最近才發現，之前網路上可以跟101一起拍照的停車場，竟然就是還蠻常跑的八德立體停車場
只是大多停樓下，這次轉了好幾圈上去看看，真的好美!!
本來自己比較喜歡灰或黑的棕熊，感覺比較沉穩低調、顏色也比較好顧
但後來約試乘的時候，業代就開了輛白色的，才發現原來白色才可以把棕熊的線條襯托出來，尤其在陽光下更是明顯更好看。
這張貼紙很帥，之前1000KM回去展間順便去打屁聊天業代給的
現在到展間都可以拿到
KODIAQ的ACC定速應該是我目前開過最舒服的了，之前看其他車友開箱也有提到，後來在高速公路試駕，真的有那種很像人在開的感覺，加減速都不會有太大的頓挫，非常OK
其實ACC的模式還可以有4階段調整，看是要更SPORT或是更ECO省油一點，都會影響到煞車或起步的力道，我試過一輪還是覺得原廠設定的NOMRAL最剛好
AEB輔助煞車反應很快，好幾次都是我還沒注意到，系統就先有警告聲
另外像是盲點也是標配，以後切換車道就不用再一直轉頭向後看、或是擔心有死角
KEYLESS在抱小孩或搬東西非常方便，不過有幾次下大雨鎖車的感應沒有很靈，不知道是不是手按的不對還是怎樣
方向盤後面的換檔撥片可以在D/S模式下直接使用，會切到M檔，不過轉速拉高，或是行駛一段時間就會又跳回來，除非把排檔也切到M模式
標配的AREAVIEW環景很方便，停車或是經過小巷弄比較不容易去撞到
好像時速低於20內可以手動啟動
不過就算環景還是有一些看不到的地方，這時候標配的RTA後方車流警示就很有用
有遇過倒車的時候，機車突然很快地鑽出來，RTA直接幫我緊急煞車，真的差一點點就撞上
這個天窗兒子很愛啊!! 由其他光看布簾跟電動窗的開關動作就一直尖叫，或是晚上市區高樓或是路燈也是會超開心，值了!!!
這個餐桌我太太跟小孩也很愛，旁邊還有置杯架
有時候會把兒子那張座椅往前拉、前坐再倒下一點，就變專屬餐桌或畫畫桌
忘記打開還會生氣勒~
等二寶出生後，另一張就會變女兒專屬的了
第二排座椅可以前後滑移，空間很大很舒服，翹腳都不是問題
有跟朋友借過裝2張安全座椅，太太坐中間還是很寬敞
後座有獨立空調，我跟我太太的體感溫度有時候差異蠻大的，有些車只有後座出風口，溫度還是要跟著前座調整，三區就可以自己調，很方便
再來第三排跟後行李廂空間，也是最後會選大棕熊的原因之一
先從行李箱來說，在第三排立起來的情況下，行李箱間其實很夠用，平常大多時候出去也都是擺推車跟滑步車之類的
中型或大型的行李箱就要橫放才關得起來，除非第三排放倒
BUT!! 如果第三排要坐人、後面也要放行李呢? 那就是變魔術的時候了!!
把下方隔板跟捲簾拿掉，空間直接升級，行李箱變成可以站立的放
捷克 (傑克?!)，真是太神奇啦!!
大行李箱也很容易放進去，甚至類似Rimowa那種方正冰箱等級的都可以
只不過高度就要看尺寸而定，目前遇過都放得下蓋得起來
如果第三排放倒不坐人，真的是要隨便塞都可以啊
第三排要坐人，行李箱捲簾就可以收在隔板下方
捲簾下方跟左右也都還有置物空間，平時就放購物袋、擦車布、玩具等等的雜物
非常實用!!
捲簾安裝後並打開的樣子，不過最近都收在倉庫
再來是第三排空間，當初會考慮7人座，主要是會有蠻多時候會需要載到4~5人，二寶出生後多加張安全座椅，是必要7人座才夠
第二排坐椅前傾後的空間相當大，很容易進出，兩張座椅可以單獨分開倒下，後行李箱還是可以有不同變化
老實說，棕熊的第三排並不是我們試過最寬敞的，但其實市面上的車款第三排差異也都非常小，空間、乘坐舒適度等KODIAQ是很OK的
加上安全配備與自己設定的條件來看，最後還是覺得棕熊是最適合我們的
至於MPV，一開始就不在我們考慮範圍，單純不愛
交車後沒幾天大學同學約聚餐，剛好就來測試一下，每個人都說很不錯
之後也有滿載同事7人下新竹出差，也都說不會很難座，回程第二三排睡的跟甚麼一樣XD
上週回鹿港老家順便去旁邊最近很紅的埔鹽順澤宮踩個點
就是那位三項鐵人冠軍，戴著順澤宮的帽子衝過終點線而爆紅的那間
還看到主委在彩排本人要來還願的路線
後來有看到新聞這次是送這雙鞋子了
回老家也順便帶小朋友出去走走，另外一個也爆紅的景點，波波球，其實他就是七里香，之後要變成觀賞用盆栽
這裡還沒封起來之前我們就來過了，不過那時候也不敢下去拍，但蠻有趣的就是
他也不在田尾公路花園那邊，已經很靠近外圍了
這次回中部順便到處走走停停，載著老婆小孩北中來回整趟開下來油耗大概是11多，高速市區整體平均下來還能有這樣的油耗自己也很滿意，畢竟已KODIAQ這種7人座的車來說，能有這樣的油耗已經很不錯了，自己平常用車還是以市區居多，希望油耗能保持這樣的話就太棒了
以上就是小弟的小小心得不專業分享
之後有再發現甚麼再跟大家分享囉~!
