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SKODA車主心聲(更新新料號圖片)


GOLF5TDI wrote:
我是建議SKODA..在台灣, 神車都會對一些瑕疵零件, 趁車主保養時偷偷換掉, 以保護神車超高妥善率的美名..(恕刪)

你說的很像是神話故事的情節。首先,豐田式管理哲學,大學商學院就有教過了,如果像你說的品質管理方式,還能被寫入教科書,年年豐田和凌志都能拿下國外最受人信賴的高妥善率成績,那真的是要叫娘子出來見上帝了!
再者,舉一個實務上的例子,多年前我待的上市公司因為和Panasonic的一些業務往來,有機會和他們一位負責供應台灣各車廠汽車音響的區域經理聊天,他就跟我說,一樣的產品,交Toyota最難,因為Toyota對產品的良率要求,就是比其它國產廠牌來的高。跟你的說法比起來,這比較像是現實生活上會發生的事。更何況豐田對瑕疵零件的召回處理,也不是什麼特別的新聞,反倒是福斯集團不知隱藏了多少年的油耗不實狀況,還有面對DSG變速箱的災情,也沒什麼明確的修正問題辦法。反而是台灣的消費者要主動的爭取了多少,才換來保固比照對岸的消極處理方式。
之前就有聽到答答答的聲音,而且還在四年保固期內,每次回廠保養,
都說什麼發動一陣子聲音就消失了,所以這是正常的…
那時不懂,也沒上社團或google看,當時就被呼嚨過去了…

結果過保後再回去,這次就說需要更換正時鏈條了…不然會漏油、引擎會壞…

有遐疵的設計明明在保固內不出保幫車主換掉,還要等過保後再用安全理由要求車主付高昂更換費用…
怎麼可能還會推薦呢?
買小眾車,本來就要有點心理準備
完美耐用本來就很難
剛進來台灣時,賣個2年 網路車主就分享一些 不思議的故障案例.那時就敬謝不敏

汽車是耗材無誤,但消耗到要直接變成大修 !!!

skoda
kia
ssangyong
protonlotus
....
這樣的後勤品質,不會介紹人去買SKODA的車了!
SKODA一直給我價格OK但又夠質感的歐洲車的印象...
原本下部車也有把SKODA RAID納入考慮中 OTZ

這樣的處理方式讓人卻步


volks and k8 wrote:

看來
你終究要開歐洲車的那為什麼不一開始就學源自對汽車的熱愛?

VW vento 1.8CL 01M...原汁未改
Tienkeng wrote:
買的時候就知道沒二手...(恕刪)


誰不知道車子是負資產
但負的多 跟負的少 還是有差呀

Tienkeng wrote:
<更新>左圖心料號...(恕刪)

這種品質真是讓人不知道車價在貴什麼...
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