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我開superb combi 一直以來的疑問,倒車動力不給力...

我有台2012年的superb combi TDI, 搭配6速DSG,
一直以來我有個困擾,就是當我在倒車上坡的時候,會發現油門很沒有力,
而且,感覺給油與動力輸出很不線性,

如果車停在很陡的坡一定要左腳踩住剎車,搭配油門一起(當車子前後都有車時),
才有辦法,否則一定會往前溜的。

不像我以前開的任何車子,便宜的國產車,很貴的名車(別人家的),都可以穩穩的給油倒退,
完全不會有車子往前溜的狀況。

不知道,其他車友是不是有這樣的問題,還是只有我的車子有呢?
哎,都過保固了,才想到來問看看。

大致來說,superb 我很喜歡,除了些小問題奇奇怪怪的,不過,車修好了還是很開心的使用中。
買好車,只能說性能好,不能說什麼都不會壞,哈哈。
2016-07-16 11:42 發佈
應該有上坡輔助煞車才對。
倒車時,煞車踩大力點,應該會hold住。
然後把腳移到油門。踩下。
上坡有輔助煞車,但是,下坡應該沒有,車子直接往下溜走。

因為油門很不線性,踩一點點車子帶不動,踩太深又會暴沖。

實在是很難操作。
用手排M1檔操作,應該沒問題吧!尤其下坡,只要一點點油門就會動了,上坡只能R檔!不線性就無解!
嗯,目前是還好一年沒有幾次會遇到倒車(R)上坡的狀況,

每次倒車上坡我心裡都是心裡擔心得受不了,

踩太大力怕會撞到後面的車,太小力車子會往下滑。

上坡如果是陡坡,D1就可以啦。(M1是可以很穩定的爬坡)
是指只有在"倒車上坡的時候嗎?"

之前看過有社團車友討論過類似的 ,

倒車上坡時 , 如果邊踩煞車 , 同時補油門(有車友說類似跟趾的動作) ,

說是會有煞車優先的關係 , 導致斷油...就會沒動力...


而且說會傷DSG變速箱過熱....

提供給您 , 不知道有沒有參考價值....
如果您都是全程D檔在駕駛, 4年了, 可能離合器片已經磨耗了, 所以會有油門無線性感. 2.0TDI低轉速時扭力就很足了, 正常情況下不應該如此.
陡坡輔助倒車也可以用,要入倒車檔後重踩煞車,放開後有兩秒時間可以移至油門直至車倒車向上。
SKODA有煞車優先系統,請勿煞車油門同時踩踏,會有不可預期的事發生。若不使用陡坡輔助請改用手剎車搭配油門!
(SKODA有煞車優先系統,請勿煞車油門同時踩踏),
真的嗎? 我的車超過4年(11年還是12年,我有點不記得)呢,
那個時候有這個功能嗎?
記得剛買車時,看了說明書裡面好像沒有提過呢。

另外,(陡坡輔助煞車)改天我到沒有車的地方試試看,
我還不知道下坡能不能work呢。

謝謝大家啦。
回復7樓的,大大:
我的新車剛剛買來就這樣了,當時只是覺得怪怪的,也沒在意,
因為前進檔的時候非常猛!

只是,現在突然想到,還是想問看看大家的狀況。

其他人都沒有遇過路邊停車在斜坡上的情況嗎?
這點讓我覺得奇怪了,看來我真的得去原廠問看看了。

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