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再次證明車都是被修壞的 skoda superb 1.8 TSI

2013年的skoda superb 1.8 TSI

記得第2次保養的時候就發生油底殼漏機油,全程在嘉義skoda保養

嘉義skoda沒有自己的保養廠,是跟隔壁的鈴木汽車一起共用

保養技師在鎖洩油螺絲的時候用電鑽,規定應該是要用扭力板手,就這麼用電鑽鎖到崩牙漏油了

這還是公司車保養的時候,隔壁國產車的技師到公司牽車跟我說的,說他們廠內也有學徒拿電鑽鎖壞客人的車子,最後車商認賠

原本還不承認是技師鎖壞的,說應該是別的車廠弄壞的,我告知才保養第2次且都是你們處裡的才沒話說

當初心軟沒有強硬要求出保,被廠長說服用補土的方式重新洗牙,還強調絕對不會有問題

白話文就是補強螺紋,可是內行人都知道遲早還是會出問題,只是看能撐多久而已

現在車子開到14萬了,油底殼大噴油,牽去給外廠保養被告知只能換新,加了兩個油封墊片還是沒救

嘉義skoda保養廠已經倒閉,或者可以說skoda沒有再跟嘉義保養廠續約,我也懶得再去吵

總之,這個油底殼花了我7600,嚴格來說,這油底殼是被不專業的保養技師鑽壞的

不是說花不起這7600,而是本來消費者根本不需要花這筆

難不成以後我去VAG體系保養,都要特別交代技師不準用電鑽鎖洩油螺絲?

這樣專業何在?

VAG體系的後勤,真的要好好思考,車很好,保養廠真的兩光







2018-12-11 22:51 發佈

Ronniekuo wrote:
2013年的skoda...(恕刪)


證明了對別人仁慈就是對自己殘忍,當初叫它換新的就沒事。
Ronniekuo wrote:
2013年的skod...(恕刪)

心軟值七千塊xd
真的

沒辦法,過了就過了

現在的我肯定會要求出保換掉

不過話說回來,這種技師人為因素鎖到崩牙的,會願意出保嗎?

我認為skoda原廠應該不會同意

Ronniekuo wrote:
我認為skoda原廠應該不會同意(恕刪)


原廠不同意,嘉義skoda保養廠要自已賠呀,做生意本來就有風險的,這廠未照技術手冊的SOP上扭力,導致這後果,本來就不該由消費者承擔後果。
小小一顆卸油螺絲....是想要鎖多緊

一隻短短小板手就好的事情,需要拿氣動工具來打也太誇張了

Ronniekuo wrote:
2013年的skoda...(恕刪)

對別人仁慈就是對自己慘忍

Ronniekuo wrote:
2013年的skoda...(恕刪)
是在鎖輪胎?第一次聽到用氣動工具鎖放油螺絲,對原廠真的不能心軟
車廠的原廠保養廠,很高機率=學徒訓練班
跟車系無關...遇到天兵技師而已
連洩油螺絲都懶得用手工具轉緊
回原廠保養就是要儘量全程緊迫盯技師!
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