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Octavia Combi RS TSI VS TDI 難以抉擇

各位前輩好,小弟人生的第一台車是2009 VW GOLF 6代 2.0TDI

現在小朋友也漸漸長大(6歲/4歲),車子也漸漸老了,目前七年跑18萬將近19萬

這樣的里程數也不知道算是多還是少,但是跟身邊的朋友比起來,是真的多了點

家上今年也跟人家趕流行愛上了露營,所以每回露營,車子總是塞了滿滿的裝備(還加掛車頂箱)

最近很有衝動想換車,但是小弟弟我只愛掀背車跟旅行車,當然Octavia Combi就是我的首選啦!

但是...版上認真找,還真是少人分享RS TDI,都是RS TSI居多!

而且問過的展示間,幾乎都有TDI的庫存車,TSI都要等,真的是熱消阿!!!!!

所以讓我有點猶豫跟遲疑,我到底是適合TDI還是TSI呢??

雖然我的小柴狗這將近7年來的日子,除了一般保養與大保養,這7年來只有讓我花過一筆較大的花費

(更換離合器葉片跟飛輪),其他都是一些基本開銷,所以我對小柴狗非常的滿意(但是這幾年引擎聲音真的很大聲)

小弟弟我住彰化市,夫妻兩每天從彰化市開車來台中工業區跟科學園區上班,假日不外乎就是跑跑露營區

或是四處亂跑,每個月一定回屏東一趟。

綜合以上,請各位前輩們指點迷津一下...我到底是適合TSI還是TDI呢??

PS:小弟弟我第一台車就是柴油車,平均大約一桶油將近700公里結束,也不知道這樣的油耗到底是好還是不好...

TSI大概一桶油可以跑多少阿?謝謝!
Octavia Combi RS TSI VS TDI 難以抉擇
2016-09-06 14:04 發佈
文章關鍵字 抉擇
簡單來說:
油耗vs性能
哪個在你心裡順位在前?
真的很在意油耗就選TDi
反之TSi
蜥蜴大老爺 wrote:
各位前輩好,小弟人...(恕刪)


目前是開Passat Variant B7 2.0TDi, 車子大些, 隔音上稍好一點,
純市區紅燈亮約加60L 可跑700~800km之間, 高速/市區 6/4 約可跑950~1100km
高速定速119km, 電腦油耗都在4.3L/100km 上下.

汽油跟柴油的渦輪車都開過, 我也在想下一部E-Class 的Estate, 是要柴油還是汽油,
論省油, 後期的汽油渦輪省油性也不差, 論引擎細緻寧靜度, 無論品牌汽油還是優於柴油,
但在試駕過後我想我還是會選柴油動力

重點還是在乘坐舒適性, 跟接受度, 開過VW, 同集團的Skoda 在底盤感受的相似度上,
應該蠻高的

順帶一提, Passat Variant B7 真的是一部很實用的好車
我就是喜歡 完美的曲線 ~
Passat Variant 真的也是部好車,我也很愛,應該說.....只要是旅行車款,絕大部分的我都愛,謝謝applenny的分享,我也來參考參考Passat Variant!
TO:夏亞

嚴格說起來,我應該是比較在意油耗多一點,因為現在自己一個人開車的機會真的很少,都是全家出遊或是平日跟老婆上下班居多,只有偶爾會小跑一下...重點是我也不太敢大腳,開了快七年的golf開超過170應該不到五次吧⋯⋯雖然曾經考慮過1.6tdi或1.4tsi,但是就會覺得莫名的空虛,總覺得跟rs就少了很多我想要的配備(HID、18吋旅圈、賽車椅......等)而且在前陣子有去試駕1.6tdi,我覺得其時對我來說就很夠用了,但是回到展示間看到剛好有一台Rs tdi,我跟老婆的目光完全又被Rs吸引過去了,連老婆也說這台真好看!她也動心了~~~~
蜥蜴大老爺 wrote:
TO:夏亞嚴格說起來...(恕刪)

那就不用多想啦
TDI似乎比較符合你的需求
更何況
不 用 等XD
Octavia Combi 2.0TDI RS +1, 這幾年 Skoda的內裝與外觀舖陳
有勝過VW的感受, 尤其台灣市場在配備的搭銷上也比VW有誠意,
車價上也是, 搭載的2.0TDi 基本上動力差異不大, 整體感覺挺不錯的
我就是喜歡 完美的曲線 ~
如果在意油耗
以您1年接近3萬公里的用車里程
在不排斥柴油的前提下當然選柴油

油價不會永遠那麼低的!個人見解
綜觀您用車特性:不大腳、里程數高、重視油耗,答案其實蠻明顯的了,假若選擇Octavia,一定要上RS,外觀上頭燈跟鋁圈就加分太多了,如果你再去複看Octavia,私心推薦看看Superb,LED頭燈真的很美,個人覺得略比Octavia大氣一些些,當然以您的審美為主,每個人喜好不同。你有說要把Passat Variant列入考慮,也建議去看看實車,柴油只有2.0升的規格選項,動力比RS TDI稍多一點點,6匹、扭力多2公斤米,供您參考。

蜥蜴大老爺 wrote:
Passat Variant...(恕刪)



哈哈小弟認為, 新的Passat Variant B8 完全被16' Superb Combi 打趴~
無論外型, 內裝質感, 搭銷配備, 台灣Skoda有誠意多了 >.<, 尤其內裝
用料的鋪陳, 光是那座椅乘坐感受, 上一代就優於同時期B7, 上一代
使用相同底盤平台, 這代全新的MQB亦同, 前後懸吊還是以往的搭配模式,
省下的是原廠的組裝成本, 但提升的是更為整合為一的全車車載娛樂/顯示系統.

建議旅行車款的車任何品牌都去看過一遍, 去試乘一遍, 或是有朋友同車系的
乘坐看看, 會有更為可供參考的數據價值, 我換車的時候都是如此. ^^
我就是喜歡 完美的曲線 ~
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