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車輛故障超過1年修不好的故事。

雖然不意外,不過遇到了還是要讓大家知道一下讓各位有個心理準備嘍。

我老婆的車,2017年9月掛牌的的 Fabia 1.2T, 目前行使1萬零600公里, 純到不能在純的買菜車, 連 ETC 都沒有辦!

全車除了原廠安裝的隔熱紙跟海馬腳踏墊以外都是原廠,平日停臺北市信義區大樓地下室。

交車半年左右開始,差不多每個月初一十五都會亮胎壓警示燈,一開始都是自己處理檢查胎壓然後重設胎壓警示,次數多了發現胎壓都很正常卻繼續亮燈就回原廠處理了差不多 7-8 次 (也許更多,反正次數多到我不記得了) 其中包含同一天一個下午亮燈回原廠兩次,每次的 SOP 就是:

1. 清潔輪速感應器
2. 胎壓警示重新設定
3. 叫我們在觀察看看

以上的無限輪迴 輪迴 輪迴 輪迴 輪迴 ....... (直到過保固為止八)

上次去原廠處理這個問題是 9月 24 號,結果 10 月 15 號又亮燈,小弟平日上班不在台北,所以今日10月19日小弟回到台北後用小米電動打氣機測量的結果 4 輪冷胎都是 2.4 Bar,所以胎壓不是問題。

PS: 不要教我找當初的業務,他已離職粉久了。


11月16日更新:今天又因為亮燈(輪胎壓力正常)進廠維修了...固定至少一個月回廠一次

9月24日
10月21日
11月16日
12月07日(亮燈)
12月16日

已經超過1年還修不好
12 月 9 號首次打電話給 Skoda 客服立案,已經一個禮拜沒有消息。


12/16 更新: 今天原廠來電約時間取車, To be continued.....
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
2019-10-20 0:41 發佈
不清楚這設計是不是跟我家的五代CRV相同,是計算輪圈速差。
若是就建議裝胎壓偵測了。可以看我的po文,我也因為這個跟本田揮很久。
我的車也發生過亮燈的狀況,檢查胎壓都正常,沒多久又亮燈。後來想到應該是算轉速的關係,一看果然後輪快磨平了⋯⋯
昨天老婆開去原廠檢查, 距離上一次不到一個月,原廠一樣重複原來的 SOP......

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素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
昨天老婆開去原廠檢查...(恕刪)
我猜測, 此車沒有配數字型胎壓偵測器 ,應屬於感應輪速差,來顯示胎壓不足情況, 若有一輪空轉容易感應到輪速差, 導致顯示胎壓不足, 建議在地下室轉彎速度勿過快, 別讓輪子空轉
某輪的訊號線快斷掉或是接觸不良
導致ECU常常收不到訊號以為該輪有狀況
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
Pachilla wrote:
雖然不意外,不過遇到...(恕刪)

VAG原廠的胎壓偵測應該是靠四輪個別的輪速偵測和車速去計算輪胎大小
如果是輪速感應器有問題或是連接各輪速的接線有問題
在故障碼上都可以顯示哪一個輪子
建議問問看原廠故障碼為何
或是可以借到VCDS自己看一下故障碼
輪速感應器和線材都不貴也不算難換

如果是輪速感應器或接線壞了
應該是亮ABS燈和(或)ESC(TC)燈不是胎壓燈
只亮胎壓燈我就不知道是哪有問題?
如果是ABS電腦(模組)出問題是會亮ABS,ESC(TC)和手煞車燈
ABS電腦就貴了

另外可以看看和ABS有關的保險絲
是否有接觸不良的問題
(重插看看)

軟體問題我就不知道ABS的軟體是否可獨立重灌
有時真的不要對skoda原廠維修有太大期待
現在大概都是制式流程跑一跑
即使總代理現在是原廠直營
但各地經銷維修體系和以前不會有什麼脫胎換骨的改變
有些地區的經銷根本和太古時期一樣
今天又進廠維修了...固定至少一個月回廠一次

9月24日
10月21日
11月16日

這次說是把 ABS 電腦重設。

下個月這個問題就滿 12 個月 (還修不好)
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
今天又進廠維修了.....(恕刪)


樓主要不要去找外廠有電腦的幫你看看, 電腦應該會顯示是哪個輪胎輪差或輪速差異過大,

說真的, 有時"原廠"不見得會跟你說實話,

如果能解決, 不花很多錢的話, 自己在外面處理, 總比受一堆鳥氣來的好,

要不能就找外廠直上內建式胎壓偵測,

因為原廠的是靠輪軸感應,

有時ABS線或是輪軸本身作動不順暢就會有異常,

給您參考
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