陸續看了C-HR、CX-3、Kamiq、HR-V，真的每輛都有各自的優點，簡單分享一下，看哪裡還有不足的地方再麻煩大家補充
我表哥就是開Toyota C-HR，外型很不像傳統印象中那種老派的Toyota，很有跑車那種感覺
門把藏在偏上面一點，每次要開後門都還是習慣往下面找門把
內裝也一樣蠻有設計感的，跟以往傳統得感覺不同，很年輕
後座空間不算小，上下車方便，不過後車窗意外的小片，關起門來其實會有點壓迫感，好像被困在甚麼裡面一樣，可能是因為造型的關係? 後面沒有另外的冷氣出風口
後車箱空間也OK，目測應該2咖29吋沒問題
後門是手動拉的沒有電動尾門，不過也不算太重，很容易關
我看的是95.9萬的豪華版，在上去還有破百萬的4輪驅動，沒爬山越野的需求就沒差
安全配備有ACC、主動煞車、車道偏移警示跟盲點，另外氣囊是7顆
ACC好像時速30 km/h以上才能啟動，如果降速到30以下就會解除，沒辦法跟車到停止
而且一直以為C-HR是國產，沒想到是進口車，但不是日本是土耳其
整體還不錯，外型很新潮，但後座的太小片的後窗，坐久了真的不太舒服
再來是Mazda CX-3，我一直以為CX-3的越野版就是CX-30，但業務說CX-3是Mazda 2的底盤，CX-30是Mazda 3的底盤，所以只有名字相似，基本上兩種是不同的車款
外型就是小一號的Mazda休旅車，設計跟其他車系一樣很Mazda，其實蠻耐看的，半圓形的頭燈跟尾燈都是LED
魂動紅親眼看真的好美，不同光線角度反射都不同
不得不說CX-3的座椅真的有夠舒服，根本就是沙發椅，整個人坐上去很放鬆，前後座都是一樣，印象中這種沙發椅只有在好久以前的車有
不過後座空間有點小，應該是4台最小的，但坐起來很舒適還不會太壅擠，可能沙發椅佔很大的優勢
後車箱空間也稍微偏小一點點，不過還是夠用，也是沒電動尾門
安全配備也是都有ACC、主動煞車、車道偏移警示跟盲點，氣囊6顆
不過他的ACC就可以從0啟動，然後一直跟到停止為止，還有autohold會幫你一直踩住煞車，等紅燈或塞車蠻方便
雖然後座空間跟後車箱小了一點，但那個沙發椅真的超舒服
CX-3的旗艦型89.9萬，魂動紅加價1.5萬、灰色加價1萬
然後是HR-V，外觀很像小一號的CRV，不過也是屬於蠻動感的外型
內裝很簡單樸素，中央螢幕是唯一設計整個鑲嵌在裡面的，其他都是獨立出來
中央扶手是這種懸空的設計，也等於是個置物空間，下面還有USB充電跟點煙孔
門把也是這種在門邊上面的設計
後座空間算大，HR-V跟Kamiq兩台的後座空間都差不多大，進出方面，腿部空間也夠，不過也沒有冷氣出風口充電
後車箱空間應該是4台最大的，夠寬也夠深，有種CRV的錯覺，但也是沒電動尾門
後座椅子除了可以傾倒以外，還能向上收，變成另外一種載東西的方式
整體來說後座跟後車廂空間非常大，座椅還能調整不同的方式，載人或載東西都很方便
但意外的是安全配備方面，HR-V竟然只有一般普通的跟車系統，還不是ACC跟車定速，另外像車道偏移連選都選不到，主動煞車忘記有沒有了，盲點應該是有
HR-V 好像也是唯一國產，定價是84萬
後來也有推出新的HR-V RS，不過業務說其實只有外觀上的差異，其他都沒變化
最後是Skoda Kamiq，是我開Fabia的同事推薦去看的，以前就有聽過這個品牌，但後來才知道捷克品牌，也是捷克生產進口，也是目前有看的車款裡面唯一一台歐洲車
外觀感特別，是上下兩個分層的燈，上面是日行燈，下方才是主要的大燈，業務說整體外觀是由捷克水晶的概念去設計，所以有很多銳利的切割線條，蠻好看的
內裝設計算是我蠻喜歡的，一整塊的面板是金色配藍色線條，就連冷氣調整也是類似鑽石的感覺
其他幾台都是黑灰色，反而有點單調
後座空間很大，進出也很方便，座椅也不會太挺，而且有冷氣出風口，跟兩個type c充電孔
後車箱空間也是大，而且車跟不高，放東西很方便
令我意外的是他竟然有電動尾門，而且是全車系標配，超方便啊!!
我以為小休旅都是手動，沒想到Kamiq是唯一標配
安全配備也是ACC、主動煞車、車道偏移警示跟盲點，然後氣囊是最多的9顆
不過他就沒有autohold，等紅燈要自己踩著
Kamiq有兩種引擎四個等級，最入門的只要82.9萬，而且電動尾門，後座出風口跟安全配備方面等等全部都是標配，差異只有外觀跟引擎差異而已
其實本來還有要去看另一輛國產的Kicks，不過查了一下配備，雖然也有主動煞車、車道偏移跟盲點，甚至還有全車360環景，不過也是一般的定速，所以就沒去看車了
每一台都有空間、配備、外型或是價格上的優勢，自己列了幾個點比較下來:
空間：HR-V=Kamiq>C-HR>CX-3
HR-V行李箱空間最大，包括第二排的座椅運用靈活，第二排表現HR-V跟Kamiq不相上下，都是寬敞又舒適
保養：Kamiq>CX-3>HR-V>CH-R
Skoda全車系都是前4年45000公里免費保養，所以順便也查了一下另外3台的保養費用初估
Skoda是每15000公里保養，其他都是每1萬公里保養，累積到4萬公里的金額
Kamiq 0
CX-3 14452
HR-V 17329
C-HR 18970
算下來Kamiq前3次免費也等於省了1萬多的保養費
配備：Kamiq>CX-3>CH-R>HR-V
Kamiq、CX-3、CH-R的配備都很齊全，ACC、車道偏移、主動煞車、盲點都有，不過CH-R的ACC只能在30km/h以上使用，低於就會解除
Kamiq是CUV裡面唯一還標配電動尾門、9氣囊也是最多的，所以配備算是給得很滿
比較讓我意外的是兩台國產的HR-V跟Kicks都是一般定速而不是ACC
HR-V車偏沒得選，Kicks多了車偏跟360環景
後來還有看到報導說corolla cross會在年底國產上市，應該跟東南亞規格大同小異吧
也稍微爬了一下文章，空間上應該會比CH-R大不少，其他詳細的備配都還不知道
不過依照目前猜測的價格75~90萬來說，已經是跟Kamiq差不多了，Kamiq還是正歐洲進口的，配備跟安全也都符合需求，實在是想不出理由再等國產的corolla cross
所以自己最後是挑了Skoda Kamiq，除了外型跟內裝蠻有設計感的，後座跟後車箱空間也夠大，安全配備ACC、主動煞車、車道偏移警示跟盲點都是全部等級統一全配，氣囊數也是最多的9氣囊
而且還是唯一有電動尾門跟後座冷氣出風口+type c 充電，配備很滿很齊全
1.0入門價格才82.9萬，搭配舊換新還有5萬的折扣，各方面都符合需求，畢竟優惠只到7月底，所以也搶在7月底之前訂車了
以前總會覺得進口車就是貴，不管售價還是日後保養都是高不可攀的一筆花費，說真的在看車之前，覺得應該是不用買到進口才對，最後看完後才發現，原來當初的預算早就可以入主進口車了，而且還是歐洲進口車
其實很多進口車口都已經是國產價格了，而且買到的車就跟NCAP 5星測試是一模一樣，光是在安全部分就很讓人放心
配備幾乎都比國產車有過之而無不及，保養費也不會高出許多，怎麼看都是進口CP值比較高
以上是小小的賞車訂車心得，謝謝各位網友之前的推薦
