看隔壁VW DSG 的問題大家沸沸揚揚的...
但是SKODA這邊好像事不關己??
難道VW爭取到了,SKODA就會跟著享有權利嗎?!
大家有什麼看法呢?!
聽說VW原廠要收回代理權
所以太古會專心經營SKODA這邊嗎?!
有沒有大大聽說SKODA的業務最近怎麼說的?!
對於YETI還是難以釋懷...
謝謝~~
這篇
的第二樓。
●影響車型：
．福斯Golf、Polo、Jetta、Passat、Scirocco、Touran
．ŠKODA Yeti、Octavia、Roomster、Superb、Fabia部分車款
http://www.wretch.cc/blog/caincain1025/
我的Octavia 1.8T 2010 Nov 交車,上個月早上出門突然失去動力,無法入檔
1. 打太古0800,約等1小時拖吊車到 -- 感覺等有點久(但至少免費)
2. 新竹服務廠,A-SA-Li弄一台代步車 -- 感覺不錯
3. 第一天下班確認電磁閥故障需更換,馬上下料 -- 幹!! 中標了
4. 第二天更換完成及測試 -- 感覺蠻快的
5. 第三天交車,保固免費,簽了工單但沒給副本 ---不過老毛病二檔抖動還是有
6. 過幾天總公司電訪打來,不爽地給他抱怨 ---說會反應但也沒下文
總結:
1.當初買車擔心的問題真的發生了,Sales說那些都是假的,個案很少,沒問題的啦,現在確定是真的,活該!!
2.兩年如果掛一次,誰受的了,而且在行進間發生,多危險
3.打算在一年後尋找新車,VAG應該出局了,沒差我有沒有開VAG
P.S - 車每7500km回原廠保養一次
傳統自排也許耐用，但得忍受那樣要死不活的反應那麼多年。DSG 的反應特性，只要善於使用的人，我想都會愛上它的效能。
吃排骨飯也能過一餐、吃烤肋豬排也能當一餐... 看自己要的是什麼，各取所需罷了。知道 DSG 的特性，善於使用它，壞了就去修，繼續享受它帶給自己的方便與優勢... 不喜歡或害怕 DSG 的就不要買... 這是個自由開放的市場，沒人逼非買不可，不是嗎？
愛你所擇、擇你所愛。如果，不愛自己所擇... 那只能摸著鼻子承認：您選錯了。
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