• 5

安全又貼心的設計(大部分人都不知)

駐車燈的設計是避免閃雙黃時
某側燈被遮蔽使他車勿以為是方向燈

又若路邊暫停打雙黃會有
前方向燈X2,後照鏡方向燈X2,
後方向燈X2,至少六顆燈一起閃爍
有的車種又更多顆
比起駐車燈只有前後各一小燈
耗電量會大很多喔~

有什麼好大驚小怪的

阿這不就是駐車燈...跟雙黃燈還有小燈是不一樣的

駐車燈是為了,如果你是停路邊又是第一台的話

怕有的人不注意,燈光又不足的情況下,距離沒有抓好撞上,警視用的

第一次看到這功能是在朋友的雙B高級進口車上, 而且是10多年前就有的功能了

不過記得當時朋友說 此功能利用的電是來自"另一個"電瓶, 所以開整晚也沒關係

不知道VW家族的也是同樣的設定嗎 ?

因為如果就同一個電瓶的話 駐車的功能性就大大減低了 變成大家只敢開一段不算長的時間

i6268sw

當電瓶到一定電量會自動關閉保留電量讓車子能正常發動行駛。

2021-07-06 15:14
我還真不知道有這功能。
回家試試看。


lovechocolate940 wrote:
之前公司上課時得知的...(恕刪)

NEX-7 wrote:
跟按雙黃燈差不多吧
多此一舉的設計沒啥必要


nccl wrote:
真是畫蛇添足的設計 直接按警示燈不就好了
只開一邊方向燈 有可能會讓後方車誤會你要切進車道


可見...不熟的東西還是別出來亂說話免得被人笑

對車外的人來說→駐車燈不會有惱人的閃爍、不會有讓人以為要切車道的問題
對車內的人來說→雙黃燈吵死了~駐車燈靜悄悄的

打了駐車燈,你上車以後~車子一發動又會自動轉換成方向燈
避免沒打燈駛離路邊的危險~方便得很
雙黃燈怎麼比

我覺得歐洲人很實際,雙黃燈如果只看到半台車根本分不出是要彎出來所以打轉彎燈還是停著打雙黃燈.
利用現成的燈+開關就組合出可以解決問題的solution.
還有紅綠燈在綠燈亮前先紅燈黃燈同時亮也是一絕,提早預告即將綠燈讓駕駛預備,達到類似倒數讀秒的效果又不增加多少硬體成本.不用看橫向車道的燈號或行人燈號來預測何時會綠燈.

真正多此一舉的就是台灣行人號誌的小綠人,不知道是錢太多沒地方花還是把國人當笨蛋.

lovechocolate940 wrote:
之前公司上課時得知的...(恕刪)


每次開駐車燈, 都會被好心的路人說:先生, 你的燈沒關.

My blog : http://blog.xuite.net/chujy/blog

chujy wrote:
每次開駐車燈, 都會被好心的路人說:先生, 你的燈沒關.


可見大多數台灣人的觀念被日系車害得多慘...

1.雙黃燈=停車用
2.霧燈開關跟大燈連動~很多人根本不知道自己開霧燈(當然~也是有很多人是故意開的)
歐洲的天氣常下雪,路又不寬,車主常把車右邊跨停上人行道,只留左半邊在路上,避免霧氣重時後方來車看不清誤撞,此為設計之來由.
以前家中的S320 大水牛大燈開關上就有這種東西嚕!!
  • 5
評分
複製連結