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悲哀的Skoda yeti 1.2 tsi

標榜安全的Skoda yeti 1.2TSI
吸引個人換車
然後呢
新車開不到兩週
EPC亮燈與網路上此起彼落的「非個案」慘狀類似
失去動力、強力抖動
各位,如果我們人在高速公路上
如果我們正駕著所謂SUV在off road的山野濱海中
如果我們正在環島
請問
你覺得安全嗎?
失去動力,這時候如果有追撞情形,後果不堪設想!
重點來了!
新車不到兩週進廠維修一次,
沒修好!!!!
第三週又再次進場
太厲害了
這就是標榜「安全」的第一名冠軍車
個人佩服的五體投地
個人的時間、空間、心思、金錢,就在一台標榜所謂的安全、冠軍的汽車
出現非個案的情形影響個人的工作、家庭...
來回奔波在維修場
我要怎麼再次去信任車商所謂標的「安全」?
我要用甚麼心情去面對這一台新車
如何確保我在行駛中安全無虞?
如何駕車南徵北跑????????
2013-07-04 8:01 發佈
文章關鍵字 Skoda yeti 1.2 1.2
等一下又有人要你po 維修單了,01 板規
hankcoco wrote:
標榜安全的Skoda...(恕刪)
不用看工單,一定是真的
但DSG已經討論到爛掉了,你還敢買
就真的沒法度啊
其實我還蠻佩服t牌,量那麼大有問題卻很少,神車真的不是叫假的


Ps:我開n和b牌

無情者傷人命 wrote:
其實我還蠻佩服t牌,...(恕刪)


T牌有啥好佩服?不就是儘量用簡單機械原理的材料跟做貨車的原理一樣!無複雜的機械跟一個沿用多時舊引擎,要它壞還真難!
有那麼難理解?

至於買VW的DSG設備的車,本來就要有這心理準備它隨時會因這失去動力。
這也不是新聞了,都出現很久了,已經討論到爛掉了。

無情者傷人命 wrote:
其實我還蠻佩服t牌,...(恕刪)


樹大招風~
鐵齒酸葡萄大有人在
同情樓主

請問這是何時出廠的車@@? 最新13年式的??

這是已經最新軟體最新閥體了嗎?....
林小喵 wrote:
同情樓主請問這是何時...(恕刪)

他說新車開不到兩週,推算起來就是最近在清庫存促銷優惠的這一批2012年底製的2013年式車子
根據6月份的市場銷售報告,yeti賣出了117台,可見還是有很多人不怕DSG會有問題,願意買單
假設同一年份出廠的車子每年有1%的發生機率(這機率算很高了),那麼經過十年就有10%的車子會發生,也就是說還有90%的車子是沒事的,沒事的車子還是佔了絕大部份,所以還是有很多人願意買單,許多買單的原因是這個價位的國慘車當中找不到相同安全配備的車款

hankcoco wrote:
標榜安全的Skoda...(恕刪)


說實在的,早就一堆"個案"了,大家還是愛買啊,去看看DSG那個討論串http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3419452&last=44768506,沒遇到的,還是一堆堅持說開過就回不去了,等遇到了,我看就會上來抱怨了,台灣人的人性用這時用這句話形容最貼切了 - 不見黃河心不死,難怪這些代理商就會吃定消費者
沒辦法, 誰叫樓主愛到!

前陣子要買車, 也有考慮相關的車種

但是一想到買得精彩, 修得痛快, 還有可能在路邊罰站

想想還是乖乖買品質穩定的車

我只想懶懶的定期保養, 不想常常去找保修廠師傅聊天...

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