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將DSG換成純手排變速箱的可行性評估

雖然交換一顆整理好的中古DSG變速箱
連工帶料外廠報價7.5萬
但為一勞永逸解決這個問題
還是想請教板上諸位有真正改過手排的高手
Yeti 1.2 TSI將DSG系統改成純手排變速箱的價位? 電腦設定? 完整性?

如果板上不方便討論,煩請私訊給小弟,感恩。

將DSG換成純手排變速箱的可行性評估

給我手排 其餘免談
2017-06-20 8:11 發佈
這個你應該上FB社團問吧?01雖然高手很多,但現在很少自改手的前輩出現...

就我了解應該要先殺一台手排的外匯報廢車回來,然後直接將手排件移植上去是最不用太多設定的做法

(但你必須要先講你的車種人家才有辦法幫你評估阿~)
c58902 wrote:
就我了解應該要先殺一台手排的外匯報廢車回來,然後直接將手排件移植上去
(但你必須要先講你的車種人家才有辦法幫你評估阿~)


車種是Yeti 1.2 TSI(上面附的照片就是Yeti)
我知道BMW有在進很多手排外匯車回來 移植引擎與手排變速箱
但Yeti有人會為了那些手排件殺一個車頭回來嗎?
(乾脆直上1.8 TSI引擎加手排四驅的概念?)

目前打算DSG如果給我壞掉,直接幹掉換成手排而已啦...
(工事也不用搞那麼大)

ilsun88 wrote:
車種是Yeti 1...(恕刪)


可能幾乎沒人殺,所以代表你要有自己辦進來的心理準備...反正沒有引擎號碼...直接1.8上去了!

工程浩大
台灣肯做的店家不多...
收費合理的更不多.....


日系車換引擎可能10萬含引擎全部
歐系車不只15萬...
你確定不乾脆換台車?
也許就考慮換Karoq了
到那時我可不可以說:

出手排我就買?



給我手排 其餘免談
ilsun88 wrote:
車種是Yeti 1...(恕刪)


版大都可以用手排模式了, 只要注意避開[低轉速區], 那DSG要故障也很難了!
大不了十幾萬公里後, 換離合器, 這本來就是消耗品, 手排變速箱也是一樣.

離合器去強國掏一下, 成本更低.

安心啦!

GOLF5TDI wrote:
版大都可以用手排模式了, 只要注意避開[低轉速區], 那DSG要故障也很難了!
大不了十幾萬公里後, 換離合器, 這本來就是消耗品, 手排變速箱也是一樣.
離合器去強國掏一下, 成本更低.安心啦!


手排變速箱只有離合器三寶要換
DSG除了離合器總成,還有爆閥體的問題
我照你一天到晚推廣的SOP模式開
故障了你要幫我出錢修?

ilsun88 wrote:
我照你一天到晚推廣的SOP模式開
故障了你要幫我出錢修?








GOLF5TDI wrote:
版大都可以用手排模式了, 只要注意避開[低轉速區], 那DSG要故障也很難了!
大不了十幾萬公里後, 換離合器, 這本來就是消耗品, 手排變速箱也是一樣.

離合器去強國掏一下, 成本更低.

安心啦!...(恕刪)


七速乾式變速箱總成,連工帶料快30萬
六速溼式變速箱總成,連工帶料20萬初
更別提閥體也要六/七萬
別忘了,還有飛輪異音,換飛輪也要快三萬..

還是手排讚..
三寶換一換不用四萬元..

不然就是要進傳統的TIP自排..
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