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YETI 在國三顧路.... (第三缸點火不良,已解決


今天牽去新竹揚昌 出保固

插了電腦 果然
YETI 在國三顧路.... (第三缸點火不良,已解決


後來換了第三缸的高壓導線
順便 更新後車箱的 LOGO
待料等了一天
傍晚才去牽車
目前開了30km 無異狀.... 希望一切正常

目前VAG車系就剩下DSG的問題還沒有遇到

何時我的DSG會掛呢.........


另一位fabia的大大也是這樣
小發 亮燈

但是它的是多缸不正常,導線整組換

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YETI 1.2 TSI 348XX km
第二次在國道上出問題


今天整個下午泡湯了
心情真不好

在國道 叮的一聲 引擎燈先亮了 再來是EPC 接下來ESP 三個都亮了

引擎進入一種極為無力的狀態

後來開進關西服務區,請人來拖走

目前症狀

車子怠速時 引擎有奇怪抖動 作動的很不順暢

打開引擎蓋 整個引擎在抖
這種抖動,我只有看過技師發動引擎的時候,看過一下下,
現在是怠速靜止就這樣抖抖抖抖

後來在google中爬了文 VW的 tsi 車種有類似的症狀
可能是點火 miss fire
有可能是火星塞,導線,或者是噴油嘴的問題
如果繼續開下去,觸媒會先掛(因為燃燒不足的大量油氣會弄死它,所以EPC會先亮)
然後再來是引擎出怪手

真的快暈倒了

難道,這就是開歐系車的宿命嗎?????

現在就等明天保養廠回復
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爬了國外論壇
發現1.4TSI, 1.2TSI引擎的車種都有出現過 這種毛病
有一位fabia 車主這樣形容它的車
"the engine started running very rough, the emission control light started to flash and then the EPC light came on permanently. The car continued to run and i was able to drive it but there was no grunt available. Obviously the car had set itself into 'limp home' mode to protect itself."

"引擎運轉很粗糙,EPC, 排氣控制燈都亮了,車子失去動力,進入跛腳模式。"

------更新3-------

非常確定是點火不正常了,在youtube上找 2001 jetta misfire,那個引擎抖動跟我的一模一樣
爬文tm1988大大的症狀 再去找1.4tsi引擎的相關問題

Max威大大的文章
抖動 亮燈 繼續開 活塞環斷裂 顧路
一模一樣的情況

大陸的相關報導 SCIROCCO(尚酷)
也是一樣 抖動 亮燈 繼續開 活塞環斷裂 顧路



2012-11-11 19:49 發佈
文章關鍵字 Yeti 國三顧路
這輛車出現的頻率很高
車種推薦時常常看到好評
可是故障文卻也不算少
好像也不僅止於DSG的問題
希望樓主可以妥善解決
saitoTK wrote:
YETI 1.2 T...(恕刪)

希望修好後就頭好壯壯.請版主上VAGTW註冊登錄一下吧.後續情形也希望版主不吝分享.
我最近也發覺怠速時引擎抖動有點大,等45000保養請保養廠檢查一下.
請問這牌子品質是跟VW同級還是只有產地不同 @@
我上個月10/10在看國慶煙火的路上閃引擎燈
回去是第四缸MISS FIRE
昨天11/10
一早上台北 在林口的交流道
又閃了一次引擎燈
真不知道又是哪壞了
這次車子抖得很大力
等修好就是換車了
實在不想哪天顧路在哪個路上

保固有什麼用
開一台車要隨時小心 擔心
會不會突然不動了

tm1988大大

我有爬過您上來發的文
大概是從 1.4tsi 引擎發現無力 -> 找不出原因 -> 林口亮燈伴隨引擎抖動

我現在回廠打算這樣找原因

先用軟體看看有沒有辦法 計算misfire的次數

然後看看點火電壓的高低
點火電壓高 表示 阻抗大: 火星塞 噴油噴 線組 有問題

點火電壓低 表示: 火星塞被油汙染,缸內壓力低,供油系統有問題

我在外國skoda論壇爬到的文也是有scirocco 1.4tsi 雙渦輪的車主出來幹譙


我去年底買了skoda yeti 1.2 ,原本是很開心的,但是沒多久惡夢就來了,先是在今年大年初三從墾丁回台中的路上,在枋山就突然車子抖動閃警示燈後,馬上停到旁邊就熄火了,當時打電話給業務,業務說等一會再重新發動應該就可以,應該是電腦錯誤訊息造成,的確沒多久後開動車子就又正常了,這次也順利開回家,等豐原廠開始上班時就開去檢查,只說他們要裝墊片,電腦跑過都沒問題,但是前陣子10月24日從彰化開回台中,也在路上掛了,一樣的狀況...,後來就打給豐原廠服務電話跟我的業務,這次就要我不要再開了,直接請託車拖到金馬路附近的原廠檢查,這次現場電腦讀出來卻是說因為什麼高壓電的線出問題,整條換掉,雖然說有問題原廠都會協助處理,但是一年兩次難得跑遠一點就遇到這樣的狀況,還好不是在高速公路上,不然後果不堪設想...,這個月底又要去台東,想到要開他上高速公路真的是毛毛的....,我以前開國產車8~9年也沒遇到這模扯的事,況且還是新車呢!業務是說每一台車的狀況不同,我這種狀況也很少,就算反映給原廠,原廠也只會推給經銷商,那我們消費者的權益呢?請問有經驗的一同分享好嗎?謝謝!



我這問題跟你的有一樣嗎???

jasonjason001 wrote:
我去年底買了skod...(恕刪)


沒錯!
大大的情節跟我一模一樣

我在想,是不是在第一次顧路的時候,高壓導線早就有問題了

我是換圖中的左邊數來第三根線




yjc815 wrote:
希望修好後就頭好壯壯...(恕刪)


如果可以的話
請原廠插電腦的時候 請勾選 cylinder misfire
它的系統可以在引擎發動時偵測燃燒的情況


在怠速的時候跑跑看點火的情況

這是之前我遇到的狀況.
高速公路顧路

提醒一下, 最好是整得點火迴路都巡一下.
因為我換了點火線圈跟第3缸的高壓導線後2個月, 又在高速公路顧路, 這次是第3缸的火星塞掛了.

所以不要只換高壓線, 建議連火星塞也一起換...

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