兩者除了馬力和前驅、四驅的差別外，
配備沒有太大差異，
價格差16萬。
該怎麼選擇？
哈利路亞！
2017-07-16 1:16 發佈
動力約略
馬力 1.4TSI 150hp/5000-6000rpm 2.0TSI 180hp/3900-6000rpm
扭力 1.4TSI 25.5kgm/1500-3500rpm 2.0TSI 37.2kgm/1400-3940rpm
變速箱 1.4TSI 六速濕式DQ250 2.0TSI 七速濕式DQ500
驅動 1.4TSI 前驅 2.0TSI 4X4全時4輪傳動
車重 1.4TSI 1598KG 2.0TSI 1738KG
外部
輪胎尺寸 1.4TSI 235/55 R18 2.0TSI 235/50 R19
內裝
方向盤換檔撥片 1.4TSI 無 2.0TSI 有
全景天窗 1.4TSI 無(選配) 2.0TSI 有(標配)
副駕8向電動椅 1.4TSI 無 2.0TSI 有
環艙氣氛燈 1.4TSI 無 2.0TSI 有
ESC電子穩定系統 1.4TSI 有 2.0TSI 二階段式
大概是這樣16萬的差別
在板上看到許多人說棕熊這麼重的車 1.4沒力 會選2.0 這次賞車問了業代 也是2.0的訂單多 或許每個人使用的操駕選擇不同
就我是4年Yeti 1.2TSI 前驅的車主的經驗,這次我會選訂Kodiaq 1.4TSI
就動力來說 因我現在開的Yeti 110hp 扭力17.9 前驅 車重1360KG 開起來沒什麼重拖 只有大腳時渦輪遲滯 那些日系2.0自然進氣 只能在Yeti後面看車尾燈 所以 這次棕熊1.4TSI 150hp 扭力 25.5kgm 車重 1598KG 車重差了238kg 況且1.4TSI 加速都在10秒內 我相信絕對不會重拖
四驅......!!? 要看個人的超駕選擇 但是台灣可以說要找到讓你發揮4X4的泥土路還真的不好找 除非你去故意飆沙撩溪底 對於都會用車 開前驅車絕對綽綽有餘 開4X4只是爽度問題而已
說到油耗 Yeti 1.2TSI 能源局公布 市區12.51KM/L 高速 16.54KM/L 綜合測試14.8KM/L 這次Kodiaq 1.4TSI 能源局公布 市區12.81KM/L 高速 16.81KM/L 綜合測試14.9KM/L 幾乎是相同的 就我Yeti曾經跑過的高速油耗 高雄-基隆當日來回 784KM 用了47L 沒有中途落地加油 測得的高速油耗是16.68KM/L 想必棕熊1.4TSI 油耗也會是讓人很滿意的
說到全景天窗 這我更有心得了 Yeti是很少有全景天窗的 拍謝~我這台剛好有 剛買時很開心有天窗 後來才發覺台灣這麼熱的天氣不適合 冷氣是很夠冷 但是靠天窗的頭頂 夏天太陽曬的輻射熱 讓頭髮都可以煎蛋 只好再加一層隔熱紙 才稍稍好些 況且市區空氣品質 根本不敢開天窗 只能一直關著 相信我..有全景天窗絕對沒這麼浪漫
副駕8向電動椅 也是不需要 至於環艙氣氛燈 .......對我來說只是雞肋!!
每個人選車的考量不同 這是我開過Yeti後 對棕熊的選車考量 就規格表2.0與1.4其他都一樣 也是我選了1.4TSI的主因
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