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看完kodiaq 的國內試駕,想了解一下主動安全缺了多少

目前看來只知沒有acc及路道維持,AEB都會自動煞車有嗎?請教各位大大。
2017-06-29 10:57 發佈
文章關鍵字 Kodiaq 國內

lee.ken121 wrote:
目前看來只知沒有acc...(恕刪)


最快下週就有消息了 等一下不就好了
期待至少標配AEB,並且可以選配ACC。

主動安全系統可以協助駕駛人避免無數次碰撞的風險,減少無可計量的損失。

lee.ken121 wrote:
目前看來只知沒有acc...(恕刪)

等消息
ACC 剎停 車道偏移都沒有
有的話 tiguan 不用賣了


lee.ken121 wrote:
目前看來只知沒有ac...(恕刪)

vench wrote:
ACC 剎停 車道偏移都沒有
有的話 tiguan 不用賣了

個人看法正好相反!

棕熊硬體架構與踢廣相似,但品牌弱勢,維修點又少,
如果配備又差,僅想靠售價打市場,恐怕會先被同門師兄踢廣打趴。

兄弟各自爬山,不努力較勁拼天下,把餅做大,
等市場先機失去,被他人搶了旗,那就悔之晚矣!

新crv5都降價了,棕熊緊張了!
apollo3296 wrote:
個人看法正好相反!棕...(恕刪)


維修點跟地瓜一樣吧 福斯維修廠都可以去啊

tp6u04gji4 wrote:
維修點跟地瓜一樣吧...(恕刪)

原來如此,請恕我無知了,因非vw體系車主。
那麼,就靜待台灣斯克達開會結果了。

但,個人認為,城市煞停需標配,自動跟車選配,
價格訂好,一上市,就要打響打紅,
別想等小改款時再上,那時人潮都散了,場子也冷了。

非常同意!

的確!綜觀日系進口SUV和國產小改款SUV,無不爭相把主動安全列入標配,

再配合車體鋼材用料品質的提升,來強化全方位安全防護。

待明年,大概八成以上的SUV新車都會配置自家引以爲傲的主動安全系統來迎合

購車者的需求。

因此,Kodiaq 的主動安全若不能及時跟上潮流的需求,當潛在客戶琵琶別抱後,

恐怕再也沒有再回頭之日了⋯

還是一句老實話,一旦新車買入後,若是沒有令人絕望的問題發生,開個十年以上

是不成問題,也就相當於支持Skoda長達十年以上,Skoda何苦羅織莫須有的理由

來拒絕Kodiaq 愛好者的擁抱呢?
觀望很久了!
目前棕熊 VS outback 二選一
如果棕熊配備好又便宜
那就不用再等那個一延再延的eyesight了!
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