能自行協調離家近的據點(台中潭子中山路上)取車，非常貼心。接洽的紀經理服務相當周到在此感謝！
把車車取回家囉，可惜不是我最愛的白色。不過這次重點在於"試駕"。
左後方是已開了近九年的206 1.6 xs。家中即將迎接第四名成員，
已關注Yeti好一陣子能藉機完整做兩天試駕令人興奮。
屁股也來一張，Skoda的外形我覺得耐看、設計有主題、不追隨潮流，能令我細細品味。
我是路痴，先於中控台上弄上7吋tab當導航、查資料用。中控台非常平整便於放置小物品，
只花我十分鐘就裝妥，在206上至今想不出適切的安裝方式。
Yeti內裝沒啥亮點，大量軟質塑膠、務實、就手等特性很得我心。
有了小朋友後，車上的音樂九成播放兒歌。手套箱內有Aux in音源輸入，接上手機相當便利。
出發當日下雨><，算了。現在旱期就忍耐些出發吧！
試駕感受整理在文章最後，唯途中一直調整不出最佳後視鏡視野。幾次變換車道雖看了後視鏡卻沒發現來車，嚇到自已也嚇到來車。有車主同樣的感受嗎？還是我自已的問題！？
首日先到深坑再到木柵動物園，運氣不錯只飄點小雨。因趕行程沒拍照。全車四名成人加一名兩歲兒童。還有滿滿行李、推車，閤家出遊。Yeti 絕對能輕鬆應付！
這是晚上入住的礁溪民宿，多虧民宿佔地大又有遮雨棚
休息了一晚整裝再出發，三代同堂一起出遊感覺很棒。會把Yeti列入考慮名單，就是期待這畫面！
位於礁溪的民宿佔地大很適合親子，可惜天空不作美讓行程縮短不少。
每到宜蘭必到的"黑店冰"因雨休店><，只好直接到"望龍碑"。望龍碑是個令人心境沉澱的美地。
飄著雨更令她有如仙境一般。希望別因遊客增多失其風貌。
之後又去了三峽祖師爺廟，因雨就提早打道回府。以下做些試駕整理：
行程：
Day.1豐原交流道 深坑老街 木柵動物園 宜蘭礁溪民宿
Day.2 雅典菓子工坊 望龍埤 三峽老街 豐原交流道
油耗略估：
四名成人、三歲幼童加行李。行車電腦里程約500公里，從豐原交流道到宜蘭來回高速居多約八成，市區約2成，油錶用了5/8格。
現 駕：目前開 206 1.6 xs 三門手排。目前一家三口剛好夠用，但第四名成員誕生在即，別說同時載父母出遊了，老婆在後座加兩張兒童椅根本是不可能。三門的好處就是不用擔心小朋友會去開門，手排的好處在小朋友出生後已漸漸成為傳說了~淚。
試駕心得：
這顆1.2tsi引擎搭配七速DSG變速箱，我看過許多試駕媒體都紿予動力中規中矩的評價，我對動力無所要求，只要換檔順暢(我想這是DSG所擅長也是我所期待的)、高速大腳超車時別漏氣就行。起步變速箱銜時的接輕微抖動在第二天就習慣了。後來得知使用手動換檔能大幅改善。DSG的換檔十分順暢(小弟開過的車很少，只能對比peugeot旗下單離合器以手動模式開才ok)。高速巡航110公里時轉速約2100轉，大腳油門轉速來到2500轉左右，當然不會有猛爆的貼背感，但能輕鬆的超越慢車。
輪胎的噪音稍明顯，換胎應可改善。風切聲
總結：
兩天的行程的確能好好體會這輛1200cc小排氣的車，無奈天氣不佳濃縮了行程。Yeti稅金的優勢、完整的主被動安全、靈活的車室變化空間都是讓我喜愛她的特點。功能設計上比起常讓人"會心一笑"的法系車，SKODA讓我覺得更多的是”合理”、不譁眾取寵、務實。親友間對"稀有品牌"後勤多有疑慮，以我自已為例，2007購入許多人口中難養的"法系車"，我只在第一次保養進原廠，之後皆在外廠保修。若有能力養兩台車我也不會想把206賣掉，可惜事與願違。我想說的是各車系的"原廠"、"外廠"都有好壞。各種狀況均有可能發生。若對某輛車有興趣有需求，無妨做點功課了解她，到展間實地試車都會有確實的體驗！
至於Yeti，試駕前也看過不少文章分享。實地試駕後比我預期的表現還好，在空間、功能符合我的需求外。動力也在我預期之上，可惜我沒使用"手動"模式，聽說起步更順暢外對變速箱較好(這我就不清楚了)。總之，有興趣的就去試車吧！
