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終於輪到我了:DQ200 閥體故障

里程數:6萬5千多
檔位與板手符號閃爍
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保養廠檢測後通知:需更換閥體
2020-06-30 12:48 發佈
ilsun888 wrote:
里程數:6萬5千多檔(恕刪)


這是一個隱憂 希望台灣skoda可以正視
打擊熊貓眼!!!!!
ilsun888 wrote:
里程數:6萬5千多檔(恕刪)


請問開幾年了,是什麼車阿?
看儀表樓主是開Yeti嗎?
原廠有正視過啊,幾年前就有招回檢修了
我是鋒哥 wrote:
看儀表樓主是開Yeti嗎?
原廠有正視過啊,幾年前就有招回檢修了


Yeti 1.2 TSI
2012年9月領牌
這幾年SKODA的召回活動
我的車剛好都被排除在名單之外
所以一直沒被召回過
ilsun888 wrote:
Yeti 1.2 TSI
2012年9月領牌
這幾年SKODA的召回活動
我的車剛好都被排除在名單之外
所以一直沒被召回過


就算召回過了 還是一樣會壞, 只是多跑一趟修車而已. 福斯閥體惡名昭彰
地瓜社團DQ500都有人新車沒多久就壞了....
DQ200開那麼多年只能說剛好而已
chenchu0322 wrote:
地瓜社團DQ500都有人新車沒多久就壞了....
DQ200開那麼多年只能說剛好而已


新車沒多久就壞了
如果還在保固期內可以免費更換(有人甚至換了2次)
過保固期之後就得自己失血

只是某個SOP低能一直宣稱DSG好棒棒可以用上百萬公里
8速AT / CVT 只能用6萬公里
現在到底誰不耐用?
ilsun888 wrote:
只是某個SOP低能一直宣稱DSG好棒棒可以用上百萬公里
8速AT / CVT 只能用6萬公里
現在到底誰不耐用?



沒錯 就是那個 有精神疾病的狗螺哥
ilsun888 wrote:
里程數:6萬5千多檔(恕刪)

這是正常損耗
DQ200就是不定時會"屎"王閃光一下
花個幾萬修一修繼續開
你終究要修歐洲車的
為何不一開始就修
聰明的就懂
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