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2013 SKODA SUPERB 1.8 變速箱閥體出保更換 分享

2013年出廠,2014年掛牌 superb 1.8 TSI

其實從一開始交車,我就有些微感覺到起步會輕微抖動,在1擋到3擋之間,到4擋以上就不會了

大概在6萬公里左右,抖動的情形更加明顯,幾乎只要停紅燈起步,油門踩下去就是整台車都在抖

必須先放掉油門,然後慢慢補油門,抖動才會消失

終於在9萬7千公里的時候受不了了,保養的時候跟保養廠說明抖動問題,直接安排出保更換變速箱

老實說,是換整組變速箱還是只換變速箱閥體,我也不是很清楚

更換後,感覺車子好像變成一台新車,完全不抖了,但我感覺起步後的力道沒有更換前的有力道

可能VAG集團有重新調整DSG,總體來說,我還是對superb很滿意

PS: 我開車很常起步大腳,用車期間都是D擋到底。
2017-04-10 10:44 發佈
Ronniekuo wrote:
我開車很常起步大腳,用車期間都是D擋到底


請參閱
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1968392&p=5#pb

大大現在是把日系車的駕車習慣搬到設定不同的VAG 車上,如果習慣不改 ,someday 就有機會掛在路上.

車換了, 習慣也要跟著換. DSG SOP 可以參考一下.



車友們在使用上覺得不順時, 就應該上網爬文或請教車友們是否使用方式有需要修正之處. 等到車故障了才來網上PO文(討拍?? 或有其他想法??) ,只會引來一堆酸民及酸語 ,對自己是一點幫助也沒有,也讓所有快樂使用中的車友陪著被酸.


酸民們, 請接力!
GOLF5TDI wrote:
請參閱https:/...(恕刪)</blockquote
設計不好還要消費者改變習慣,改了就保證不壞嗎
經常靜止大腳起步不好,對T牌萬年老式變速箱尚可,我們這車不好

建議放煞車,電腦補油啟動後,再緩補油門加速

省油,效率好

大腳要在有速度時才爽
請問D跟S在使用上,油耗會差很多嗎?

yctsai2016 wrote:
經常靜止大腳起步不好...(恕刪)


開這車好累
TerenceT wrote:
請問D跟S在使用上,油耗會差很多嗎


會差一些, D檔在低時速時, 轉速會常常掉在1500轉的低轉速區以下.對引擎及變速箱都不好.


VAG的設計D檔在高速高速公路上升速快,超省油,車又很貼地, 運動性一流 ,所以常跑高速快速公路最適合.

但D檔的程式設定不適合市區塞車及上坡, 與手自排的D檔設定完全不同.

在市區塞車及上坡 ,適用S檔. 可保引擎及變速箱都健康.








GOLF5TDI wrote:
請參閱
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=1968392&p=5#pb

大大現在是把日系車的駕車習慣搬到設定不同的VAG 車上,如果習慣不改 ,someday 就有機會掛在路上.

車換了, 習慣也要跟著換. DSG SOP 可以參考一下.

M-Benz, BMW, Porsche 的雙離合器就不用這樣搞剛
別把 DSG 的問題牽拖到整個歐系上

DSG 有什麼代表性? 在歐洲銷售的比重你要不要提出數據讓大家看看?
請看看以下這篇:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5109859

魔蠍大帝 wrote:
請看看以下這篇:https...(恕刪)

沒看到跟變速箱閥體(本篇標題)有什麼關聯
看完還是覺得用M開DSG好累
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