?

有載貨需求,但又需要常常停機械車位,現在用國產房車當貨車上下貨都很麻煩。

看來看去就只有旅行車中間傾倒適合我,又滿足機械停車塔的需求。

目前預算看起來SKODA的OCTAVIA 與SUPERB 價格必較可負擔。

但有知道很大機會有DSG出問題。

不知道各位車主有沒有經驗分享?

謝謝
2020-12-26 14:40 發佈
DSG這個問題 搜尋後相關經驗非常多,客觀來看就是近幾年幾乎都沒發生,接下來就是看人品了.
其實很簡單 就是看有沒有喜歡這車
如果只是因為預算考量 又不想承擔DSG風險
那就再看看別的
若擔心DSG可以選擇DCT唷!
DCT相較於DSG是沒甚麼災情的,至少目前是這樣。
陽光小肥 wrote:
DCT



請問有哪些旅行車是搭載DCT的車款?

陽光小肥 wrote:
若擔心DSG可以選擇...(恕刪)

DCT全名Dual Clutch Transmission雙離合器變速箱,DSG是福斯為他的DCT取的名字,別亂誤導
韓非子 wrote:
有載貨需求,但又需要(恕刪)


什麼車都可以開到報廢

但中間要付出的成本(金錢+時間) 、維修機率 有差

為什麼DSG 不能開10年? 當然可以!!


而且你也沒說 你一年開多少, 有些人一年開2000 跟一年開2萬的 消磨速度能比??

歐洲車 "過保後" 修車準備金 請準備"多一點"

歐洲車電系普遍沒有日本車耐用 ,是肯定的

反正修到最後,修到大條,但車子殘值剩不多,你自然就會賣車了!
韓非子 wrote:
請問有哪些旅行車是搭(恕刪)

旅行車的話不是很熟,但是有搭載DCT的車款,目前知道的有,
KIA的Carens。
KIA的STONIC。
現代的KONA。

如果你沒有品牌情節的話,可以考慮看看。
DSG車系不是只有變速箱死亡閃光個案的問題,漏油和維持成本都是考慮要素,就像極了愛情,知道會受傷也要努力維持。一切的問題都是個案,只要曾經甜美。
maxwu123 wrote:
什麼車都可以開到報廢(恕刪)

我平均一年使用2萬到2.5萬。
目前8年接近9年18萬
因為看網路上說,DSG平均壽命6-10萬公里很有機會出現死亡閃光失去動力需要更換閥體電腦
leoleowww wrote:
DCT全名Dual Clutch...(恕刪)

福斯集團特別用DSG來區分跟其他DCT不一樣,就是為了凸顯自身與他牌不同。
沒有人在誤導誰,福斯集團的DSG確實是災情不少,相較於其他DCT來說,難道不是嗎??
如果你只是想爭雙離合器名稱上的解釋,那就隨你吧!
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