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Kodiaq請問適合開力行嗎

因為目前爸爸是開得利卡,長期都需要走力行產業道路,可是路真的非常的爛,請問適合換這台嗎?因為怕買了要一直修理
2017-08-09 19:25 發佈
文章關鍵字 Kodiaq
蠻好奇脆弱的DSG雖然現在比較好了,遇到台灣最爛的到路不知道會發生什麼事
"長期都需要走力行產業道路"

kodiaq當然能勝任,但長期都得來來去去,還是不要的好。

我會建議版主到附近村裡看看,看大家都開什麼4驅車,就買一樣的車款,千萬別買山上維修不方便的車款,因為上了山出了狀況,要找的到人幫忙維修排除。

多年前去六龜,看村裡的人不是開得利卡/菱利等客貨兩便車款,就是Suzuki Escudo(Vitara)/福特的Escape,越野性能不錯的兩款車,為什麼大家喜歡開這些車款,主要是簡單好修,當地就有小車廠黑手師傅都可以應付的來,零件好備好調。

進口車款強烈不推,當然那時也有看到山僑仔開Land Rover/賓士 4 matic,但那是開身份的,應該不是真的在山上"褪"的。
jasonopen0303 wrote:
因為目前爸爸是開得...(恕刪)
jasonopen0303 wrote:
因為目前爸爸是開得...(恕刪)

DSG市區塞塞停停都招架不住了,山路我判斷應該更傷
買SUBARU AWD比較合適
確實修理起來真的不方便,而且長期來來去去,謝謝你的答覆

orgichen wrote:
'長期都需要走力行...(恕刪)


網兄說的都是多年前了,

有些車子已經停產了,

現在要買跑專門產業道路的,

父輩的親戚同學等常跑南投苗栗產業道路的,

已經換Ford Ranger,150萬以下,

目前市售車我認為越野能力沒有一台能贏他,

包括速霸陸跟鈴木的車,

要跑產業道路沒有加力箱就先淘汰吧....

軒轅浩 wrote:
網兄說的都是多年前...(恕刪)


FORD RANGER+1

長期跑產業道路還是這種硬底子的比較適合

不然就PAJERO吧,不過價格貴上不少!

軒轅浩 wrote:
網兄說的都是多年前...(恕刪)


後固定軸 + 葉片彈簧懸吊 + 分時四驅 + 電子式加力箱,
我也覺得現今兩百萬以下的越野工作車,RANGER 是最佳選擇!
預算不夠高的也可以選印度馬璽達皮卡,也是有分時四驅和電子式加力箱,
以載貨為主也有單廂 + 木床貨斗可選,這個載貨量比一般皮卡更大。

jasonopen0303 wrote:
因為目前爸爸是開得...(恕刪)


另外耐操好養的越野車款,TOYOTA TACOMA 和 LC 車系也可以考慮。
TACOMA 就不必多說了,惡劣道路之王,汽油來者不拒,酒精汽油也照吃不誤。
LC 車系如日規 PRADO、美規 4RUNNER 都以耐操強悍聞名,
除了大 CC 數之外大概也找不到啥缺點了...

MYSTJ999 wrote:
另外耐操好養的越野...(恕刪)


推薦VW最新的VW Amarok Pick Up , 150多萬, 3.0L柴油發動機,8速AT自排, 最適合走高山產業道路.連結

歐規EuroNCAP 五顆星的最高碰撞安全標準,是台灣最高的. 非一般東南亞規可比.

配備VW4驅系統的Touareg SUV經常是全球最著名的 Dakar Rally越野賽的常勝軍.
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