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Skoda在台灣單月掛牌數首度破千輛,Kamiq 11月掛牌數達488輛!

艾大 請問有全部的車廠了嗎
艾薩克 wrote:
自Skoda品牌引進(恕刪)

歐系休旅車
伍子彈 wrote:
艾大 請問有全部的車廠了嗎


今天下班前
真的太強,Skods性價比高,休旅的好選擇。
ae869578 wrote:
拜託快進新的阿塔(恕刪)


新款 阿塔 超好看
ae869578 wrote:
拜託快進新的阿塔...(恕刪)

請問新阿塔還是用DQ200變速箱嗎?
Kamiq CP值真的很高,百萬內就有完整ADAS、NCAP 5星、9氣囊的歐洲休旅車
後座空間又大,小排氣量省稅金也省油
根本打趴一堆日系CUV
raksser wrote:
Kamiq CP值真(恕刪)


你忘了內裝陽春、手動手煞車、DQ200 、旋轉座椅調整,還有半套的車偏維持。
坦白講這個價格比照日系CUV沒有好到哪去。好也只好在相對福斯便宜的歐洲車,如此而已。

另外,還要漲價,CP值沒了。
同樣的價格跟日系國產CUV比,國產車隔音差,引擎沒力,稅金可能更重,小CC數的後座空間普遍都很小,不適合高壯的人。國產車每5000公里保養一次,原廠保養一次要5000元,如果刪掉不必要的項目,引擎會更沒力。200多萬的進口車,每15000公里保養一次,原廠保養一次8000元,比較起來,國產車保養也沒比較便宜。人品差不敢再去外廠保養,外廠師傅或許很厲害,但學徒很兩光,保養時少鎖一顆螺絲,就提早換車,而且求償無門。公務車是DSG變速箱每個星期固定台北雲林來回跑2次,操了5年多也沒事。Skoda本來就不是高級品牌,對我來說它就像是歐洲版的T牌,內裝普普,但是內裝很容易改裝,引擎底盤卻是很難改啊。
doremicheng wrote:
同樣的價格跟日系國產CUV...(恕刪)

我只感覺...就進口車價跟安全性配備來說...對得起他的價格了....
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