有關skoda fabia 1.2TSI閥體需要更換的問題

昨天進原場做13萬公里的小保養,原本想說很快就會結束,3個小時後,技師來跟我說我的變速箱閥體裡的油壓感知器有異常建議更換,
他這一提我才想起之前確實有失去動力的情況,靠路邊關掉重新啟動就好了!
我只是覺得才13萬公里就要花9萬大洋真的有點不是滋味,但考量家裡妻小的安全,還是會更換,因為過保固,所以會找外面的維修廠評估一下。
想請問一下版上的大大,有人有碰過類似的情況嗎?碰到這種情況一定要整個閥體都換嗎?
2016-09-02 12:35 發佈
印象中在社團理有車友分享 , 外場有在賣整新品 ,

但價錢好像比原廠報價低一點...

你在原廠換有兩年保固 , 外場換是沒有的...

你可以評估看看...至於相關訊息我再私訊給您...
pipple wrote:
昨天進原場做13萬公...(恕刪)


正想考慮購入這輛,看到換個閥體要9萬元⋯
有驚到!!保養、維修都這麼高價位嗎?足恐怖欸

pipple wrote:
昨天進原場做13萬...(恕刪)
真心建議到你們社團去問,在這問只有酸言酸語

yuyen0130 wrote:
真心建議到你們社團...(恕刪)

說的都是事實啊
VAG各車系社團裡面幾乎都有一個結論
過保就脫手,除非真的很愛恨愛VAG的車
並且具有“源自對修車的熱愛”
否則等到車上會壞該壞的全壞過修復一輪後
這些修復的費用
幾乎已經可以再買一部新的車了(甚至超過)

離合器3萬
閥體9萬
DSG總成20萬找2塊(7速乾式)
壓縮機5萬
電池7千
噴油嘴4支8萬
天花板塌陷1萬3

引擎缸壁內裂滲水20萬
之前看T5社團有裂的更慘的 價錢$??????

另一個方案就是
4-5年年限一到直接買新車
很多開歐洲車都是這麼做的



forkuvw wrote:
說的都是事實啊VAG...(恕刪)

怪了 你的總結我在四個VAG社團聽都沒聽過 你活在平行世界吧

forkuvw wrote:
說的都是事實啊VAG...(恕刪)


這位網友是來幫忙打壓新車價錢的, 功不可沒!

對車廠而言, 車賣的越好, 折價促銷就越少, 利潤就越高. 像台灣的神車, 半年EPS就10元了, 比台積電還好賺, 就是一個例子.

GOLF5TDI wrote:
這位網友是來幫忙打...(恕刪)

高爾夫兄
你在7速個人心得裡面又創新了一個名詞“半離合器加速”
你都還沒跟大家解釋清楚呢

當然,還有昨天跑去隔壁棚T5手排版車主那
說車主操作方式不正確
要車主照你的個人複製貼上心得來操作
真是有夠經典的



srx2580 wrote:
怪了 你的總結我在四...(恕刪)

真的是這樣啊?
可見樓主閥體壞掉要花9萬維修
是假的
是我們眼睛業障重啊~

DSG維修20萬有找那才幾個月前
人家車主可是在車身貼滿了標語啊

有可能
你活在浮屍汽車妥善率良好的異次元而不自知吧

pipple wrote:
昨天進原場做13萬...(恕刪)

太古在代理SKODA的時期,土城有家經銷服務廠,專門維修VAG車系.
我過了保固都在那裡保養維修,你先詢問看看,畢竟貨比三家不吃虧......
mark 一下
pipple wrote:
昨天進原場做13萬...(恕刪)
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