保養費用漲漲漲...(難道是漲保養費來填招回的缺口嗎??)

samn70

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樓主

2013-04-15 17:49

自己紀錄的原廠保養材料費. 所有東西都在漲, 有些漲得真是不像樣.

保養費用漲漲漲...(難道是漲保養費來填招回的缺口嗎??)

這次6萬公里, 室內粉塵濾網/煞車油刪掉了沒換. 原廠報價20k(含工資), 不必要的刪一刪也還要17k多.
(表中有幾項沒有前一次單價的是參考下面原廠預估表來的)

較常換的幾樣東西:
1. 原廠機油: 換了4次, 累計漲幅達到 11.64%.
2. 機油濾心: 換了4次都是同樣料號, 累計漲幅達到 17.9%.
3. 放油塞: 換了4次都是同樣料號, 累計漲幅達到 86.7%.
4. 汽油濾清器: 換了2次都是同樣料號, 漲幅達到 9.55%.
5. 空氣濾清器: 換了2次, 料號不同, 漲幅達到 14%.
6. 室內粉塵濾網: 同樣料號, 漲幅達到 9.01%.

較少換的:
齒輪油, 火星塞, 皮帶, 煞車油也都有約 10%~15% 不等的漲幅, 連水箱精也可以漲 15.56%.

到底是在漲什麼意思的 ??? Close To You ???

2013-04-15 17:49 發佈

文章關鍵字保養費用保養費缺口

osim6131

osim6131
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2樓

2013-04-15 19:19

原廠報價20k(含工資), 不必要的刪一刪也還要17k多.

福斯，怎麼離我越來越遠

想當年60萬的福斯，沒下手，真是失算

農夫夫

農夫夫
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3樓

2013-04-16 12:38

前一陣子也剛做完六萬保養，所以心有同感..沒有像版主這麼仔細比較，漲幅約10%左右吧...

samn70 wrote:
自己紀錄的原廠保養材...(恕刪)

ctaihsu

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4樓

2013-04-16 13:41

你真的好肥,被人共潘阿.Sorry,這樣講很不禮貌.

我猜樓主保養時從不做功課,只待在休息室,不去現場看車子保養.

請車主把行車手冊拿出來翻閱,裡面會提到機油,變速箱油,方向盤油,
煞車油規範.

你一年跑3萬公里,2年6萬公里.很多人一年跑不到1萬5千公里,
4年六萬才換壓縮機皮帶.
因為你是高里程用車,原廠的按照里程的建議你就參考參考,很多都可以砍掉.
我建議你將里程數X2 or X3,更換像壓縮機皮帶等耗材!

要是我是樓主我會砍掉汽油濾清器,空氣濾清器,壓縮機皮帶共4303.
機油,變速箱齒輪油,火星塞,煞車油,水箱精共省5800(請參考下面),

VW 5W30機油,700你花得下去!
全合成機油0W40,德國廠家(廣告:潤滑油是流動的科技)的員工價300,
以我在上游原料代理商知道的行情,全合成大廠的成本不到NTD200/L,
車廠大概不到NTD 250/L,消費者合理價格NTD300/L,
機油你被黑了至少400X4=1600.

變速箱齒輪油1.7L, NTD2500,是黃金做的?
半導體用的氟素潤滑油都沒那麼貴.
你把原廠的空瓶拍照上傳,我幫你看看.
以我認知(全合成)2L最貴不會超過800.
至少省1700.

火星塞 800X4,真是貴.沒猜錯的話應該是BOSCH.
BOSCH也沒那麼貴.
我之前買Denso IT20銥合金, NTD 350/顆.
VT20銥合金(DENSO網頁寫可以跑10萬公里) NTD 550/顆.
省250X4=1000

煞車油 410X2, 幹嘛用到2L?,
還是1瓶只有0.5L?
我每次都帶一瓶DOT4煞車油去保養,還有剩,
害我保養時都跟技師講用煞車油多洗幾次,再加進去.
中油的DOT4就不錯了,因為中油自己不做煞車油,
都是招標採購再分裝(你可以去看政府採購網).
煞車油被黑500.

水箱精(乙二醇=抗凍劑+防鏽劑+消泡劑+純水),很便宜的東西
居然敢開450,我不知道是幾L,我猜是2L(因為加了3瓶),
我是去大潤發,家樂福買強特水箱精NTD150/加侖.水箱精
買便宜的就好.我的車連加熱器要7.5L,2加侖300
水箱精被黑1000.

nabiki68

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5樓

2013-04-16 14:40

ctaihsu wrote:
你真的好肥,被人共潘...(恕刪)

原廠技師很貝戈戈的.. 什麼非原廠用料影響保固云云..

我就問他:[換個非福斯原廠的機油會壞變速箱嗎? 怎麼影響保固?]

他跟我說: [原廠會鑑定, 另外你怎麼知道機油品牌不會影響變速箱?]

我當場傻眼? 原來機油跟變速箱油是會互相影響的... 長見識了

ctaihsu wrote:
你真的好肥,被人共潘...(恕刪)

人間五十年、化天の內を比ぶれば、夢幻のごとくなり。一度生を受け、滅せぬ物のあるべきか。

ctaihsu

ctaihsu
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6樓

2013-04-16 18:06

其實這都是嚇唬消費者的說詞,因為原廠接待專員,技師也有

業績壓力.

我剛買新車時也被嚇唬過一次,但是剛好我從事產業是潤滑油上游原物料,

我就像我客戶去探尋.

機油,變速箱油,煞車油,方向盤油等等用油都是有規範的.

98,95,92汽油也是有規範的,有些國家是97,93,90汽油.

這是我用的Mobil 1 Fully Synthetic ATF瓶身標籤所註明符合的規範.

後來我保養都自備耗材,原廠技師嚇唬我時,我就告知他請問

你們車廠有生產機油,變速箱油,方向盤油,煞車油,還不是協力廠商生產.

行車手冊上寫的規範,我購買的油品都是大廠牌如Aral,BP,Castrol,ENEOS,Idemitsu,Mobil,

瓶身上都有註明相關認證標註,技師聽到也不敢說甚麼.

我還有一次保養只有不到200(機油芯),新車免工資.

也請去看看消基會對自備油品的說明!

有一次,我進氣系統感知器壞掉,當時是在非原廠維修,

保養廠員工告知材料行說原廠報價3千多,副廠報價2千出頭,

副廠是Denso做的,我聽到是Denso做的,馬上指名副廠,

因為原廠不是叫BOSCH就是DENSO等微機電系統(MEMS)專業廠商做的.

附檔是IHS iSuppli 的2011年全球營收前十大車用MEMS供應商排行榜(單位：百萬美元)

samn70 wrote:
自己紀錄的原廠保養材...(恕刪)

samn70

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樓主

2013-04-16 19:57

ctaihsu wrote:
你真的好肥,被人共潘阿.Sorry,這樣講很不禮貌.
我猜樓主保養時從不做功課,只待在休息室,不去現場看車子保養.
...(恕刪)

不是不做功課啦, 保養時我都盡量待在車旁看技師完成保養工作.
只是非從事相關行業的, 摸索的時間還不夠長, 盡量學習...

ctaihsu wrote:
請車主把行車手冊拿出來翻閱,裡面會提到機油,變速箱油,方向盤油,
煞車油規範.

手冊確實都有相關油品規範, 查到的有:
機油: VW504/507
齒輪油: 查到再補上.
煞車油: VW 50114 or FMVSS 116 DOT4
方向盤油: 車是電子式的沒有這項.

ctaihsu wrote:
你一年跑3萬公里,2年6萬公里.很多人一年跑不到1萬5千公里,
4年六萬才換壓縮機皮帶.
因為你是高里程用車,原廠的按照里程的建議你就參考參考,很多都可以砍掉.
我建議你將里程數X2 or X3,更換像壓縮機皮帶等耗材!

要是我是樓主我會砍掉汽油濾清器,空氣濾清器,壓縮機皮帶共4303.
機油,變速箱齒輪油,火星塞,煞車油,水箱精共省5800(請參考下面),

汽油濾清器我是想說里程到了就換(畢竟跑多少就要加多少油, 這是跑不掉的)
空氣濾清器這個確實可以自己換(5顆螺絲而已)
壓縮機皮帶確實換的早了, 我有看這次換下來的皮帶, 真的還很新. (但夏天快到了, 所以還是決定換掉)

ctaihsu wrote:
VW 5W30機油,700你花得下去!
全合成機油0W40,德國廠家(廣告:潤滑油是流動的科技)的員工價300,
以我在上游原料代理商知道的行情,全合成大廠的成本不到NTD200/L,
車廠大概不到NTD 250/L,消費者合理價格NTD300/L,
機油你被黑了至少400X4=1600.

我也知道這報價就是貴啊, 但保固期內就先忍著吧. 過保後會找其他...Mobil or Castrol...

ctaihsu wrote:
變速箱齒輪油1.7L, NTD2500,是黃金做的?
半導體用的氟素潤滑油都沒那麼貴.
你把原廠的空瓶拍照上傳,我幫你看看.
以我認知(全合成)2L最貴不會超過800.
至少省1700.

瓶子沒有留下來. 我知道有其他齒輪油可以用, 但因為跟DSG有一點點關聯, 我想以後也不敢亂用別的, 只好任原廠宰了...

ctaihsu wrote:
火星塞 800X4,真是貴.沒猜錯的話應該是BOSCH.
BOSCH也沒那麼貴.
我之前買Denso IT20銥合金, NTD 350/顆.
VT20銥合金(DENSO網頁寫可以跑10萬公里) NTD 550/顆.
省250X4=1000

不知道火星塞有沒有規格的問題, 不曉得要不要跟高壓線/考耳一起考量.
(去年曾經壞過考耳, 保固換新後, 沒多久又壞火星塞, 網路上看到好幾個也是跟我一樣都壞第三缸的)

ctaihsu wrote:
煞車油 410X2, 幹嘛用到2L?,
還是1瓶只有0.5L?
我每次都帶一瓶DOT4煞車油去保養,還有剩,
害我保養時都跟技師講用煞車油多洗幾次,再加進去.
中油的DOT4就不錯了,因為中油自己不做煞車油,
都是招標採購再分裝(你可以去看政府採購網).
煞車油被黑500.

其中一瓶確實是用來洗的. 查了一下中油的 "MiRAGE DRIVEMATE Brake Fluid DOT4" 是符合美國聯邦車輛安全標準FMVSS 116之DOT4與DOT3煞車油規格.
感謝告知訊息, 長知識了.

ctaihsu wrote:
水箱精(乙二醇=抗凍劑+防鏽劑+消泡劑+純水),很便宜的東西
居然敢開450,我不知道是幾L,我猜是2L(因為加了3瓶),
我是去大潤發,家樂福買強特水箱精NTD150/加侖.水箱精
買便宜的就好.我的車連加熱器要7.5L,2加侖300
水箱精被黑1000.

水箱精目地只是散熱與防鏽, 確實只要使用符合規範的即可, 不需用原廠的.
有查到水箱精原廠是指定要符合 TL-VW 774 G 規範(紫色), 中油也有相關產品 "MiRAGE DRIVEMATE Radiator Coolant"
感謝告知訊息, 長知識了.

小熊仔

小熊仔
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8樓

2013-04-16 23:58

樓主的本意應該是說保費漲太快太多
至於零件價錢, VAG沒漲就很貴了, 這應該買車前就要知道
其他人也不用這麼忿忿不平

煞車油我記得以原廠的規範是要兩瓶,裝在那個有接氣動管的罐子, 不是邊踩邊倒那種只要一罐
但是前提是漏出來的油也要兩瓶

換油週期台灣是QI4 一萬五一次, 為了保固還是乖乖換, 一萬五還可以接受

奇怪的是手冊似乎沒明確說幾萬換火星塞, 皮帶等, 這就不知道保養場的標準為何了

samn70

samn70
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樓主

2013-04-17 8:57

小熊仔 wrote:
樓主的本意應該是說保費漲太快太多
至於零件價錢, VAG沒漲就很貴了, 這應該買車前就要知道
其他人也不用這麼忿忿不平

2年前買車的時候剛好close to you大打廣告, 但是現在全漲回來了.

以前開福特二手天王星跟鈴木Solio, 都是外廠保養, 外廠說什麼就做什麼, 因為費用都不高, 所以沒花什麼心思去瞭解. (引擎蓋都沒開過幾次, 連加雨刷水都不知道加水孔在哪裡...

)
但是換了VAG的車後, 卻讓我花了不少時間瞭解車子保養相關事項.
唉, 現在想想真是花了時間又花了錢, 雖然換來了汽車知識, 但我並不吃這行飯啊...

Chiungbaby

Chiungbaby
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10樓

2013-04-17 11:24

ctaihsu wrote:
你真的好肥,被人共潘...(恕刪)

我想樓主也清楚原廠提供的這些耗材真的比坊間貴的確很多, 不過很多原廠的規定都是使用非正廠零件的話會影響保固,機油也就罷了但如果像是水箱精這類的東西就比較可能出現爭議, 萬一不用他們的或是不照他們的建議周期換到時候哪裡漏水就很有得灰....但是前提是應該要清楚有寫在保固手冊或車主手冊內,所以想請教各位VW或SKODA到底有沒有清楚載明使用非正廠零件會如何影響保固? 譬如哪些零件一定要用原廠?