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YATI2.0柴油差速器行駛中裂開,檢查結果無外力撞擊,請問還有甚麼因素未造成差速器裂開? 求解。。。

一周前才完成全車保養,隔週就發生意外,YATI2.0柴油差速器行駛中裂開,檢查結果無外力撞擊,請問還有甚麼因素未造成差速器裂開? 求解。。。

對這台車喜好度沒話說,但發生了這種 所謂 沒有 案例可循 的故障。
2018-01-02 20:08 發佈
除了差速器品質因素外或許有可能是車主在高速行駛時強迫降檔所導致的損壞吧~
當天行駛速度約45km/hr,停等紅燈後左轉行駛約50公尺後發生。有提供行車紀錄器給原廠保養廠看。

考慮考慮 wrote:
當天行駛速度約45km...(恕刪)


有差速器裂開的照片可以看?

考慮考慮 wrote:
一周前才完成全車保...(恕刪)


來卡一下
想知道後續處理狀況
考慮考慮 wrote:
一周前才完成全車保養...(恕刪)



我的柴油tiguan開13萬公里了,差速器沒出問題,想瞭解一下樓主的情況。


dsg會控制轉速與檔位,速度太快轉速高他不讓你退檔。


加速不升檔,轉速到一個程度也會自動升檔。
考慮考慮 wrote:
一周前才完成全車保...(恕刪)


該不會是環保材質吧...開個小玩笑

話說回來...好多案子都是保養完就出問題....
車主常急速過彎?
差速器有破損進沙?
常跑泥濘路況?
輪胎有異常磨損?

buggod wrote:
車主常急速過彎?差...(恕刪)


樓主有提到說已經證實非外力撞擊下產生裂開狀況嗎?跟跑什麼路段會有影響嗎?
謝謝 ,有那麼多人關注這一個PO文。 我是SKODA的愛用者,我還有另一部Superb combi。我希望這個故障真的是特例,也希望原廠對於這種罕見的特殊案例,給個讓人信服的理由及處理方法。

回應一下大家提出的看法,看看能不能還有些甚麼專業看法,讓我們對於車子個了解。
1. 四個輪胎都是一個月的新胎,這次換的是米其林。
2. 行駛地道路是平坦的柏油路。
3. 保養全部都在原廠保養廠,故障前剛完成5萬公里保養,除了輪胎之外,輪胎都在專業的輪胎廠換的。
4. 原廠保養廠有做初步檢查,差速器裂開也排除是從內部傳動軸撞擊。
5. 因為保養廠說沒有差速器裂開的案例,新的料件要等到三周後抵台,才更更換。壞掉的差速器要再讓他們仔細檢查。後續還不知原廠會如何處理?
6.
第1張照片 : 事故現場環境,平坦的柏油路。
第2張照片 : 底盤完整
第3-5張照片 : 差速器外殼,不只一條裂痕。










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