大家試駕時可去體驗Kamiq差速防滑器之優勢

昨日試車, 有事先跟業代提跑山路, 並看差速防滑器的功能
高速連續S型過彎,依然很穩,離心力感受並不強
話說百萬元以下有此配備的應該不多
Skoda真是端出牛肉,
2020-07-13 13:04 發佈
PR1069 wrote:
昨日試車, 有事先跟...(恕刪)

其實就是利用內側輪煞車模擬限滑差速器
國產很多車都有類似東西
例如福特的TVC
ALTIS的ACA
或是三菱的AYC(這裡指日蝕,EVO那套比較精密)
請問可以用120過高速公路下交流道的意思嗎
請問可以用120過高速公路下交流道的意思嗎
…......
本田的AHA敏捷操控系統一樣道理
Kamiq 配的是XDS+,對前後輪同時都有作用
原廠設定下能夠開得出差異還蠻佩服的(可能不同車種之間也有差異)
我試過要把Default改成Strong才有感
而且XDS+很好玩,入彎要比原本再更用力開,才會從轉向不足轉成偏中性
但相對的速度就會受到限制了
PR1069 wrote:
昨日試車, 有事先跟(恕刪)
如果是Golf GTI的XDS+
那就賺到了
山路連續彎道
打S檔 電腦就會幫您
完成跟趾動作 彎中補油
加上XDS+
會讓車主輕鬆面對下一個彎道
不會手忙腳亂
科技始終來自人性
hungmaxy wrote:
其實就是利用內側輪煞(恕刪)


如果像日蝕的AYC
那算挺威的耶
PR1069 wrote:
昨日試車, 有事先跟(恕刪)


有這個 山路無敵手了

就算速度太快過彎 也可以修正
打擊熊貓眼!!!!!
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