心中急著想買量少，CP值高，冷門的SKODA。
在這邊也潛水快一週多了。
對於國產的T牌等車子，已經看破其欺騙台灣人的市場定位，不重視安全與操控與誇大的經營手法。（雖然我家有兩台;一台國產EXISOR，一台可樂娜進口）
心癢難耐........想買RAPID（現在降10萬，試駕過）或更上一級，空間更大的1.6 阿塔COMBI（聽業代說旅行車的二手價更佳，現在要搶也粉難搶的..）
我一再地跟老婆大人溝通安全、實用、CP值等觀念。
可惜，她似乎還是覺得若小心一點，車別開太快，舒適與人性化，便宜的售價與零件才是我們需要的。
今天她又被Toyata的業務洗腦：
啊，Skoda超冷門的啦，要買就買1A2B（廢話，難道我有錢，不會裝大爺），又是寒帶國家的車。
在台灣啊，冷氣也不冷，零件等都容易出問題。什麼線圈也容易出問題...然後，保養貴，二手車沒價值...歐系車重視環保，多採用環保材質，車上的配件，約七八年左右就會壞了，會老化不堪使用。像他們日系車，沒有環保的問題，都採用耐用的，不會壞。
哀，真的不想買ALTIS啦（雖然沒研究車，可是這幾天做了功課，卻還是講不贏觀念根深蒂固的老婆）。難道我進入四字頭了，還不能開個讓自己很爽的車嗎？
最後，除了把我的困擾講出來外，還是請各位SKODA車主，再一次地告訴我：
SKODA的車，與其他類似的進口車（例如歐系）比較起來，這車的故障率真的高嗎？費用與VW集團大約一樣嗎？
（我是知道現在國產車的零件也不便宜了，越來越高，那歐系的零件呢？）
skoda 的價值
15000km保養一次，妥善率我承認比神車差!!但是就算不開快!! 在高速公路上面，側風大的時候，神車要緊握方向盤，女性同胞還會一直叫!! 但是 skoda 不會!還可單手掌握方向盤，(休旅車我不保證)但是我是saden!
toyota 業務不是最會說慢慢開!!車不是買來撞的! 但是另一篇討論 應該樓主也看看 YETI 跟march 撞擊測試!!另外youtube上也有新款altis 跟舊款altis 對撞的結果 (我就不貼連結)!!請版大自行搜尋!20萬多花買五顆星安全車!!比買國產車不敢送測的價值就在這!
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話說不撞人，別人也會來撞，連腳踏車都可以撞凹T牌的鈑金了
更何況停紅燈都可能被卡車撞。
又是寒帶國家的車。
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這業務肯定沒有地理概念
在台灣啊，冷氣也不冷，零件等都容易出問題。什麼線圈也容易出問題...
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我是覺得蠻冷的 點火線圈、DSG都是常常被攻擊的點，沒甚麼好說，好就是好壞
就是壞，爬爬文看最近有沒有這個問題。
然後，保養貴，二手車沒價值
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這倒是
...歐系車重視環保，多採用環保材質，車上的配件，約七八年左右就會壞了，會老化不堪使用。像他們日系車，沒有環保的問題，都採用耐用的，不會壞。
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就跟支持核電廠的說法挺像，反正以後地球遇到問題再說咩
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施主，問題在你身上，答案也在你身上。
神車系列妥善率、保養維修，真的算人人養的起(最後需要用車買車的人所考慮的)；有錢有預算，人人都想買安全車；進口車。沒錢就買國產車，選一台安全又養的起的車(需要用車之下)。
生命很脆弱的，1年的保險，只用在最後的受傷與死亡，但買車子所選的主備動安全配備就是在防止受重傷甚至死亡。
我更發現國產車的車價越來越逼近進口車價，二個差別在最後的更換零件與維修費用，保養的話就有很多方式可以省。和有些方式來省錢，最後大保養時就花在上面。至於維修就看怎樣造成。
安全無價，主被動安全咬個牙多付一些或是分期分擔，總比每年多花一堆錢買保險繳保險來的好。
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