pkpp wrote:3.VKOOL全車(前擋H20其他K14) 當初買車,業代前檔送v40,車身H20或H30H20是車身用的,可見光穿透率僅16%H20隔熱不怎麼樣,感覺還比前一台車貼的FSK變色龍效果還差v40後來也沒選v40,選了一張更透的隔熱紙,雖然隔熱效果沒v40優,但是....眼睛不夠好,安全擺第一囉...請業代正經一點啦.至少至少透光也要40以上吧..註:H30也是車身用的哦...
老實說 你零利率只寫金額沒寫期數沒有人看得出來成本70萬24期 跟 70萬60期車商付給銀行的成本可是天差地遠呢這也就是為什麼現金價會比分期價便宜的原因啦畢竟 借錢不用利息是騙人的啦 只是利息什麼時後繳給銀行的差別罷了pkpp wrote:感謝兩位大大的建議,...(恕刪)
我的建議是如果沒急著要用等太古針對DSG問題有善意且具體的回應後再下訂也不遲沒有人買了車還要自備20萬等著修變速箱的啦保固四年對消費者而言還是虧很大就算太古宣布DSG永久保固頂多也只能算與其他車廠打個平手因為別的車沒這個問題呀就算整組換新也不必花這麼多的錢另外我要告訴您Yeti的細部組裝水準之低簡直讓人嘆為觀止(我都有拍照和錄影留下證據)您只要看看它的窗框膠條就可以領略該車廠工人做事有多馬虎新車買回第一個禮拜車門、後座猛出「搭搭」怪聲開一個月2000多公里就成了交響樂團當然,Yeti也不是沒有優點
ahansan wrote:Yeti的細部組裝水準之低簡直讓人嘆為觀止...(恕刪) 看來福斯業代跟我說得有道理捷克都靠廉價工人做工雖然一些零件擁有德國的技術支援但車體做工仍追不上德國狼堡福斯的機械精密化