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原廠的15000公里保養問題

想問一下真的可以15000才換機油?
若是新車牽了自己想要提早換,
比如8000KM
跑去原廠會用掉那個前三次保養免費嗎?
如果會用掉的話,
若在8000KM就自己換機油或是自費去原廠只換機油。
然後15000的時候去用三次免費保養的第一次可以嗎?

2015-05-19 0:48 發佈
手冊1年或15000公里保養 ,

您1年里程會破15000嗎?
我不會 , 所以我是滿一年才去保養的 ,
如果您短時間就能累積15000公里 , 那就里程數到再去就好了 ,
如果1年不到15000公里( 像我是10000 ) , 那可以滿1年再去 ,
當然要真的很擔心或很顧車 ,
可以7500就去一趟外廠保養 , 15000再回原廠...

其實看個人習慣 , 但5000公里換油的某些車系規定 , 個人覺得過度保養了 ...

Leonfan0034 wrote:
想問一下真的可以15000...(恕刪)

台灣的用車還環境不若國外好~~建議用好一點的機油並提早更換機油~~讓引擎運轉更潤滑順暢
又不下雪又不超過40度

到底是多嚴苛的環境??

ITALY米蘭 wrote:
台灣的用車還環境不若國外好~~


台灣用車環境到底有多不好?

這樣的說法,始終驅之不散! 怪哉!
Leonfan0034 wrote:
想問一下真的可以15...(恕刪)


樓主請勿太擔心。

就是 15000公里 或 滿一年,看誰先到。

其他真的都不要想太多了!

將打算7500公里換機油的錢省下來,譬如每5000公里加一罐汽油添加劑(國光牌或其他廠牌),跑高速公路長途,拉拉轉速比較實在。

Fabia 1.2 TSI 車主以上建議



f31850 wrote:
台灣用車環境到底有...(恕刪)


第1.國內市區易塞車且空氣品質差~沙塵多~低速停停走走~引擎溫度高~散熱效果不若跑高速~
2.機油是用來潤滑引擎內部機件的,用到一定時間後機油會劣化.變質,潤滑的作用會漸漸消失,
若機油撐太久才換換易積碳~甚至變黏稠變膠泥~潤滑效果自然下降~~尤其是渦輪車更應勤換機油~~

ITALY米蘭 wrote:
第1.國內市區易塞車且空氣品質差~沙塵多~低速停停走走~引擎溫度高~散熱效果不若跑高速~
2.機油是用來潤滑引擎內部機件的,用到一定時間後機油會劣化.變質,潤滑的作用會漸漸消失,
若機油撐太久才換換易積碳~甚至變黏稠變膠泥~潤滑效果自然下降~~尤其是渦輪車更應勤換機油~~(恕刪)



你可能沒去過國外...
國外市區也是塞車空氣品質差
沙塵也不是台灣的專利
國外市區也是低速走走停停居多

後面第二點...跟環境一點關係也沒有
國外用同樣的機油都是這樣保養的

台灣不是沙漠高溫環境
也不是經常下雪的超低溫環境
而是氣溫得宜的亞熱帶

ITALY米蘭 wrote:
第1.國內市區易塞車...(恕刪)


台灣除了比較潮濕了點外氣候跟其他國家比起來算很好的了

ITALY米蘭 wrote:
第1.國內市區易塞...(恕刪)


1.大陸上海、北京大城市不塞車?

2.美國紐約不塞車?

3.英國倫敦不塞車?

請說明一下!
ernest985

倫敦城內真的超塞的,尖峰3km遊覽車開快一小時,一邊才一線道,一個紅綠燈過3台車

2024-04-01 11:26
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