老婆要我寫proposal來買車

昨晚寫了一些這一兩個禮拜看車子的心得，也貼上來給各位看看，若其中有用語寫錯的，數字寫錯的，歡迎直接指教，畢竟我不是吃這行飯的人。
以Proposal來說，雖然少了很多東西，例如小車、旅行車、休旅車對我們的適用性。同級小車之間的評比過程。
但青菜蘿蔔各有喜好，那些我就沒寫了。

考慮的點依序是. 安全性, 空間, 與動力.
若版友有更好的寫法讓我來說服老婆大人，那我會非常感謝。
未來用車的可能是兩大兩小(一小在肚子裡，一小還在排隊)
跟老婆討論，她也不想用嬰兒車，所以小孩子專用的雜物約是以尿布之類的為主。
那這樣四人的出門仍然不夠嗎？網誌分享多半是兩大一小，少見兩大兩小。
在此方面有心得的板友可否不吝將實際使用的空間(兩大兩小)拍個照片呢，不限fabia。

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福斯集團旗下的Skoda去年剛發表(今年四月引進)的新車-Fabia 1.2 TSI。它擁有比部分國產中型房車、休旅車以上的安全配備，最重要的是有通過歐洲NCAP有公信力的五顆星防撞測試，還有馬力還不錯的1.2L渦輪增壓引擎，這部分可以對應日系1.8L自然進氣引擎的能耐。
再詳細一點，我把幾個選購這台車的理由列出來
1. 安全性：
a.包含六顆安全氣囊(駕駛、副駕駛、後座氣簾)，除了預防來自前方的撞擊，最重要的也有緩衝來自側方的撞擊。
b. 足夠的行駛輔助系統：有各種最先進的行車主動安全裝置
i. 循跡輔助系統，主要是避免在轉彎時方向盤力道過大或不足。
ii. 預防二次碰撞煞車機制，當行進中發生第一次碰撞時，避免駕駛人繼續踩油門造成第二次傷害，此時車子會主動將車子煞停。
iii. 四個輪胎可以分配煞車力道，若不小心打滑可以將剎車力道分配到需要加強的輪胎上。
iv. 方向盤在低速與高速會有不同的手感，在高速行駛時，方向盤會變得較為重手一點，讓車子不至於在高速公路上扭來扭去。
v. 胎壓檢查，歐洲車很早就內建胎壓檢查，不會讓車子處於不穩定的狀態上路。
c. 相當厚實的底盤與鋼板與組裝，使得在高速公路上不會有輕飄飄的感覺，也使乘客不會暈車、減少來自車外的風切聲，並且防護撞擊時的車體潰縮。
d. 有兩個ISOFIX標準的兒童安全座椅插槽，尤其是歐規車是必備，有些國產日系車不會有。

綜合以上安全性的等級，若以Toyata 的暢銷原裝進口休旅車RAV4相比，相同的安全配備，要到112萬等級的頂規版本才有，最便宜的版本(86萬)只能有兩顆安全氣囊，並且少了四種行車輔助系統，頂規的安全性是我們考慮這款歐小車的主要原因。

2.行李箱空間很方正，這台雖然是屬於小車，但空間明顯比同級車大一點，可以參照以下購車雜誌的評比
http://newcar.u-car.com.tw/guidefeature.asp?guideid=59&articleid=22570
從該網址可以評比車內空間，Skoda Fabia是其中四款4公尺小車裡最能裝的，新款的行李箱空間約有330L。看過實車後，覺得四人的長途旅行應該不是問題，包含小孩子會使用到比較多空間放尿布等耗材，應該都進得去。
3.這款車的油耗約在13km/L(市區)到21.3km/L(高速公路)，平均為17.1km/L，及13~15km/L(山區)，這是利用小排氣量再進行渦輪增壓，在低轉速時就可以獲得相當高的扭力。原廠也有開放同款引擎的車型讓消費者進行兩天一夜的環台試駕活動，路線包含了從太魯閣往合歡山，跑山路的能力是足夠的。
4.原廠提供4年或十萬公里的保固，並且送4.5萬公里的保養費用。
Skoda(since 1895)在每款車種都維持相當長壽的更換時程，Fabia自1999年發表第一代，2007年第二代，至2014年中才發表第三代。因此，可以預估至少在七八年內，這款車的零件有相當高的機率不會是庫存的產品。本車有許多零件與福斯集團(Volkswagen, Audi, …)共用，甚至引擎、變速箱與底盤也是共同開發的，因此實際上是可以互換零件的，例如Audi準備要在年底上市的Audi A1(售價未定但預估在100萬左右)跟本款車Fabia是用同一個底盤。此外，台灣進來的Fabia是捷克的原裝車，我翻遍了網路的許多論壇，在台灣查到最久遠的為九至十年左右的，里程數20萬至39萬公里，上一代的變速箱曾被原廠召回更新軟體、再來是變速箱閥體也曾被召回更換，這些都是原廠及代理商陸陸續續提供的維護。在維修部分，約是以冷氣壓縮機最常見需要維修，再來是燈泡，偶見引擎線圈、行車電腦需要更換。目前所見跟國產的車種相比，小問題不至於太頻繁，甚至是較為少見，這是因為良好組裝帶來的便利，大問題則每個品牌都有各自的發生機率，就不再討論。因此，即使是部歐洲原廠的進口車，在保養部分與國產的小車/休旅相比不至於較貴。維修的話，出保固後只要能修福斯集團的車廠，都可以維修，方便性也不差。目前是預計都找原廠保養，因為他們可以自備零件/機油等耗材去保養，僅收工錢，同時會做基本的檢查。

5.關於本車的詳細資訊，skoda在本月選擇邀請台灣大部分的汽車雜誌至馬祖試駕，選取其中一篇文章與一個試駕心得來補充我沒講到的
a.「不只承先啟後 Skoda Fabia 1.2 TSI馬祖試駕」
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16709
及其中一個汽車雜誌的試駕影片
b.「掀背新世代 Škoda New Fabia」
https://www.youtube.com/watch?v=_lygCyVOEiY