雙離合器很多有這種情況~個人是起步時輕含油門,待有接合感之後在順順將油門加下去就比較沒抖動感~起步大腳下去反而更抖~不過每台車跟每個人的情況不太一樣~你當參考就好~另外若是小抖還OK~大抖就是離合器有問題要出保了~
1換2檔的半離合現象 ,您是不是起步時沒有立刻補油門 , 讓DSG蠕行?一般要補油門多一點 , 但也不是大腳 ,油門的控制學問 , 在於要習慣他的深淺 ,可能要花些時間捉摸 ,如果自排車開習慣 , 要花點時間適應 ,不然會覺得太淺會抖 , 太深會頓挫....如果是會開手排 , 乾脆市區用 手排模式 ,改手排模式的好處 , 是1昇2的換檔頓挫/靜止後低速轉彎的頓挫/起步抖動或無力 , 會消失 ,另外要記得停等紅燈的時候 , 剎車要踩深點 , 不要只是含住喔....
黑暗騎士0565 wrote:日前買了雪怪,已經...(恕刪) 請參考 DSG SOP 4.3 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=4658834&p=1輕含油門再入1檔 就不會抖. 不踩油門入1檔會抖一下是正常的.
黑暗騎士0565 wrote:謝謝各位熱心回覆:...(恕刪) ""停等紅燈後要起步、放開煞車尚未加油換檔前的小抖動""那個就是蠕行頓挫 , 所以一起步就要下油門 , 但這個油門深淺要自己去捉摸...如果改手排模式就沒這個問題 , 之前我也感到困擾 ,後來改手排模式自己換檔就沒這個問題...
黑暗騎士0565 wrote:謝謝各位熱心回覆:...(恕刪) 6.紅燈或臨時停車: 超過30秒時, 可以選擇打或不打N檔 (如打N檔,使用手剎或使用auto hold). 此時DSG會自動排成N檔.當放開剎車時 DSG會自動上1檔20. [1.4+7速DSG], 在靜止時入1檔及R檔會有輕微的抖動, 這是正常的. 原因是1.4汽油引擎在怠速時扭力稍不足, 所以當入檔後, 在離合器與飛輪鎖定時, 就會有小抖的狀況.手排變速箱的車遇到引擎推力(或說扭力)快要推不動車的阻力時, 就會造成抖動.
我想這是"自手排"的特性,除了DSG我的DCT變速箱也會這樣有車友會用起步以手排方式,等到二檔在打入自排,或是起步時讓他滑行一小段等轉速上來在踩油門。Anny老爹有部影片可以參考看看https://www.youtube.com/watch?v=3YeH5PLLfzA