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Kodiaq該選1.4豪華菁英或是2.0尊榮 ?

目前是1.4豪華菁英版就有達到需求,Area View環景、盲點、前後雷達等等
不過看了2.0尊榮有全景天窗、四驅,馬力扭力也比較大,感覺也還蠻心動的啊
各位覺得應該直上2.0還是1.4就可以?

另外想問2階段動態穩定跟一般穩定有哪裡不一樣嗎?
2017-07-26 14:35 發佈
我也是在考慮1.4 豪華菁英版,之前有試乘過VW TIGUAN 1.4CL,底盤及操控真的不錯,馬力扭力也夠用,內裝精緻優,中文觸控螢幕(比較KIDIAQ)。沒下單的原因是沒主動安全配備可選配,這次也是看上KODIAQ 的MQB 底盤及1.4TSI 的引擎,給的配備也多了3區恆溫 鳥瞰顯影 盲點偵測,主動轉向投燈,+4萬還可選配ACC AEB只是比Tiguan 280 TSI 多了將近50kg.KODIAQ沒實際上路試乘過.內裝覺得整個黑的,不過還是先排1.4豪華菁英版的單

luuihsiang15 wrote:
目前是1.4豪華菁...(恕刪)

1.4跟2.0主要差在動力、變速箱跟四驅,先以這三點下去考慮
四驅跟動力在山路比較有差,看你平常用車環境跟習慣吧
我是覺得1.4就很夠用了,安全、空間又是進口,都很在水準之上
這應該看你自己吧

平常載人/物的需求多不多,休閒時往哪兒跑(露營/林道或是一般的柏油路)

不過話說回來,有時車子會改變生活習慣的,有了4*4,往秘境的機會就多了些

有全景天窗,出遊時將天窗打開,車窗放下,還真有點半敞篷的感覺



hi hi Hunter wrote:
這應該看你自己吧平...(恕刪)

完全同意!!
日常需求規需求,要是真的有了其他配備,也難說不會到處去
2.0如果有在預算內,那還是直上吧!! 之後難說還能談到這樣的折扣了
Hsiang 跑車部落格,http://twrc.pixnet.net
7/31 去試車有算過
1.4加ACC+天窗=136W 少天窗-7 = 129W

2.0 多了
2排餐桌
4WD
多30P的馬力
+ACC =145 差9萬
18吋輪圈
方向盤撥片

因為只差9萬 最後還是買2.0 XD 。。。事後改這些大蓋實際破20萬

另外看TOP GEAR 不推1.4的原因 -
1. 因為油箱容量
2. 加速因1.4需要更大扭力榨出相同速度 安靜度會下降
3. 因壓榨後長久使用下的耗損程度可能會比較高

當然如果順順開市區和偶爾合歡山是完全不用擔心 這中間差9萬 就自己考慮囉

aju0921 wrote:
7/31 去試車有...(恕刪)

目前用車情況是上下班、偶爾假日出遊,大多都會在市區,所以是覺得1.4就足夠
畢竟有9氣囊、Area View、盲點,另外加ACC就很夠用了
感謝精算,如果只差9萬可以多30匹、四驅、撥片跟18吋圈,那2.0還蠻超值的啊
大大的問題~
要是小弟也會困擾~

偶而的上山,曾經走山路(2驅轎車140ps/17,刁車上不了坡過的我),像台灣的景點山路,有些坡度還蠻大的,1.4 (150P/25)加上5人+行李,
不知爬坡時會不會有喘噓噓的反應??

平常市區/高速與花東應該不成問題(爬個六十石山,應該也還好~~?)~

如果有汽車雜誌或是M01去試試爬清境→上武嶺,測試看看(載人+行李實測)~
就可以讓廣大准車主有參考~~
Tigun1.4, Kodiaq 1.4, Kodiaq 2.0一起試試...

有時候數據要轉換(想像力)感受實在有點難....

個人覺得這台5+2空間、歐洲底盤、安全、燈具、內裝、與價格,原先考慮Tigun,就移情了....

但是不急著用車,反正交車都要那麼久~先讓第一批需用車的人試試~
明年來看看反應與妥善率如何??
aju0921 wrote:
7/31 去試車有算...(恕刪)


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油耗和稅金呢?
記得2.0 油耗才11.x。1.4是14.6

yting.li wrote:
-----油耗和稅...(恕刪)

會考慮到2.0TSI的,油耗跟稅金應該都不會是在意的點
一般平常順順的開,1.4該有的都有很夠應付了

相信主要考慮的點應該是......天窗!!
加選天窗還是有9萬的價差,也是一筆錢啊!!
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